Coupures compteur Renault Scenic 2

rimk95 · 25/06/2015, 16h27

Salut les amis,

J'ai une problématique de taille et j'ai besoin de vos conseils. En effet, ça fait le deuxième compteur avec lequel j'ai le problème. Alors, la réparation faite (soudures, transistor), le compteur fonctionne normalement lorsque je l'alimente.

Toutefois, dès que j'exerce une torsion légère soit-elle du circuit imprimé, il s'éteint complétement ou partiellement selon l'intensité de torsion... Par la suite, il se rallume des que je l'alimente de nouveau. En réalité, j'ai constaté cela car le phénomène se produisait quand je le faisait bouger.

Avez vous déjà eu le cas ??? Franchement, je suis un peu perdu :s

Merci par avance

jpay2 · 25/06/2015, 20h26

salut,il te reste des soudures qui sont mauvaises,(juste en contact),tu peut prendre un stilo plastic et tapotter gentilment,mais le mieux, c'est de prendre une bombe de froid -60°,ce n'est pas conducteur (verifi si c'est marquer dessus quand meme) ,donc dans tonc cas ,tu l'allume,ne le touche pas ,et cible zone par zone,t'a soudure mauvaise te sera alors visible......
bon courage

je croix 15€ la bombe un truc comme ca en magazin d'electronique

angels59 · 25/06/2015, 20h41

Bonsoir rimk95

Ton problème est que tu as du probablement passer a côter d'une ou certaines soudures.
Lorsque je refais un compteur,je dessoude l'ecran et je refais toutes les soudures et je n'ai eu a présent qu'un retour ou j'étais passé a côté d'une soudure.
la méthode a jpay2 fonctionne pas mal,avec le stylo en plastic,ça permet de decouvrir des faux contact ;)

Recontroles tes soudures ta panne est là ;)

angels59

rimk95 · 26/06/2015, 06h50

Salut les amis,

Merci pour vos réponses apportées. En effet, j'ai également dans ce cas déposé le grand afficheur. De fait, j'ai réalisé pas mal de soudures autour du transfo sans résultat probant. Vous pensez qu'une soudure désagrégée pourrait se trouver au milieu du compteur ou à proximité de la radio ?

En tout cas, je vais de ce pas me procurer cette bombe et vous tiendrais au courant de l'avancée du sujet.

A bientôt

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

rimk95 · 26/06/2015, 17h12

Salut les amis,

Je viens de me rendre dans le temple des composants électroniques pour me procurer cette fameuse bombe de froid. C'est avec impatience que j'alimente le compteur... cela étant fait, je propulse un jet zone par zone. Toutefois, j'ai pulvériser sur tout le circuit et aucun signe de coupure du compteur.

Je réussi alors à le mettre dans une position de fonctionnement anormale et pulvérise encore sur toute la surface... toujours rien... :(

Je me demandais si il y avait peut-être une intensité, tension faibles dans le circuit. En quel points je peux savoir cela et avec quelles valeurs ?

Merci par avance

jpay2 · 29/06/2015, 09h19

salut,non je te confirme,si tu vrille ton dash et ca coupe ,une soudure te fait galerer,la methode c'est vraimen celle la,essayer plus petite zone,surtout en haut a gauche....mais sans le voir c'est compliquer,avec le froid il faut y arriver,

cela arrive que ce soit galere,mais a ma connaissance pas de methode plus efficace
il faut perseverer....bon courage!!!!

25/06/2015, 16h27	#1
rimk95 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Saint-gratien Messages: 60 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 11	Coupures compteur Renault Scenic 2 Salut les amis, J'ai une problématique de taille et j'ai besoin de vos conseils. En effet, ça fait le deuxième compteur avec lequel j'ai le problème. Alors, la réparation faite (soudures, transistor), le compteur fonctionne normalement lorsque je l'alimente. Toutefois, dès que j'exerce une torsion légère soit-elle du circuit imprimé, il s'éteint complétement ou partiellement selon l'intensité de torsion... Par la suite, il se rallume des que je l'alimente de nouveau. En réalité, j'ai constaté cela car le phénomène se produisait quand je le faisait bouger. Avez vous déjà eu le cas ??? Franchement, je suis un peu perdu :s Merci par avance

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25/06/2015, 20h26	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 659 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut,il te reste des soudures qui sont mauvaises,(juste en contact),tu peut prendre un stilo plastic et tapotter gentilment,mais le mieux, c'est de prendre une bombe de froid -60°,ce n'est pas conducteur (verifi si c'est marquer dessus quand meme) ,donc dans tonc cas ,tu l'allume,ne le touche pas ,et cible zone par zone,t'a soudure mauvaise te sera alors visible...... bon courage je croix 15€ la bombe un truc comme ca en magazin d'electronique

25/06/2015, 20h41	#3
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 948 Thanks: 2 955 Thanked 2 811 Times in 994 Posts Pouvoir de réputation: 63	Bonsoir rimk95 Ton problème est que tu as du probablement passer a côter d'une ou certaines soudures. Lorsque je refais un compteur,je dessoude l'ecran et je refais toutes les soudures et je n'ai eu a présent qu'un retour ou j'étais passé a côté d'une soudure. la méthode a jpay2 fonctionne pas mal,avec le stylo en plastic,ça permet de decouvrir des faux contact ;) Recontroles tes soudures ta panne est là ;) angels59

26/06/2015, 06h50	#4
rimk95 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Saint-gratien Messages: 60 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis, Merci pour vos réponses apportées. En effet, j'ai également dans ce cas déposé le grand afficheur. De fait, j'ai réalisé pas mal de soudures autour du transfo sans résultat probant. Vous pensez qu'une soudure désagrégée pourrait se trouver au milieu du compteur ou à proximité de la radio ? En tout cas, je vais de ce pas me procurer cette bombe et vous tiendrais au courant de l'avancée du sujet. A bientôt Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

26/06/2015, 17h12	#5
rimk95 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Saint-gratien Messages: 60 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis, Je viens de me rendre dans le temple des composants électroniques pour me procurer cette fameuse bombe de froid. C'est avec impatience que j'alimente le compteur... cela étant fait, je propulse un jet zone par zone. Toutefois, j'ai pulvériser sur tout le circuit et aucun signe de coupure du compteur. Je réussi alors à le mettre dans une position de fonctionnement anormale et pulvérise encore sur toute la surface... toujours rien... :( Je me demandais si il y avait peut-être une intensité, tension faibles dans le circuit. En quel points je peux savoir cela et avec quelles valeurs ? Merci par avance

29/06/2015, 09h19	#6
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 659 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut,non je te confirme,si tu vrille ton dash et ca coupe ,une soudure te fait galerer,la methode c'est vraimen celle la,essayer plus petite zone,surtout en haut a gauche....mais sans le voir c'est compliquer,avec le froid il faut y arriver, cela arrive que ce soit galere,mais a ma connaissance pas de methode plus efficace il faut perseverer....bon courage!!!!