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Zazalexx · 31/03/2024, 20h22

Bonjour à tous,

Après lecture et recherche sur le forum, aucune résolution ou conclusion identique sur un autre post.

Je possède une Audi A3 de 2011, acheté l'été dernier avec le moteur hs (2 Pistons HS)

Suite à la remise en état du bloc complet, impossible de la démarrer.
Pour info, avant le démontage elle démarrait.

Pas de défaut moteur, ni boîte ou autre, j'ai contrôlé les fusibles et relais qui pour moi sont ok.
La pompe de gavage sous la banquette arrière ne s'enclenche pas à la mise sous contact, juste celle dans le moteur près du filtre à carburant, en la branchant en direct elle ne démarre pas non plus.

Je pense à une mise en sécurité ou un capteur hs mais rien au diag.

Merci d'avance pour les infos

Ainek · 31/03/2024, 22h07

Je pense au pmh,très compliqué à démonter sur ce modèle !
Ta quoi en valeur avec le Diag ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Zazalexx · 01/04/2024, 13h27

Le PMH est ok, il affiche des valeurs au diag,

On vient de faire un essai des injecteurs et c'est comme si ils n'étaient pas alimenter, on doit avoir quelles valeurs aux prises en essayant de démarrer ?

On a branché un 5ème injecteurs dans une bouteille et laissé les 4 dans le bloc pour voir si du gasoil en sort mais rien ne se passe en actionnant le démarreur.

Donc en gros :

- Pompe de gavage sous banquette arrière ne réagit pas à la mise sous contact
- Pas de gasoil qui sort des injecteurs

Ainek · 02/04/2024, 03h46

Je te dit ça par ce que j’ai eu une 8p moteur bkd avec panne pmh aucun défaut au diag
A chaud elle coupé, je me suis rendu compte que la pompe tandem fuyé
Pq le bug qu’à chaud aucune idée
En tout cas remplacement pmh ok

thierry du58 · 02/04/2024, 06h59

bonjour
tu as essayer avec un produit genre star pilote ou nettoyant frein dans l admission
peus tu faire un diag ?

VroumVroum · 02/04/2024, 07h41

bonjour,
il faut la purger au diag , tu peux activer la pompe de gavage dans le réservoir avec le diag

31/03/2024, 20h22	#1
Zazalexx Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France, Dijon Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Démarrage impossible Audi A3 8P 2.0 TDI 170 Bonjour à tous, Après lecture et recherche sur le forum, aucune résolution ou conclusion identique sur un autre post. Je possède une Audi A3 de 2011, acheté l'été dernier avec le moteur hs (2 Pistons HS) Suite à la remise en état du bloc complet, impossible de la démarrer. Pour info, avant le démontage elle démarrait. Pas de défaut moteur, ni boîte ou autre, j'ai contrôlé les fusibles et relais qui pour moi sont ok. La pompe de gavage sous la banquette arrière ne s'enclenche pas à la mise sous contact, juste celle dans le moteur près du filtre à carburant, en la branchant en direct elle ne démarre pas non plus. Je pense à une mise en sécurité ou un capteur hs mais rien au diag. Merci d'avance pour les infos

02/04/2024, 06h59	#5
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 613 Thanks: 1 605 Thanked 917 Times in 633 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour tu as essayer avec un produit genre star pilote ou nettoyant frein dans l admission peus tu faire un diag ? __________________ un thanks sa peu aider

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31/03/2024, 22h07	#2
Ainek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: france Messages: 71 Thanks: 98 Thanked 12 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 1	Je pense au pmh,très compliqué à démonter sur ce modèle ! Ta quoi en valeur avec le Diag ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/04/2024, 13h27	#3
Zazalexx Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France, Dijon Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le PMH est ok, il affiche des valeurs au diag, On vient de faire un essai des injecteurs et c'est comme si ils n'étaient pas alimenter, on doit avoir quelles valeurs aux prises en essayant de démarrer ? On a branché un 5ème injecteurs dans une bouteille et laissé les 4 dans le bloc pour voir si du gasoil en sort mais rien ne se passe en actionnant le démarreur. Donc en gros : - Pompe de gavage sous banquette arrière ne réagit pas à la mise sous contact - Pas de gasoil qui sort des injecteurs

02/04/2024, 03h46	#4
Ainek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: france Messages: 71 Thanks: 98 Thanked 12 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 1	Je te dit ça par ce que j’ai eu une 8p moteur bkd avec panne pmh aucun défaut au diag A chaud elle coupé, je me suis rendu compte que la pompe tandem fuyé Pq le bug qu’à chaud aucune idée En tout cas remplacement pmh ok

02/04/2024, 07h41	#6
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 54 Messages: 2 026 Thanks: 464 Thanked 1 387 Times in 744 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour, il faut la purger au diag , tu peux activer la pompe de gavage dans le réservoir avec le diag