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18/07/2017, 20h18 | #1 |
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soucis demarrage dti
slt a tous bon j'ai un soucis sur un kangoo dti j'ai le préchauffage qui s allume peu de temps mais sa démarre tres mal quand je débranche la sonde sa démarre bcp mieux aucun Default au diag j'ai changer le pmh c'est une pompe epic a la mise sous contacte je devrais pas entendre un grésillement car j entend rien et sa fume noir au démarrage si je l arret et que je redémarre de suite sa va sinon c'est l enfer la masse moteur et ok le démarreur tourne a 200 rpm cordialement .
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18/07/2017, 21h23 | #2 |
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pompe epic sur DTI!!!
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The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | akasa67 (18/07/2017) |
18/07/2017, 21h35 | #3 |
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18/07/2017, 21h42 | #4 |
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démarreur changer, sonde de température cohérente et bougies ok?
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The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | akasa67 (18/07/2017) |
18/07/2017, 21h42 | #5 |
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bonsoir , sur pompe epic on entend l actuateur avance a la mise du contact sur pompe bosch dti l actuateur fonctionne uniquement après démarrage ou au test clip , pour dti qui fume si températures sont ok au diag faire un traitement injection moteur très chaud et produit en direct pompe , sans oublier contrôle de compression etc etc , bon courage.
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18/07/2017, 21h44 | #6 |
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si tous ok recalage de pompe, celle problème il faut le matos c est une poulie RAM
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The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | akasa67 (18/07/2017) |
18/07/2017, 22h08 | #8 |
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La sonde et neuve le temporisateur de prechauffage neuf et et les 4 bougie neuve une fois demarrer sa tourne jai remarquer aussi une fumer qui sort a l arriere du moteur apres sa fume noir a la clip en actuateur on entend bien le bruit de l electrovanne d avance mon collegue a fais la distri d apres lui tous et ok rien a plus bouger a la clip je peu voir si le calage et bon pour la pompe
Desoler pour les faute on ma preter ce tel le miens et hs jatend le nouveau..
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18/07/2017, 22h42 | #9 |
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Je vais mettre les cable poids lourd demain mais je trouve qui tourne pas mal le demarreur au alentours de 200 trm
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | joujou (18/07/2017) |
18/07/2017, 23h02 | #10 |
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bon soir l amis change le capteur anti plution ilé doté et regarde si c une 880 ou c une 650
et de quelle couleur est ta fum blanche ou noir ou bleu prblem conu sur les dti 3 hipotese 1 pompe 2 injecteur 3 calage tien nous au jus ciao |
The Following User Says Thank You to joujou For This Useful Post: | akasa67 (18/07/2017) |
18/07/2017, 23h15 | #11 |
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Slt quel capteur anti polution je vois pas du tous de quoi tu parle et le 880 ou 650 cest quoi
Cordialement.
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | joujou (18/07/2017) |
18/07/2017, 23h27 | #12 |
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ok la pompe avec des fil electrique oui ta raison c une pompe epic tu coné bien son nom c une epic si la pedale d acselerateur et electrique ilé equipe d un capeur anti polution derrir la pompe si ilé defaillant c les samptome que tu vien de decrire demarage dificile fumé manque de puissance demende a googel capteur anti polution pompe epic et dis moi si c une lucas ou boshe
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The Following User Says Thank You to joujou For This Useful Post: | akasa67 (18/07/2017) |
18/07/2017, 23h42 | #13 |
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Cest comme une epic mais sais pas sa sait les pompe injection comme sur golf 4
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18/07/2017, 23h53 | #14 |
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oui mon amis sur golf 4 megane kango c une EPIC
---------- Post added at 22h53 ---------- Previous post was at 22h49 ---------- tu la pass dans un bon d essé chez un dieseliste |
18/07/2017, 23h55 | #15 |
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Je vais la demonter le client veux pas faire trop de frais
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