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Vieux 14/01/2014, 18h58   #1
smarelo
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Par défaut Adaptation calculateur occasion sur GOLF V 2006

Hello tous le monde

Je souhaiterais changer mon calculateur gestion moteur sur ma golf V 105cv 1l9 TDI année 2006.
Le problème c'est le code pin à 7 chiffres, la date à laquelle il a été généré par le concessionnaire, ainsi que son code atelier et son numéro d'importeur.

Je souhaterais procéder par l'adaptation avec VCDS VAG COM que je possede ainsi que VAG CAN COMMANDER 1.4.
J'ai le code pin compteur, j'ai fais un dump de mon calculateur d'origine chip 95320. Je sais que je peux swapper les eeprom mais je ne veux pas procéder ainsi. Je souhaiterais remettre toutes les infos dans l'ecu d'occasion.

Je poste ci dessous la procedure VAG du site ROSS TECH

http://www.vag.com.fr/immo3ecu.htm
Merci, j'ai survolé les post mais rien trouvé
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Vieux 14/01/2014, 19h00   #2
smarelo
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En fait, je recherche les infos code à 7 chiffres et num importateur date et heure...

Vw ne veulent pas me les fournir........
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Vieux 14/01/2014, 19h26   #3
kitten13
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Je sais que je peux swapper les eeprom mais je ne veux pas procéder ainsi.
Pourquoi ? Si ta du mal à obtenir les infos pour faire ton adaptation ta le choix je pense...
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Vieux 14/01/2014, 19h45   #4
smarelo
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peut etre il y a une astuce, à savoir un membre à déja réaliser une adaptation avec seulement le vag.
le plus important c'est le code pin 7 chiffres.
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Vieux 14/01/2014, 20h02   #5
marcusbilly
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http://www.tlemcen-electronic.com/fo...pin+7+chiffres.
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Vieux 14/01/2014, 20h19   #6
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merci bcp
Marcusbilly

je suis en train de le telecharger,
je t'ai envoyé deux demande de password pour des appli differentes si tu peux m'envoyer les pass sur le meme message
merci
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Vieux 14/01/2014, 21h01   #7
powermap
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salut !
tu as ton ancien calculateur !
tu as ton nouveau calculateur !
alors tu fais un clone sur edc16 c'est tres simple !
avec un bdm et si ca ne fonctionne pas yas un ptit soft qui fonctionne bien qui ce trouve sur le net mais il n'est pas gratuit !
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Vieux 14/01/2014, 21h19   #8
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oui j'ai toujours l'ancien ecu et le new bien sur
quand tu parle de clone c'est lire l"eeprom 95320 la sauver et l'ecrire sur le nouveau calculo
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Vieux 14/01/2014, 21h23   #9
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non c'est prendre toutes les infos au BDM !
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et tu reinjectes tous ca dans ton nouveau boitier et voila !
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Vieux 14/01/2014, 21h29   #10
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le gros souci, c'est que l'ancien calculo est naze, je suis allé chez des reprogrammateurs pour cloner, il n'arrivait pas à lire.
c pour cela j'ai reussi à trouver un calculo de ref identique, je veux faire l'adaptation avec mon vehicule afin de remettre toute les infos, chassis etc...
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Vieux 14/01/2014, 21h36   #11
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ok alors sert toi de ton Eeprom d'origine pour la remtre dans le nouveau boitier !
ca devrai demarer !
apres tu refais une adaptation !
et ca devrai faire !
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Vieux 14/01/2014, 21h43   #12
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donc je dois passer par la phaze dessoudage et soudage.
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Vieux 14/01/2014, 21h45   #13
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tu peut lire ton eeprom et la reecrire au bdm !
Et si ca passe pas oui tu dessoude et ressoude !
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Vieux 14/01/2014, 21h53   #14
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j'utilise un digiprog pense tu que ca fera l'affaire?
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Vieux 14/01/2014, 22h39   #15
kitten13
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Citation:
Envoyé par smarelo Voir le message
j'utilise un digiprog pense tu que ca fera l'affaire?

Évite cette m***e, sert toi d'un programmateur universelle... On en trouve à 30€ sur ebay...

Ou sinon ponyprog + si ton pc à un port parrallel ça devrais le faire...
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