Tlemcen Car electronics  

Précédent   Tlemcen Car electronics > Outils & Diag > Diagnostic automobile > Peugeot, Citroën

slave
Réponse
 
Outils de la discussion
Vieux 16/02/2018, 22h14   #16
jphp
Moderateur
 
Avatar de jphp
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 724 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

salut c un AHR DCM 6.2 150 hp j'avais def sup a la consigne et aussi inferieur a la consigne !! la batterie de tests avec diagbox detecte une fuite entre le turbo et le moteur ! ou un prob d'étanchéité de la vanne EGR !!
mais pas de fuites !! les autres tests sur le circuit d'air s'ont tous OK pas de prob EGR ni volets ni doseur ni turbo rien !!
@+
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/02/2018, 22h34   #17
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par rotax Voir le message
salut ,

jphp fait attention avec les défauts de circuit d'air, il y a peu être une mise a jour du calculateur injection a faire.
exemple sur 2.0 AHW
P2448 00 Circuit d’admission d’air : Débit d’air supérieur au maximum
valable aussi pour AHR jusqu'à OPR 14384
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (16/02/2018)
Vieux 16/02/2018, 22h46   #18
jphp
Moderateur
 
Avatar de jphp
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 724 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

la voiture est passée chez Citroen avant les fetes ! elle etait encore sous garantie ! ils l'on gardé 3 jours c fini la garantie depuis 1 mois , ils n'avaient rien trouvé !! si il existait une MAJ du calculateur !? je suppose qu'ils auraient commencé par là !
la voiture a 175 000 kms elle a 2 ans
@

Dernière modification par jphp ; 16/02/2018 à 22h51.
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/02/2018, 23h08   #19
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
si il existait une MAJ du calculateur !? je suppose qu'ils auraient commencé par là !
oui je suis d'accord avec toi !!

faudrait leur demander !!

ou sinon prochain coup regarde date et nombre de téléchargement avec ton diagbox.
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (16/02/2018)
Vieux 13/03/2018, 23h12   #20
jphp
Moderateur
 
Avatar de jphp
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 724 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

salut , cette c5 refait des siennes !! mode dégradée, anomalie moteur !!
risque colmatage fap!, circuit d'air !! jauge d'huile !
j'ai tenté une regé forcée !, avec diagbox !, requete invalide recommencez !, si echec contactez le webmaster !!
des idées ??
@+
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/03/2018, 23h27   #21
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

salut jphp,

si régé ne fonctionne pas c'est qu'il ya des défauts en mémoire !
donne la liste des défauts et envoie aussi les mesure paramètre liés..
si jauge d'huile un truc genre F40A te p rend pas le tête a oublier ......

elle as combien de kilomètres ta voitures ?
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (13/03/2018)
Vieux 13/03/2018, 23h56   #22
jphp
Moderateur
 
Avatar de jphp
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 724 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par rotax Voir le message
salut jphp,

si régé ne fonctionne pas c'est qu'il ya des défauts en mémoire !
donne la liste des défauts et envoie aussi les mesure paramètre liés..
si jauge d'huile un truc genre F40A te p rend pas le tête a oublier ......

elle as combien de kilomètres ta voitures ?
la voiture a 188000 kms , dans les parametres les régé s'ont autorisées ,
intervalle des dernieres régé 300 et qq kms, , derniere régé 148 kms , régé demandée non !
le def jauge d'huile est ds le bsi non caracterisé, !, ...
ds le calculateur dcm6.2 AHR 150hp fap colmaté !!
debit d'air sup et inférieur a la consigne, et dillution de l'huile !
@+
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/03/2018, 00h32   #23
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

franchement si tu as entre autre p2448 circuit d'air supérieur au max
comme dit précédemment je m'assurais d'avoir le dernier soft avant d'aller plus loin dans les contrôles.
je regarderais aussi le niveaux d'additif fap ... j'ai déjà eu une grosse surprise avec une 508 2.0 hdi qui roule beaucoup (sans fuite).....
pour le P119F dégradation d'huile si c'est bien celui la en fonction du reste jette un œil a ton capteur pression différentiel et la pompe d'aditivation .
je sens que je vais apprendre un truc avec ton sujet jphp ....

---------- Post added at 12:32 AM ---------- Previous post was at 12:28 AM ----------

juste concernant l'entretien ou l'échange tu retrouve quoi en mesure paramètre fap en terme de kilomètre ?
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 00h34   #24
sadna
Membre accro
 
Avatar de sadna
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 1 999
Thanks: 1 371
Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts
Pouvoir de réputation: 32
sadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
la voiture a 188000 kms , dans les parametres les régé s'ont autorisées ,
intervalle des dernieres régé 300 et qq kms, , derniere régé 148 kms , régé demandée non !
le def jauge d'huile est ds le bsi non caracterisé, !, ...
ds le calculateur dcm6.2 AHR 150hp fap colmaté !!
debit d'air sup et inférieur a la consigne, et dillution de l'huile !
@+
Salut Jphp,

Généralement quand tout un tas de défaut sans fondement se pointe, c'est souvent un problème de faisceau :\
je dirais meme des connecteurs qui ont pris la flotte surtout sur les bmp6.
sadna est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post:
akasa67 (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 00h37   #25
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

niveau d'additif présent dans le réservoir .. pas le niveau théorique calculer en lecture paramètre ...
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 01h16   #26
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par sadna Voir le message
Salut Jphp,

Généralement quand tout un tas de défaut sans fondement se pointe, c'est souvent un problème de faisceau :\
je dirais meme des connecteurs qui ont pris la flotte surtout sur les bmp6.
sadna si regarde bien les défauts qu'il d'ecris ...

croit tu qu'un probléme de faisceau causerai

debit d'air sup et inférieur a la consigne
dillution de l'huile
risque colmatage fap
circuit d'air !!

aucun des ces défauts ne sont dans les variable associés de type circuit ouvert /court circuit a la masse /ou ou court circuit au plus ,ou même ne peuvent l'être ......

je crois si il y avait des problème liée a de l'électrique/capteur jphp en aurai parler ......
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 02h19   #27
sadna
Membre accro
 
Avatar de sadna
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 1 999
Thanks: 1 371
Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts
Pouvoir de réputation: 32
sadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond reputesadna has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par rotax Voir le message
sadna si regarde bien les défauts qu'il d'ecris ...

croit tu qu'un probléme de faisceau causerai

debit d'air sup et inférieur a la consigne
dillution de l'huile
risque colmatage fap
circuit d'air !!

aucun des ces défauts ne sont dans les variable associés de type circuit ouvert /court circuit a la masse /ou ou court circuit au plus ,ou même ne peuvent l'être ......

je crois si il y avait des problème liée a de l'électrique/capteur jphp en aurai parler ......
C'est ca la magie de l'electricité,

Un calculateur c'est juste un super voltmetre qui va mesurer la resistance de ses peripheriques et determiner quoi faire.
quand la resistance d'un faisceau (qui doit etre null ou proche de 0.03ohm), augmente,les valeurs lus sont érronée.

exemple, si un capteur de pression carburant fonctionnant sur 5v voit sa valeur de lecture erroné, le calculateur va croire qu'il y a trop de gasoil, la ou il y en a juste ce qu'il faut.
imagine maintenant un capteur differentiel pression de gaz echappement ou une vanne EGR ou un injecteur.
sadna est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 10h35   #28
yann3
Genious T-E
 
Avatar de yann3
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Bretagne
Âge: 53
Messages: 4 673
Thanks: 2 391
Thanked 5 423 Times in 3 040 Posts
Pouvoir de réputation: 66
yann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
la voiture a 188000 kms , dans les parametres les régé s'ont autorisées ,
intervalle des dernieres régé 300 et qq kms, , derniere régé 148 kms , régé demandée non !
le def jauge d'huile est ds le bsi non caracterisé, !, ...
ds le calculateur dcm6.2 AHR 150hp fap colmaté !!
debit d'air sup et inférieur a la consigne, et dillution de l'huile !
@+
le fap est colmaté ou le capteur differentiel est hs.
tu as vu la frequence des regés?ca prouve deja le mauvais état du fap.
dans un premier temp je ferais un entretien poussé de celui ci
nettoyage fap au karcher,plein de cerine+ remise a zero des 2 compteurs d'usure.
pui roule un peut et controle des defauts et des frequences rege
yann3 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to yann3 For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 11h01   #29
fayssal2017
Membre accro
 
Avatar de fayssal2017
 
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 850 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36
fayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
salut , cette c5 refait des siennes !! mode dégradée, anomalie moteur !!
risque colmatage fap!, circuit d'air !! jauge d'huile !
j'ai tenté une regé forcée !, avec diagbox !, requete invalide recommencez !, si echec contactez le webmaster !!
des idées ??
@+
Slt JPhp,

Un peu de lecture:

http://www.largus.fr/******ite-autom...i-6474388.html

---------- Post added at 11h01 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

Même si ton véhicule n'est pas concerné par l'Action de rappel, il serait judicieux d'approfondir le diagnostic côté EGR
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
fayssal2017 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post:
jphp (14/03/2018)
Vieux 14/03/2018, 14h18   #30
jphp
Moderateur
 
Avatar de jphp
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 724 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

salut des news, j'ai fait un nettoyage du FAP par injection de produit , puis vidange et filtre
effacer les defauts essai sur route , puis une MAJ chez CITROEN , la voiture repart sur route demain a suivre ....
voilà les def

diag 107.rar
@++

Dernière modification par jphp ; 14/03/2018 à 14h21.
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to jphp For This Useful Post:
adiago (14/03/2018), fayssal2017 (14/03/2018)
Sponsored Link
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
doc bluehdi Y.B tec Logiciel & autres documentations général 9 11/02/2018 21h13
PSA BlueHDI (fonctionnement) emil6250 Automobile en général 0 09/12/2015 22h20


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 15h31.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Le Portail de petites annonces en Algérie- Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - mandataire auto - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Tlemcen-electronic © All right reserved