Lecture full par OBD des ecus S2000, J34P, V34 avec résine: Possible ou pas ???

**j-sky** · 04/04/2018, 14h40

Salut à tous

je lance ce sujet par rapport aux calculateurs de type Sagem S2000, Valéo J34P... qui sont noyés dans la résine et c'est toujours un peu galère à lire au Ktag par exemple car il faut découper la résine en plusieurs points

Connaissez vous un outil qui serait capable de faire une lecture/écriture Full par OBD sans avoir à découper la résine ?

Si il n'y a aucun outil capable de le faire, avez vous des méthodes/produits pour virer cette résine en toute sécurité et sans attaquer le PCB ?

**S-keys** · 04/04/2018, 14h52

slt
le plus semple solution est boot avec IOT

**j-sky** · 04/04/2018, 15h03

Citation:

Envoyé par S-keys

slt
le plus semple solution est boot avec IOT

Merci Said mais ça ne lit que le ST10 et pas l'eeprom et il faut donc découper la résine

tech-auto · 04/04/2018, 15h21

Salut

j'ai fait plusieurs Valeo J34P et la meilleurs méthode (pour moi) c'est a l'essence ça part très bien mieux que l'acétone.

Nextrick · 04/04/2018, 15h25

Salut!

Avec le Ktag, tu peux récupérer un full (eeprom + Flash st10) mais il faut quand même virer la résine sur certains endroits.

Je ne sais pas si c'est faisable par pinout seulement avec autre chose mais ça serait vraiment bien... A voir avec Andrius (io/terminal) -> lui faire une demande.

**j-sky** · 05/04/2018, 08h59

Citation:

Envoyé par Nextrick

Salut!

Avec le Ktag, tu peux récupérer un full (eeprom + Flash st10) mais il faut quand même virer la résine sur certains endroits.

Je ne sais pas si c'est faisable par pinout seulement avec autre chose mais ça serait vraiment bien... A voir avec Andrius (io/terminal) -> lui faire une demande.

Salut
J’ai demandé à Andrius mais ce n’est pas possible

**akasa67** · 05/04/2018, 09h10

Slt les amis la même pour moi j'avoue que j'ai toujours peur de faire des dégâts en découpant la résine du coup ont a pas de solution..

**electronico** · 05/04/2018, 16h46

Bonjour,
J'ai fait que 2 J34P (desossés intégralement).
C'est pas possible, electroniquement, de récupérer un full via OBD.
Obligé de virer la résine à 2 endroits (J34P)...
PS : si tu as besoin de valeurs de composants abîmés au 'desiliconage' je peux aider
Edit : c'est pas 100% à jour, mais ça peut dépanner :
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&postcount=11

Pelican · 28/10/2021, 07h33

Bonjour,
je risque d avoir un v34p sur fiât cubo à cloné !
Il n y a pas de nouvel méthode ?
Est ce que juste un swap eprom fonctionne sur c es ecu ?
Merci

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Quattro899 · 28/10/2021, 07h47

Citation:

Envoyé par JulienP

Bonjour,
je risque d avoir un v34p sur fiât cubo à cloné !
Il n y a pas de nouvel méthode ?
Est ce que juste un swap eprom fonctionne sur c es ecu ?
Merci

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut l’ami, pas le choix d’ouvrir et degager la resine

J’y vais au cutter mais tres doucement, tu risque de bousiller des resistances si tu fais pas attention

Swap eprom suffit logiquement, mais autant faire le full directement t’auras deja fait les 3/4 du boulot

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pelican · 28/10/2021, 19h11

Est ce que tout les v34p sont les mêmes ?
Ou il faut regarder la réf PSA fiat ?
Car c est introuvable !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Pelican · 01/11/2021, 11h37

SALUT?
l'ecriture de L’EPROM et du ST passe avec ktag clone?
il existe une solution pour immo off les v34p?
afin de ne pas tout casser comme ça je touche qu'a celui d'occase.
car l'ori fonction un peu prêt!
merci

vilebrequin · 09/11/2021, 06h16

Salut a tous
je n'ai fais plusieurs en sautant juste l'anti démarrage et j'ai jamais eu de surprise par a pour a des voyants ou le ralentis. mais il faut gratter délicatement pour trouver l'eeprom.

Pelican · 09/11/2021, 06h43

Salut, tu peut me dire comment tu fait un immo off Sur V34p.
Stp

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 09/11/2021, 10h19

Slt mon juju va falloir creuser le boitier pour avoir accès pour lire via ktag ou autres en allant doucement sa va le faire ..

04/04/2018, 14h40	#1
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 283 Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts Pouvoir de réputation: 142	Lecture full par OBD des ecus S2000, J34P, V34 avec résine: Possible ou pas ??? Salut à tous je lance ce sujet par rapport aux calculateurs de type Sagem S2000, Valéo J34P... qui sont noyés dans la résine et c'est toujours un peu galère à lire au Ktag par exemple car il faut découper la résine en plusieurs points Connaissez vous un outil qui serait capable de faire une lecture/écriture Full par OBD sans avoir à découper la résine ? Si il n'y a aucun outil capable de le faire, avez vous des méthodes/produits pour virer cette résine en toute sécurité et sans attaquer le PCB ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

05/04/2018, 09h10	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 559 Thanks: 13 607 Thanked 17 314 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt les amis la même pour moi j'avoue que j'ai toujours peur de faire des dégâts en découpant la résine du coup ont a pas de solution.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/04/2018, 16h46	#8
electronico Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Nouvelle-Calédonie, Mont-Dore Messages: 972 Thanks: 1 520 Thanked 1 325 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bonjour, J'ai fait que 2 J34P (desossés intégralement). C'est pas possible, electroniquement, de récupérer un full via OBD. Obligé de virer la résine à 2 endroits (J34P)... PS : si tu as besoin de valeurs de composants abîmés au 'desiliconage' je peux aider Edit : c'est pas 100% à jour, mais ça peut dépanner : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&postcount=11 Dernière modification par electronico ; 05/04/2018 à 16h57.

09/11/2021, 10h19	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 559 Thanks: 13 607 Thanked 17 314 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt mon juju va falloir creuser le boitier pour avoir accès pour lire via ktag ou autres en allant doucement sa va le faire .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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28/10/2021, 07h33	#9
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 719 Thanks: 2 731 Thanked 1 911 Times in 875 Posts Pouvoir de réputation: 27	Bonjour, je risque d avoir un v34p sur fiât cubo à cloné ! Il n y a pas de nouvel méthode ? Est ce que juste un swap eprom fonctionne sur c es ecu ? Merci Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

28/10/2021, 19h11	#11
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 719 Thanks: 2 731 Thanked 1 911 Times in 875 Posts Pouvoir de réputation: 27	Est ce que tout les v34p sont les mêmes ? Ou il faut regarder la réf PSA fiat ? Car c est introuvable ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

01/11/2021, 11h37	#12
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 719 Thanks: 2 731 Thanked 1 911 Times in 875 Posts Pouvoir de réputation: 27	SALUT? l'ecriture de L’EPROM et du ST passe avec ktag clone? il existe une solution pour immo off les v34p? afin de ne pas tout casser comme ça je touche qu'a celui d'occase. car l'ori fonction un peu prêt! merci

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vilebrequin Banned Date d'inscription: novembre 2021 Localisation: LILLE Messages: 88 Thanks: 184 Thanked 94 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut a tous je n'ai fais plusieurs en sautant juste l'anti démarrage et j'ai jamais eu de surprise par a pour a des voyants ou le ralentis. mais il faut gratter délicatement pour trouver l'eeprom.

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