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| Airbag Questions et réponse pour vos problèmes avec la sécurité passive airbag. |
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Outils de la discussion | Rechercher |
16/09/2014, 20h44
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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: france, paris
Messages: 18
Thanks: 4
Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0  |
debuter en clear airbag?
Bonjour a tous !
j aimerais commencer a faire des clear airbag. J ai maintenant compris le principe et j aimerais savoir quel matériel utilisé. Idéalement pour Renault clio 3. Quel est le lecteur d eeprom pas trop cher et efficace et le logiciel qui va avec? Merci d avance a tous |
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16/09/2014, 20h53
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#2 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: france,val d oise
Âge: 39
Messages: 991
Thanks: 344
Thanked 481 Times in 255 Posts
Pouvoir de réputation: 25  |
moi j utilise carprog et une station a air chaud
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16/09/2014, 21h08
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#3 |
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V.I.P
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: Portugal, lisbon
Messages: 2 630
Thanks: 2 070
Thanked 4 138 Times in 1 465 Posts
Pouvoir de réputation: 87 |
Slt kro93420,
Je vous propose de telecharger le torrent ici :http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=27002 Il pourra vous etre utile .
__________________
ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE |
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16/09/2014, 21h53
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#4 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: France lille
Messages: 156
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Thanked 23 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Slt
Upa usb pour lire et écrire est très bien et pas très cher |
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16/09/2014, 22h08
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#5 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: france, paris
Messages: 18
Thanks: 4
Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Upa est fourni avec de quoi lire les eeprom de calculateur airbag clio 3?
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16/09/2014, 22h59
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#6 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: France lille
Messages: 156
Thanks: 61
Thanked 23 Times in 21 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Upa usb est fourni avec tout les adaptateurs sachant que sur clio 3 je n ai rencontré que des eeproms 95160 il faut la dessouder et la mettre sur la platine de l upa par contre upa lit et écrit, il ne modifie rien, il te faut un logiciel pour ça.
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17/09/2014, 03h10
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#7 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France/paris
Messages: 3 818
Thanks: 2 877
Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts
Pouvoir de réputation: 118 |
Salutations
si tu débute avant d investir dans du gros , tu a le keeprog qui malgré certaines limites dans le choix eproms .à une interface très simple a utilisé pour un débutant . Moi personnellement je ne dessoude pas nécessairement 90% a la pince et ça passe tout seul il faut par contre une bonne pince Le keeprog vaut une quarantaine d euros et une bonne pince une dizaine d euros Part la suite tu pourras toujours investir dans une station air chaud un programmeur avec un plus large choix d eprom ect ........ après tu a différents programme pour traiter les dumps que tu aurras extraits ( cartool .ecu repair. .....ect) ou tu poste ton dump sur le site Enfin ce n ai que mon avis |
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17/09/2014, 12h54
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#8 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: montpellier
Messages: 110
Thanks: 22
Thanked 42 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
bonjour perso j en fait pal mal psa/renault/ford et avec le carprog clone ca marche pas mal des fois des raté donc j enregistre toujours le dump avant de faire un clear
sinon pour lire j ai un wellon et pour dessouder une station a air chaud mais c est le b-a ba apres pour certains airbag jutilise l avdi originale en obd |
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