Probleme demarrage E46

kdo75 · 02/10/2018, 09h43

bonjour les amis
je rencontre un probleme avec un 320d e46 de 2001, impossible a le faire demarrer, la je cale !!!
la pompe a été refaite , l antidemmarage EWS est ok au diag , mais dans les defaut moteur apparait toujours c est defaut quelqu un aurait une idée
merci

tico · 02/10/2018, 09h46

Salut si tu as un simple bmw scanner désactive l'option alarme de la voiture pour verifier ce qui se passe. A tu vérifier les fusibles ?

kdo75 · 02/10/2018, 09h57

oui j ai verifier les fusibles , j ai inpa et WOW

sadna · 02/10/2018, 10h07

Citation:

Envoyé par kdo75

bonjour les amis
je rencontre un probleme avec un 320d e46 de 2001, impossible a le faire demarrer, la je cale !!!
la pompe a été refaite , l antidemmarage EWS est ok au diag , mais dans les defaut moteur apparait toujours c est defaut quelqu un aurait une idée
merci

Salut,

Faut pas chercher loin, y a ecris module DDE, eeprom et configuration.
le calculateur a pris un coup.
maintenant faut trouver pourquoi.

@+

yann3 · 02/10/2018, 10h11

ca ne peut pas etre une synchro ews et ecu

kdo75 · 02/10/2018, 10h26

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,

Faut pas chercher loin, y a ecris module DDE, eeprom et configuration.
le calculateur a pris un coup.
maintenant faut trouver pourquoi.

@+

j ai pensé a sa , je lui ai fait un vierge tjrs le meme probleme , je pense toujours a sa ecu foutu , mais etre sure pour pas depenser pour rien

---------- Post added at 09h26 ---------- Previous post was at 09h25 ----------

Citation:

Envoyé par yann3

ca ne peut pas etre une synchro ews et ecu

je l ai faite avec Inpa la synchro
au diag
antidemmarage 3 OK !

aleks · 02/10/2018, 11h05

set une pompe vp44 avec module psg5? 320D 136CH? après réparation vous avés roule combien , si elle été réparé avec col bi composant Arctique silver sa dur pas long temps maximum 5000 -10000 km et el tombe en-pan. quelque fois il faut change pas solment transisteur (irlr 2905 ) me condensateur osi et verifie capteur de rotation de pompe

guigui525 · 02/10/2018, 11h09

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,

Faut pas chercher loin, y a ecris module DDE, eeprom et configuration.
le calculateur a pris un coup.
maintenant faut trouver pourquoi.

@+

+1 je suis assez d'accord

kdo75 · 02/10/2018, 11h49

Citation:

Envoyé par aleks

set une pompe vp44 avec module psg5? 320D 136CH? après réparation vous avés roule combien , si elle été réparé avec col bi composant Arctique silver sa dur pas long temps maximum 5000 -10000 km et el tombe en-pan. quelque fois il faut change pas solment transisteur (irlr 2905 ) me condensateur osi et verifie capteur de rotation de pompe

reparer mais pas rouler avec

sadna · 02/10/2018, 11h52

Citation:

Envoyé par kdo75

j ai pensé a sa , je lui ai fait un vierge tjrs le meme probleme , je pense toujours a sa ecu foutu , mais etre sure pour pas depenser pour rien

---------- Post added at 09h26 ---------- Previous post was at 09h25 ----------

je l ai faite avec Inpa la synchro
au diag
antidemmarage 3 OK !

un calculateur seul, ca vaut pas grand chose.
c'est toi qui voit.

kdo75 · 02/10/2018, 15h02

merci je vais voir

Nextrick · 02/10/2018, 16h12

Citation:

Envoyé par aleks

set une pompe vp44 avec module psg5? 320D 136CH? après réparation vous avés roule combien , si elle été réparé avec col bi composant Arctique silver sa dur pas long temps maximum 5000 -10000 km et el tombe en-pan. quelque fois il faut change pas solment transisteur (irlr 2905 ) me condensateur osi et verifie capteur de rotation de pompe

Salut!

Tu changes le condensateur Tantal (jaune) dans le calculateur de pompe?

Tu pourrais nous dire comment tu test le capteur de rotation, stp?

Merci d'avance ;-)

sl60 · 03/10/2018, 06h08

Hello

pompe refaite c'est a dire simplement le driver ? toute la pompe ?
de mémoire c'est une vp 44 si seul le dirver a été refais regarde les fils des deux électrovannes sur la pompe c'est souvent eux qui font claquer le drivers as tu bien respecter leurs branchement ?

si il sont dénudé généralement de haut en as ils faut les isoler de haut en bas c'est très rare que les électrovanne grille, et il a des chance que le driver ai repris une claque

kdo75 · 03/10/2018, 09h04

sa n est pas moi qui l est réparer mon client me dit qu il la faite , je n ai rien fait dessus juste diag et vierge
Je vais faire le point avec lui
merci a vous

guigui525 · 03/10/2018, 19h34

du coup est-ce que la pompe à bien été recalé?!

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02/10/2018, 09h46	#2
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut si tu as un simple bmw scanner désactive l'option alarme de la voiture pour verifier ce qui se passe. A tu vérifier les fusibles ?

02/10/2018, 09h57	#3
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 808 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	oui j ai verifier les fusibles , j ai inpa et WOW

02/10/2018, 10h11	#5
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 681 Thanks: 2 394 Thanked 5 438 Times in 3 048 Posts Pouvoir de réputation: 66	ca ne peut pas etre une synchro ews et ecu

02/10/2018, 11h05	#7
aleks Débutant Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france vitre Âge: 47 Messages: 27 Thanks: 14 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	set une pompe vp44 avec module psg5? 320D 136CH? après réparation vous avés roule combien , si elle été réparé avec col bi composant Arctique silver sa dur pas long temps maximum 5000 -10000 km et el tombe en-pan. quelque fois il faut change pas solment transisteur (irlr 2905 ) me condensateur osi et verifie capteur de rotation de pompe

02/10/2018, 15h02	#11
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 808 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	merci je vais voir

03/10/2018, 06h08	#13
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	Hello pompe refaite c'est a dire simplement le driver ? toute la pompe ? de mémoire c'est une vp 44 si seul le dirver a été refais regarde les fils des deux électrovannes sur la pompe c'est souvent eux qui font claquer le drivers as tu bien respecter leurs branchement ? si il sont dénudé généralement de haut en as ils faut les isoler de haut en bas c'est très rare que les électrovanne grille, et il a des chance que le driver ai repris une claque

03/10/2018, 09h04	#14
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 808 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	sa n est pas moi qui l est réparer mon client me dit qu il la faite , je n ai rien fait dessus juste diag et vierge Je vais faire le point avec lui merci a vous

03/10/2018, 19h34	#15
guigui525 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: dijon Messages: 123 Thanks: 101 Thanked 57 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 10	du coup est-ce que la pompe à bien été recalé?!