|
Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
|
|
|
Outils de la discussion |
27/12/2016, 18h12 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Démarrage impossible Megane 2 1.5 DCI 86 cv à froid
Bonjour à tous je cherche désespérément une solution à mon problème depuis plus de 4 mois j'espère que quelqu'un pourra m'aider sur le fofo.
Problème rencontré : Ma mégane 2 1.5L DCI 86 cv refuse de démarrer à froid, elle démarre uniquement avec du start pilot ou avec des cosses mais à chaud elle démarre toute seule sans problème mais on sent des vibrations du moteur. Voici les défauts ressortis lors du diag : - P0089 - Régulateur de pression du carburant - En dessous du seuil minimum. Une fois que la voiture a démarré le défaut disparait. - P0203 - Injecteur 3 - panne du circuit J'ai changé l'injecteur 3 avec un injecteur de même référence, le problème était toujours présent. - P0530 - Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation. Mais ça n'a rien avoir avec le système d'injection donc j'ai pas tenu compte de ce défaut. Tests éffectués : - la batterie a été changé par une neuve, elle refusait toujours de démarrer à froid - le filtre à gasoil a été changé, elle refusait toujours de démarrer à froid - l'injecteur 3 a été changé, elle refusait toujours de d"marrer à froid - le filtre a été vérifié et pas de limaille de fer dans le filtre Précisions : Je tiens à préciser que le véhicule arrivait à démarrer pendant l'été en insistant 2 ou 3 fois.Le problème à empirer au fur à mesure que les températures baissaient, Mais elle arrivait à démarrer avec du start-pilote ou des cosses de batterie. Aussi, Lorsqu'elle démarre elle fume blanc et la fumée sent le gasoil. Merci d'avance à tous .
__________________
Keep smile, life is so good :) |
27/12/2016, 18h42 | #2 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: senlis
Âge: 33
Messages: 4 930
Thanks: 5 365
Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts
Pouvoir de réputation: 97 |
Salut déjà vue dans un autre poste la clim était en cause débrancher la
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
27/12/2016, 22h24 | #3 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: FRANCE, morestel
Âge: 51
Messages: 149
Thanks: 655
Thanked 67 Times in 31 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
bsr, le capteur de pression de clim est en 5 volts et ce 5v dessert d'autre fonction pour le moteur, a vérifier. Sinon combien a t 'elle de Km ? as tu deja remplacé ou contrôlé les bougies de chauffe ?
|
27/12/2016, 23h26 | #4 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 564
Thanks: 13 618
Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
De même pour moi le capteur réfrigérant peu consommer le jus d autre capteur comme le dit tony qui ronge les fofo et Olivier qui le dit aussi au dessus..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
28/12/2016, 00h24 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir tony,
Tu peux expliquer un peu plus ce qu'il faut faire après avoir debrancher la clim ?
__________________
Keep smile, life is so good :) |
28/12/2016, 00h25 | #6 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir tony,
Tu peux expliquer un peu plus ce qu'il faut faire après avoir débrancher la clim ?
__________________
Keep smile, life is so good :) |
28/12/2016, 00h26 | #7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir olivier comment verifier ce capteur ? Elle a 198000km et oui les bougies de prechauffages ont été changés.
__________________
Keep smile, life is so good :) |
28/12/2016, 00h29 | #8 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
bonsoir greg, alors comme tony et olivier l'ont dit je dois verifier le capteur de clim ou le debrancher completement , c'est ça ?
__________________
Keep smile, life is so good :) |
28/12/2016, 09h21 | #9 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: senlis
Âge: 33
Messages: 4 930
Thanks: 5 365
Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts
Pouvoir de réputation: 97 |
Salut juste tu débranches ton capteur pour commencer si sava pas débrancher le.. J'ai bien dit débranche le né le démonte pas ..
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
28/12/2016, 12h32 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
Hello
la vitesse de rotation moteur au démarrage? la pression rail au démarrage ? une fois démarrer idem pression rail ? Bougie de préchauffage alimenté ? Capteur température il dit quoi ? bon courage |
28/12/2016, 13h02 | #11 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Ourville en Caux
Âge: 53
Messages: 14
Thanks: 14
Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonjour, vérifie la compression,
j'ai croiser sur type de moteur avec ce KM avec une compression basse |
28/12/2016, 14h09 | #12 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
J'ai débranché le capteur de pression de clim ça n'a rien changé, tu as d'autres pistes ?
__________________
Keep smile, life is so good :) |
|
28/12/2016, 14h16 | #13 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Je crois qu'on doit vérifier la compression avec un compressiomètre mais j'en ai pas donc comment je fais ?
__________________
Keep smile, life is so good :) |
|
28/12/2016, 14h45 | #14 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Lyon
Messages: 42
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Les bougies sont bien alimentés j'ai vérifié au multimètre. la vitesse de rotation moteur au démarrage? Comment je peux testé le capteur de température ? ou c'est la température du moteur du moteur au démarrage dont tu as besoin ? Cdlt
__________________
Keep smile, life is so good :) |
|
28/12/2016, 15h37 | #15 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
slt a tous soucis de demarreur deja vue dessus c'est a dire le demarreur fonctionne mais force a faire tourner le moteur et du coup certaine fois demarre et d'autre fois non piste a verifier !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
Sponsored Link |
|
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Megane 2 1.5 DCI 105 Démarrage impossible | toto607 | Mécanique générale | 175 | 02/12/2015 19h18 |
Démarrage impossible megane 2 | Omareves | Renault, Dacia, Nissan | 29 | 05/09/2015 21h09 |
clio 2 1.4 essence 8 2007 demarrage impossible a froid | slimane | Automobile en général | 19 | 10/11/2013 17h44 |
Démarrage impossible mégane 1.9d | leraj | Mécanique générale | 21 | 24/10/2013 21h23 |
impossible démarrage a froid 306 hdi | lamrito | Mécanique générale | 16 | 27/02/2012 16h23 |