03/02/2018, 21h16 | #1 |
Genious T-E
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immo off sid 803 avec emulateur julie voyant bleu clignotte est se normal ?
Bonsoir a tous voila je viens vers vous pour savoir si l'un de vous a reussis a faire un immo off sur ecu sid 803 avec emulateur julie car je ne peut pas tester sur la voiture je ne l'ai pas et je veut etre sur avant de l'envoyer .
J'ai tous suivis a la lettre modif eprom et la pose de l'emulateur alimenter sur table a la mise aux contact voyant voyant bleu qui clignotte et le voyant blanc qui reste fixe J-1 J-4 J-5 et J-6 point de soudure faites . Lorseque je fait le diag je vois toujours l'ecu de verrouillez est normal par logique non ? c'est pour cela que j'ai ouvert le poste juste pour savoir si c'est normal ou pas pour celui qui a deja fait le off avec l'emulateur julie sur sid803 peut repondre . Merci PS : J'ai tous fait dans les regles donc pas derreur de mon coter et peut d'infos de retours sur le net merci ert bon weekend a tous cordialement
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03/02/2018, 21h23 | #2 |
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Salut!
Il clignote de quelle manière le voyant bleu? |
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03/02/2018, 21h49 | #3 |
Genious T-E
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Bonsoir oui c'est sa clignotte bleu merci
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03/02/2018, 22h26 | #4 |
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Salut pouette,
Si il clignote à raison d'une fois toute les deux secondes, c'est bon, par contre si c'est plus rapide non. Je pense que c'est plus rapide si au diag tu as vérouillé |
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03/02/2018, 22h31 | #5 |
Genious T-E
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Salut il clignote rapidement pour les seconde je ne pourrais pas te dire et au diag l'écu et verrouiller pourtant je n'ai rien louper j'ai fait comme dit la doc donc sa reste bizzard et pas vus de retour ou d'utilisateur de lemulateur avec l'écu que j'ai fait sid803 voilà voilà affaire à suivre et merci
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03/02/2018, 22h35 | #6 |
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Pour moi c'est pas bon clignotement rapide !
C'est bien un SID803 et non un SID803A |
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03/02/2018, 22h43 | #7 |
Genious T-E
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Oui c'est sa SID 803 simple
Ps : il y a que le fil vert de code qui n'ai pas relier c'est tous tous le reste c'est good sauf le voyant qui lui clignote sans cesse merci
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03/02/2018, 22h47 | #8 |
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C'est sur quel véhicule ?
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03/02/2018, 22h53 | #10 |
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Tu branches bien tout les plus et plus APC ainsi que toutes les masses quand tu fais tes essais ?
C'est un 5w.........? |
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03/02/2018, 23h00 | #11 |
Genious T-E
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Oui j'ai bien tous brancher can l can H Kline +12v GND et j'ai mis aussi les +12v APC et j'ai rajouter du +12v sur 2 voir 3 +12APC car si non il faut que je refasse un autre câblage pour mettre sur les +12apc ensembles mes sa reviens au même vus que sa reste du +12volt qui sort que sa soit après contact ou pas c'est la même !
Voila le sw 5WS40167H-T Metci
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03/02/2018, 23h43 | #12 |
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Ok, je pense que tu n'as pas le bon pinout de ton ECU car si tu regardes la doc Julie, c'est pas pour ton ECU qu il a été testé.
Pour ton ECU je trouve: MASSE EN AK4/AJ4/AH4/BK2 PLUS EN AK3/AK2/AJ3/BG4/BJ3 Le CAN ne change pas |
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03/02/2018, 23h47 | #13 |
Genious T-E
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Slm pour faire simple sur psa CAN si tu envoi pas sur trame can le pin ori programer au calculo ton immo sera pas bon . Ne pert pas ton temps avec julie regarde le manuel vag pcr 2.1 tu comprendras le principe .
Apres si tu est vraiment emmerdé et que tu veux un off appel moi on fera le nécessaire et en vrai :) en l'état julie n'est pas capable de faire ton off . Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
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04/02/2018, 00h03 | #14 | ||
Genious T-E
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Citation:
Merci comme meme au cas ou je testerais comme meme les pinout que tu a joint audessus ps : j'ai tester a l'invers quand j'ai comparer leurs photos a la miennes par rapport eu 2 petits connecteurs dont 1 et plus ecarter que l'autres mes sa ne fonctionner pas donc leur pinout et good logiquement Citation:
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04/02/2018, 00h08 | #15 |
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Ok merci,
Pour être sure du pinout, il faudrait avoir l'immat ou le vin du véhicule car visiblement il y a plusieurs possibilités. Bonne soirée à tous |
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