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05/03/2018, 15h07 | #1 |
Débutant T-E
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viano w639 cdi 2.2 /multiples defaults
bonjour a tous
Je viens de recupérer un viano qui fait sapin de noel et on doit qui ne freine pas beaucoup. alors apres diag ,resultats : - P2209 message CAN absentou incorrect de l unité de commande ESP - u0122 perte de communication avec le modue de commande de la dynamique du véhicule - 9290 Dispositif d'amorcage de coussin gonflable conducteur :resistance trop faible (permanent) - 91D7 le module de commande SRS est mal codé ou le siege du passager avant est occupé et la reconnaissance de siege enfant est fausse (intermittent) - B1007 feu de stationement roit (circuit ouvert ,intermittent) - B100B lampe de plaque d immatriculation :contact desseré (intermittent) - B1019 boitier de commande soufflerie :courcircuit a la masse (permanent) - B1021 signal d entree ;circuit 54 :court circuit au plus (intermittent) - B1024 relais de circuit 15 ;circuit ouvert (intermittent) - B1026 moteur d essuie glace hayon ;circuit ouvert (intermittent) - B103c borne 61 circuit ouvert ,court circuit au plus ou circuit ouvert ( intermittent) - bus de données boitier electronique de la dynamique du véhicule ,pas de communication. voila,voila lol et au tableau de bord j ai : - SRS SYSTEME DE RETENUE ALLER A L ATELIER - voyant: srs,brake,esp,park maintenant je vais verifier le plus de fusibles,relais faisceau etc... Car avec tout ces defaults je pense plus a un capteurs qui merde,faisceau oxidés etc plutot que le blocs abs HS comme dit mercedes. J attends vos idees , merci d avance (comme on dit :il y en a plus dans plusieurs cerveau que dans 1 :-) |
05/03/2018, 15h14 | #2 |
Genious T-E
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Salut c'est intermittent pourquoi t efface Pas?..
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
05/03/2018, 15h20 | #3 |
Débutant T-E
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déjà fait mais beaucoup reviennent et impossible de diag avec les freins
u0122 lui est permanent , |
05/03/2018, 15h44 | #4 | |
Membre accro
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Citation:
Contrôle le câblage de l'unité ABS/ESP: Alimentation 12V, BUS CAN (HIGH et LOW), et points de masse. Il te faut un schéma Cordialement
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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05/03/2018, 15h57 | #5 |
Débutant T-E
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oui en effet :-) je suis preneur d'un schema si quelqu'un a ça sous la main,sinon je vais bien le trouver , merci.
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05/03/2018, 16h10 | #6 |
T-E master
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Salut regarde du côté de ton Sam boîtier temic vérifié si le bon vin ...si je peux me permettre cdlt
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05/03/2018, 16h38 | #7 |
Débutant T-E
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Salut,
+1 pour fayssal 2017 |
05/03/2018, 17h50 | #8 |
TE-MANIA
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SALUT
les schémas pour toi : Nom du fichier Taille Lien de téléchargement schema-electrique-mercedes-vito-viano.rar 11.72 Mo https://1fichier.com/?e3dpw1z2at |
05/03/2018, 18h22 | #9 |
Débutant T-E
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merci zenata :-)
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05/03/2018, 18h33 | #10 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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si c'est pas suffisant , j'ai encore de la doc
tu fais signe |
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06/03/2018, 08h13 | #11 |
Débutant T-E
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slt, j ai reussi a remettre en route ma VM avec wis/asra
comment trouver les schema avec wis/asra ? |
08/03/2018, 06h38 | #12 |
Débutant T-E
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bonjour a tous
dites ce peut il que la raison pour laquel je ne communique pas avec les freins soit interne au bloc abs ,partie Electronique j'entend ? je pense l ouvrir proprement pour vérifier |
08/03/2018, 09h33 | #14 |
Membre accro
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Si tu as contrôlé le câblage (fiche intacte, 12V, masse, BUS CAN), alors ne te reste plus qu'à incriminer le calculateur ABS,,
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The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | winitou62 (09/03/2018) |
18/03/2018, 10h51 | #15 |
Débutant T-E
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je viens de recevoir un bloc abs et un boitier SAM, d'occasion avec les même ref,je vais tout monter et purger le circuit, on verra bien.
Il y aurait il une manipulation nécessaire a faire pour un tel remplacement a part purger ? |
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