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Vieux 18/07/2016, 22h12   #31
luce46M57
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Elles avaient l'air identique....et j'ai du me mélanger les pinceaux!
Laquelle qu'il faut ?
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Vieux 18/07/2016, 22h18   #32
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Citation:
Envoyé par selim95 Voir le message
salut
tu doit remetre piece suivante
pompe HP
unjecteurs
fesceau moteur
et aussi important pouli AAC !!!
si tu met pas tous ça ? voiture demarrera pas !!
regarde de l debu je t'au dit !!
pour la REF je sais pas
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Vieux 18/07/2016, 22h24   #33
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oui, j'ai suivi tes conseils du debut, mais lors de l'échange je pense avoir fait confusion!!!
Maintenant faut que je ressorte tout!!!!
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Vieux 18/07/2016, 23h06   #34
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La poulie vilo doit etre aussi remplacée?
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Vieux 19/07/2016, 06h10   #35
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La poulie vilo doit etre aussi remplacée?
Non.
Juste être sur que la poulie aac est celle de l' ancien moteur.
Mais c' est quand meme curieux cr le défaut concerne la commande injecteurs ??
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Vieux 19/07/2016, 08h35   #36
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Je pense que le faisceau moteur a souffert ! En débranchant les injecteurs puis en les rebranchant le défaut à disparu, un autre concernant le préchauffage apparaît !!!!
Maintenant c'est le démarreur qui fait des siennes! Le précédent mécano à du s'éclater sur ce moteur!!!!
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Vieux 31/07/2016, 20h45   #37
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Bon de retour de vacances,
je me suis remis. Pour infos, voici les references de la poulie qui va bien fonction de la fabrication....jusqu'a un OPR 10619, le ref de la poulie: 9648235180, ensuite il faut la seconde :9657477580. J'ai eu la confirmation par Citroen box qu'il me fallait la seconde....

J'ai remplacé le fusible du demarreur, et fait quelques tests: Synchro OK, calculateur deverrouillé, et pression GO sensiblement égale a la consigne....
Le defaut "etage puissance injecteur" est réapparu !!!!ZUT
Images attachées
Type de fichier : jpg POULIE DISTRIB 1.4 HDI.jpg (89,7 Ko, 15 affichages)
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Vieux 31/07/2016, 21h05   #38
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Slt c'est du siemens ton calculateur ??
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Vieux 31/07/2016, 21h12   #39
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Oui....SID806 sur moteur 8hz
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Vieux 31/07/2016, 21h21   #40
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Moi je craint que ton calculateur et un soucis a tu essayer de l ouvrir voir ce qui pourrait clocher..
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Vieux 31/07/2016, 21h22   #41
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Le défaut #commande injecteurs étage puissance# ne viendrait pas d'injecteurs HS?
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Vieux 31/07/2016, 21h26   #42
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En débranchant deux injecteurs la voiture tousse!!!!!!
Des defauts #injecteurs# apparaissent!
Ma crainte semble fondée : injecteurs HS!!!!!
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Vieux 31/07/2016, 21h27   #43
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Pour moi soit c'est un injecteurs soit le calculateur mais a mon avis si soucis d injecteur sa craint pour le calculateur ou je me trompe mais j'en doute..
Ou alors y manque une alim met une masse sur la carcasse du calculateur et si tu a un autre boitier bsm essaye
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Dernière modification par akasa67 ; 31/07/2016 à 21h35.
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Vieux 31/07/2016, 21h34   #44
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C'est ballo, j'ai 4 injecteurs Bosch avec pompe et faisceau en super état et fonctionnels qui ne peuvent se monter sur ma voiture !!!!
Je vais me mettre en quete d'injecteurs alors!
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Vieux 31/07/2016, 21h45   #45
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A mon avis, t'a bien un probleme de calculateur!
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