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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur)

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Vieux 16/05/2017, 17h10   #1
Benoit974
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bonsoir a tous je voulais avoir un avis et vos retour sur un outil fiable et complet pour faire l apprentissage des cles .le clonage .etc
j ai vu de la doc sur le zedfull qui a l air pas mal et le tmpro2 qui est pas mal aussi mais moins de doc sur cet outil

j aimerai me lancer dans le codage cle multimarque et je recherche l outil le plus performant a acheter
merci de vos reponses
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Vieux 16/05/2017, 17h24   #2
subzero
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j aimerai me lancer dans le codage cle multimarque et je recherche l outil le plus performant a acheter
merci de vos reponses
Les deux sont OK pour les voitures conçues avant 2016 , l'avenir de ces outils est incertain la production de clés ( PAR OBD2 !) va à terme être impossible !
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Vieux 16/05/2017, 18h19   #3
Benoit974
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merci pour ta reponse

ah bon ?? pourquoi sa?
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Vieux 16/05/2017, 18h44   #4
subzero
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merci pour ta reponse

ah bon ?? pourquoi sa?
Les vols de voiture , les constructeurs doivent prendre des mesures radicales !
plus de programmation par OBD2 sans une clé fonctionnelle , puis plus de programmation de clé possible hors réseau ! Et 2020 sécuriser comme un distributeur de billets c'est l'objectif
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Vieux 16/05/2017, 18h45   #5
ecutech
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Zedfull surement bien mais vue les token et module ta jamais fini de payer maintenant tmpro tres bon depuis dump mais pareil module plus de 100 ta jamais fini de payer aussi lol perso tango jaime bien chiant car que toyota récent en obd mais bon tres bon outil depuis dump et tarif raisonnable. Ou sinon on passe à avdi et coter tarif ca pique

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 16/05/2017, 22h28   #6
djvs
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Les vols de voiture , les constructeurs doivent prendre des mesures radicales !
plus de programmation par OBD2 sans une clé fonctionnelle , puis plus de programmation de clé possible hors réseau ! Et 2020 sécuriser comme un distributeur de billets c'est l'objectif
Bonsoir

Depuis quand les voleurs sont obligé de faires des clés pour voler les véhicules (sur tout avec les hand free)

Le vol permet aux constructeur de vendre plus de véhicules.

les toyota utilise déjà le principe d'une clé valide, cela ne nous empêche pas de réaliser de nouvelle clé en perte totale.

bon surf
vincent
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Vieux 16/05/2017, 22h48   #7
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Bonsoir

Depuis quand les voleurs sont obligé de faires des clés pour voler les véhicules (sur tout avec les hand free)



bon surf
vincent
le main libre c'est très fiable pour les voleurs grâce à Simon Touch , c'est vraiment incroyable que les constructeurs aient tout miser la dessus

par OBD2 , c'est fini chez Renault et JLR .... les autres vont suivirent c'est comme en 1998 !

Une Bentley 2016 plus vulnérable qu'une Laguna 97 y a un malaise !
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Vieux 17/05/2017, 03h22   #8
Benoit974
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merci de vos retours !
je pense que zedfull est quand meme mieux meme si c est un peu cher ..
il est assez complet et donne la possibilite de faire beacoup de chose par obd ce qui facilite la vie .du moins pour les voitures jusqu a 2016
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Vieux 17/05/2017, 06h33   #9
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puis plus de programmation de clé possible hors réseau !
C est pas déjà censé être le cas chez Renault avec Renault.net depuis 2007 ? On connais tous le résultat lol
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Vieux 17/05/2017, 06h57   #10
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C est pas déjà censé être le cas chez Renault avec Renault.net depuis 2007 ? On connais tous le résultat lol
on fais des cartes Talisman sans Renaut.net ? Avec AVDI ? ZEDFULL ?

et c'est très bien comme çà ...
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Vieux 17/05/2017, 07h11   #11
jah83
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Avec ELM non ?

C est quoi ta logique d essayer de demontrer un truc en omettant volontairement tout les autres modeles qu on peut faire...
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Vieux 17/05/2017, 07h32   #12
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on fais des cartes Talisman sans Renaut.net ? Avec AVDI ? ZEDFULL ?

et c'est très bien comme çà ...
tas deja eu client pour programmer carte dessus ??
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Vieux 17/05/2017, 07h34   #13
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Il a pas trop encore compris le concept de l offre et la demande.... Rentabilité de développement etc...
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Vieux 17/05/2017, 12h34   #14
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Envoyé par jah83 Voir le message
Il a pas trop encore compris le concept de l offre et la demande.... Rentabilité de développement etc...
C'est fini le développement[ c'est les ingénieur qui décident la méthode de production en programmant l'ECU ! et dans 10 ans cela sera pareil on ne pour pas faire de clé par OBD2 sur des voitures de +2016 . C'est normal .
Cloner c'est l'avenir et c'est plus logique pour un usage légale d'un outil !
Voir même une procédure sans outil avec une clé MAITRE comme sur les motos
japonaise depuis 20 ans .
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Vieux 17/05/2017, 12h40   #15
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Envoyé par selim95 Voir le message
tas deja eu client pour programmer carte dessus ??
NON , Selim .
Mais quand je vois le nombre de vol de Clio V , tout le monde connait l'outil qui
fait ça , les proprios démontent les prise OBD2 , les constructeur sont complice
depuis +10 ans , mais c'est bientôt fini
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