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Vieux 03/12/2014, 20h51   #16
kam306
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Salut on peut savoir c est quoi ta manip ?
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Sans maitrise, la puissance n'est rien
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Vieux 03/12/2014, 21h12   #17
samb4064
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Salut on peut savoir c est quoi ta manip ?
salut
relit le #15 tu comprendras!!!!
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Vieux 21/01/2015, 21h08   #18
jphp
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Bonjour,
du a une infiltration d'eau sous le pare brise, le faisceau habitacle est imbibé d eau...
Y a t il une notice qui expliquerait comment faire pour ne plus avoir ce probleme definitivement?
merci
[B]salut vous etes hors charte !!
la charte => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
prochain post hors charte !!!! /B]
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Vieux 22/01/2015, 07h38   #19
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Voici mon diag , a savoir que j'avais aussi le DF049 : Serrage 1.DEF
DF045 : 1.DEF

Le frein electrique est noter inactif alors qu'il fonctionne .
Des que je prends un trou ou que je bouge la voiture ca sonne et ca s'arrete et ca re-sonne .......

Merci par avance pour votre aide .
Le DF045 est lié au contacteur de serrage redondant qui se situe dans la palette de commande (planche de bord).
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Vieux 07/05/2015, 15h55   #20
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j'ai le meme problem comment je peux le resoulu ??
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Vieux 07/05/2015, 16h45   #21
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Bonjour,
Moi c'était la poignée du frein de parking. Je l'ai changer et c'était bon
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Vieux 07/05/2015, 17h08   #22
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est ce que tu veux dire l'unité de commande ??
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Vieux 07/05/2015, 21h47   #23
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Contrôle ton niveau de liquide de freins avant toutes chose
ensuite fait un diag et donne les dtc
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Vieux 08/05/2015, 17h55   #24
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jai le meme defaut
quand je fais le diag :
avec clip : DF045 contacteur de serrage redondant
avec kts : C1172 unité de commande frein a main
j'ai changé 4 unite de commande (bouton)
j'ai changé 3 moteur avec calculateur
j'ai controlé la continuité des fils entre le calculateur et l'unité de commande selon le shema de kts mais toujours le problem est present
le connecteur sous le siege est deja changé
merci de m'aider
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Vieux 08/05/2015, 19h16   #25
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Essaie de mettre le serrage en manuel avec ta clip voir si ça ressort les défauts
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Vieux 08/05/2015, 22h50   #26
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jai le meme defaut
quand je fais le diag :
avec clip : DF045 contacteur de serrage redondant
avec kts : C1172 unité de commande frein a main
j'ai changé 4 unite de commande (bouton)
j'ai changé 3 moteur avec calculateur
j'ai controlé la continuité des fils entre le calculateur et l'unité de commande selon le shema de kts mais toujours le problem est present
le connecteur sous le siege est deja changé
merci de m'aider
Tu as changé que 4 fois la palette de commande ?
Tu as changé aussi que 3 fois le calculateur ?
Tu vas encore changer quoi ?

Si tu veux mon avis, refais tes contrôles de lignes entre la palette de commande (1216) et le calculateur FPA (1217) à l'aide su schéma ci-joint, et tu devrais trouver quelque chose (d'autant plus que tu dis que le connecteur R2 sous le siège a été remplacé).
Fichiers attachés
Type de fichier : rar FPA schéma Scénic II 2005.rar (26,8 Ko, 24 affichages)
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diagnosis29 (08/05/2015), newfree (09/05/2015)
Vieux 09/05/2015, 11h43   #27
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ok je vais faire les controles et je vous tiens au courant
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Vieux 17/10/2015, 22h03   #28
abdel200
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pour les futur posts a ce sujet, si après contrôle des deux connecteurs r2 (un sous le siège conducteur , l'autre a coté des pédales sous la moquette et en dernier connecteur frein),

ouvrir le frein électrique et changer le relais de couleur bleue ( ref OMRON G8ND-2 )
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Vieux 21/10/2015, 12h28   #29
pawwerranger
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j'ai eu le meme souci c'était le connecteur r2 sous siege avant qui était completement oxydé ( 20 cables avec verre de gris , sur les 50 ... ) . vérifie sa arrive tres tres souvent sur scénic 2
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