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Vieux 22/11/2018, 20h26   #16
Sam78
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Salut merci déjà pour ta réponse le faisceau est d’origine je n’est pas toucher au faisceau avant le remplacement moteur aucun problème sa démarrer nickel juste le moteur qui claquer
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Vieux 22/11/2018, 21h49   #17
bkprog13
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si avant remplacement moteur pas de problème, forcément :
faisceau, prise abîmé ou fusibles.
prise inverser (elles ne sont pas toutes detromper).
montage d’elements or bloc et culasse qui correspondent pas.
et je rajoute possibilité d’oublie de chiffon dans durites...
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Vieux 23/11/2018, 06h07   #18
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J’ai quand même repérer toute les prise en les marquant pas de chiffon d’oublier lol je suis pas un débutant quand même
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Vieux 23/11/2018, 08h59   #19
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ça n'a rien avoir avec etre debutant, si c'est pas une malfaçon ça fonctionnerai sans probleme, tout le monde peu se tromper...
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Vieux 23/11/2018, 16h23   #20
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Cest sur on apprend tous les jours mais oublier un chiffon dans un moteur erreur de débutant.
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Vieux 23/11/2018, 19h11   #21
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Salut a tous,

A tu verifier ton circuit d'admission echangeur boite a air durite et compagnie ?
Récupère ton doseur d'air (boitier papillon) et remplace le par celui de l'ancien moteur et vérifie qu'il n'y a pas un apprentissage la dessus.
D'ailleur refait touts les apprentissage possible sachant que le moteur a été changer les valeurs d’auto apprentissage on changer.
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Vieux 23/11/2018, 19h23   #22
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A oui au passage si tu n'a pas de filtre a particule ce n'est pas un dosseur d'air mais un etrangleur d'air.
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Vieux 29/11/2018, 17h41   #23
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Salut à tous PANNE TROUVER . boîtier papillion moteur en cours circuit merci à tous
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