16/08/2023, 09h31 | #1 |
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Bloc hydraulique de suspension
Bonjour
jai une C5 de 2005 essence la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique merci pour vos retour |
16/08/2023, 09h38 | #2 |
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Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion
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16/08/2023, 09h38 | #3 | |
T-E master
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Citation:
Par contre il faut savoir que si le bloc à griller c'est peut être parce qu'il à forcer donc vérifie bien qu'il n'y ai pas de fuite sur les boudins pour pas cramé le 2eme apres Dernière modification par OILC93 ; 16/08/2023 à 09h41. |
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16/08/2023, 09h46 | #4 |
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a chaque fois que je remet un fusible il grille cest due a quoi a votre avis ?
---------- Post added at 08h46 ---------- Previous post was at 08h44 ---------- oui il est intégré |
16/08/2023, 09h57 | #5 |
T-E master
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Il y a peut-être un cour circuit interne au bloc donc change le bloc hydraulique et vérifie bien les boudins qu'il n'y ai pas de fuite
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16/08/2023, 10h43 | #6 |
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ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste
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16/08/2023, 11h04 | #8 |
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Salut, c'est bien ton BHI qui est mort. Tu peux en prendre un d'occasion sur un véhicule similaire il n'y a pas besoin de codage là-dessus c'est juste du plug and play.
Je te conseille de vidanger entièrement le réservoir qui est au dessus du BHI en enlevant le pare-boue, et tu trouveras derrière une durite qui traverse la doublure d'aile comme ça tu pourras récupérer ton LDS. |
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