golf6 1.6TDICR bridée

formator2 · 10/07/2014, 18h27

bjr,
voila comme sus-dit: le moteur est bridé;comme defaut:
P040300 soupape EGR dysfonctionnement.
dois j la néttoyer oubien carrément la remplacer ??
mérci

fresk · 10/07/2014, 19h16

un nettoyage c'est bien, ne monte pas une neuve car tu la retrouvera bientôt dans le même état, et la tienne fonctionnera correctement une fois enlevé les morceaux qui la gènent.

attention, ça tâche... !

il faut que son mouvement se fasse sans point dur, et qu'elle soit étanche quand elle est fermée. Je pense que ce modèle de vanne egr intègre un capteur qui analyse sa position.

cloner · 31/08/2014, 10h18

Salut,c est mort il faut remplacer la vanne avec la mise a jour du boitier(code 32ea),reglage de base.Pour info audi a moins de probleme avec les vannes egr 1,6 parce que il ont pas pris les meme fournisseurs que vw et skoda!

piedanlfar91 · 31/08/2014, 20h41

Hélas, remplacement du radiateur des gaz d'échappement(intégrant l'EGR et son potentiomètre) s'impose. Il faut ensuite mettre a jour le logiciel de l' appareil de commande moteur(32EA a toutes les sauces pour ces types moteurs). Si nécessaire une régénération du FAP

10/07/2014, 18h27	#1
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 938 Thanks: 183 Thanked 225 Times in 178 Posts Pouvoir de réputation: 14	golf6 1.6TDICR bridée bjr, voila comme sus-dit: le moteur est bridé;comme defaut: P040300 soupape EGR dysfonctionnement. dois j la néttoyer oubien carrément la remplacer ?? mérci __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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10/07/2014, 19h16	#2
fresk Débutant Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: finistère 29 Messages: 17 Thanks: 7 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	un nettoyage c'est bien, ne monte pas une neuve car tu la retrouvera bientôt dans le même état, et la tienne fonctionnera correctement une fois enlevé les morceaux qui la gènent. attention, ça tâche... ! il faut que son mouvement se fasse sans point dur, et qu'elle soit étanche quand elle est fermée. Je pense que ce modèle de vanne egr intègre un capteur qui analyse sa position.

31/08/2014, 10h18	#3
cloner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 103 Thanks: 94 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut,c est mort il faut remplacer la vanne avec la mise a jour du boitier(code 32ea),reglage de base.Pour info audi a moins de probleme avec les vannes egr 1,6 parce que il ont pas pris les meme fournisseurs que vw et skoda!

31/08/2014, 20h41	#4
piedanlfar91 Débutant Date d'inscription: août 2014 Localisation: 91 ittteville(france) Âge: 63 Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hélas, remplacement du radiateur des gaz d'échappement(intégrant l'EGR et son potentiomètre) s'impose. Il faut ensuite mettre a jour le logiciel de l' appareil de commande moteur(32EA a toutes les sauces pour ces types moteurs). Si nécessaire une régénération du FAP