Installation d'un régulateur de vitesse

baste59 · 21/03/2011, 15h13

bonjours

je cherche un schéma pour installe un régulateur de vitesse sur une 807

merci

motor6605 · 22/03/2011, 19h12

Pas de shema a avoir. juste mettre la commande sous volant dans le com2000. ensuite telecodage bsi en divers du regulateur et aussi dans le calculateur moteur.
faire un essai complet avant de couper les plastiques sous le volant.

baste59 · 22/03/2011, 21h02

merci motor6605
il ya pas un contacteur ou capteur a mettre sur la pédale d'embrayage ou sur les pédale
merci

motor6605 · 22/03/2011, 21h49

Normalement en origine sur 807 il y a un contacteur double sur la pedale de frein ou 2 contacteurs.
Le contacteur d'embrayage est present aussi.

**Formator** · 22/03/2011, 23h29

Il n'y a pas une histoire de BSI d'origine (avec ou pas) chez PSA, lors des reprogrammations APV de la BSI ?

Je crois savoir que certains ont vu leur configuration devenir inopérante après ce type d'opération, et qu'il n'est pas possible de revenir en arrière. Qui fait qu'au final, le montage n'a servi à rien.

Ceci-dit, je n'affirme rien. Je pose la question.

ramaz · 23/03/2011, 11h21

si tu n'as pas le faisceau et le contacteur ou les contacteurs d'origine ;il faut tirer un cable vers le bsi et le calc moteur !

21/03/2011, 15h13	#1
baste59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/ lille Messages: 649 Thanks: 276 Thanked 1 133 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 25	Installation d'un régulateur de vitesse bonjours je cherche un schéma pour installe un régulateur de vitesse sur une 807 merci

23/03/2011, 11h21	#6
ramaz Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/Toulouse Messages: 320 Thanks: 234 Thanked 344 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 17	si tu n'as pas le faisceau et le contacteur ou les contacteurs d'origine ;il faut tirer un cable vers le bsi et le calc moteur ! __________________ thanks avant mot de passe !

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22/03/2011, 19h12	#2
motor6605 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france, beauvais Messages: 424 Thanks: 96 Thanked 280 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 15	Pas de shema a avoir. juste mettre la commande sous volant dans le com2000. ensuite telecodage bsi en divers du regulateur et aussi dans le calculateur moteur. faire un essai complet avant de couper les plastiques sous le volant.

22/03/2011, 21h02	#3
baste59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/ lille Messages: 649 Thanks: 276 Thanked 1 133 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 25	merci motor6605 il ya pas un contacteur ou capteur a mettre sur la pédale d'embrayage ou sur les pédale merci

22/03/2011, 21h49	#4
motor6605 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france, beauvais Messages: 424 Thanks: 96 Thanked 280 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 15	Normalement en origine sur 807 il y a un contacteur double sur la pedale de frein ou 2 contacteurs. Le contacteur d'embrayage est present aussi.

22/03/2011, 23h29	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Il n'y a pas une histoire de BSI d'origine (avec ou pas) chez PSA, lors des reprogrammations APV de la BSI ? Je crois savoir que certains ont vu leur configuration devenir inopérante après ce type d'opération, et qu'il n'est pas possible de revenir en arrière. Qui fait qu'au final, le montage n'a servi à rien. Ceci-dit, je n'affirme rien. Je pose la question.