ford cale pendant l acceleration

zorg · 30/12/2017, 13h27

bonjour j ai petit soussi sur une voila les info
FORD Fiesta
Fiesta IV Phase 2 1.8 TDdi 75cv
la voiture démarre bien et fonctionne bien au ralenti mais deque j accelaire elle cal je sais que sur ses voitures a un problème sur les pompes injection j'ai fait un diag voila le résultat

Codes défaut Description
P1563 - Module de contrôle de la pompe à injection demandant l'arrêt du moteur
P1664 - Dysfonctionnement module de contrôle de pompe à injection
P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin
C1315 - Transducteur de pression hydraulique de frein, roue ARG, défaut de signal
le code défaut p0335 peut-il gererer les défauts de pompe injection merci pour plus d'info

**jphp** · 30/12/2017, 13h43

salut c lié ! ca ressemble a un prob de calage de distribution ???
@++

zorg · 30/12/2017, 19h40

salut jphp et merci pour ta reponcent je ne pence pas que ça soit un problème de galage de distribution car elle démarre et toune bien au ralenti aucun claquement a l'accélération le problème j'accelere à 1500 toure pendant 30 seconds et le moteur ce coupe

elle redémarre sans problème

zenata · 30/12/2017, 19h48

bonsoir
P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin
il faut tester le capteur vilebrequin
ou sinon problème connecteur câblage
cdlt

**jphp** · 30/12/2017, 19h57

câblage câblage câblage !
contrôle ton câblage capteur pos vilo => calculateur gestion moteur
calculo sur pompe =>> calculateur gestion moteur
controle fusible F40 et F33 compartiment moteur
@

Johnmax · 30/12/2017, 23h15

Salut regarde si tu à Pas une prise air au niveau du filtre à gasoil

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zorg · 15/01/2018, 18h26

salut merci pour vos messages je reviens sur la ford bon j'ai changé le capteur vilebrequin mais pas mieux j'ai mis un gericane de gasoil directement sur l'arrivée de gasoil pour supprime toute cose de prise d'air ou jauge bouche mais toujours le même problème les fusibles sont ok les connecteurs sur la pompe il paraît bon je seche je pense que c'est un problème de transistors de pompe non

zorg · 28/01/2018, 17h40

re je reviens vert vous pour ce problème de pompe une question après avoir vérifié un peu tout j'ai remarqué que les deux filles de l l'électrovanne d'avance été dénouée et se touche esque ce problème peut faire Cale la voiture à l'accélération .
une autre question j'ai démontent les deux vis de torse de cette électrovanne mais impossible de le sortir

Binbin · 28/01/2018, 18h03

Bonsoir,

Le problème est connue sur l’électro d'avance, il faut vérifier que le piston derrière celle-ci ne grippe pas, et remplacer électrovanne.
Cependant, il me parait étonnant que tu n’arrive pas à enlever l'electro, il faut juste l’écarter de la pompe avec un petit tournevis.

zorg · 28/01/2018, 18h50

salut je pence aussi mais il ne bouge meme pas a croire qu il y a une autre vis mais j ai regarder rien

**jphp** · 28/01/2018, 18h58

hum je pense que ton P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin
c'est plutot capteur de position arbre de pompe !!
pompe HS !!
@+

**akasa67** · 28/01/2018, 19h05

Slt pour moi la pompe et hs ou elle commence elle démarrera bientôt plus vue les default c'est le début de la Fin..

hadil · 28/01/2018, 19h11

salut

c est le module qui ce trouve sur le haut de ta pompe qui est mort
donc pompe mort ...

zorg · 28/01/2018, 19h17

slt le code P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin peut tu m explique stp la report avec le capteur de position arbre de pompe et ou ce trouve t il

---------- Post added at 20h17 ---------- Previous post was at 20h14 ----------

j ai vu sur le net qu il faut changer un transistor sur ces module de pompe y a t il personne qui a deja fait sa ?

hadil · 28/01/2018, 19h21

oui en general c est le MOSFET (transitor) qui claque

certain le repare mais il faut etre bien equipe ,tu a des fils epais que un cheveux a soude

30/12/2017, 13h27	#1
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	ford cale pendant l acceleration bonjour j ai petit soussi sur une voila les info FORD Fiesta Fiesta IV Phase 2 1.8 TDdi 75cv la voiture démarre bien et fonctionne bien au ralenti mais deque j accelaire elle cal je sais que sur ses voitures a un problème sur les pompes injection j'ai fait un diag voila le résultat Codes défaut Description P1563 - Module de contrôle de la pompe à injection demandant l'arrêt du moteur P1664 - Dysfonctionnement module de contrôle de pompe à injection P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin C1315 - Transducteur de pression hydraulique de frein, roue ARG, défaut de signal le code défaut p0335 peut-il gererer les défauts de pompe injection merci pour plus d'info

30/12/2017, 19h57	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	câblage câblage câblage ! contrôle ton câblage capteur pos vilo => calculateur gestion moteur calculo sur pompe =>> calculateur gestion moteur controle fusible F40 et F33 compartiment moteur @ Dernière modification par jphp ; 30/12/2017 à 20h09.

28/01/2018, 18h03	#9
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Le problème est connue sur l’électro d'avance, il faut vérifier que le piston derrière celle-ci ne grippe pas, et remplacer électrovanne. Cependant, il me parait étonnant que tu n’arrive pas à enlever l'electro, il faut juste l’écarter de la pompe avec un petit tournevis. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

28/01/2018, 19h05	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 561 Thanks: 13 609 Thanked 17 318 Times in 9 184 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt pour moi la pompe et hs ou elle commence elle démarrera bientôt plus vue les default c'est le début de la Fin.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
refoulement pendant remplissage gasoil	d.a.v.i.d	Mécanique générale	28	25/06/2017 08h02
Problème accélération Ford galaxy	newfree	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	5	01/05/2016 21h13
erreur pendant alignement proxi	yanyan35	Fiat, Alfaromeo, Lancia	3	12/11/2015 13h52
Ford foucus Acceleration Faible	carspeed	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	3	13/11/2014 20h51
Fgtech V51 Erreur pendant lecture ECU	Haddoken7	Flasheur de calculateur	4	23/01/2014 22h39

30/12/2017, 13h43	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut c lié ! ca ressemble a un prob de calage de distribution ??? @++

30/12/2017, 19h40	#3
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	salut jphp et merci pour ta reponcent je ne pence pas que ça soit un problème de galage de distribution car elle démarre et toune bien au ralenti aucun claquement a l'accélération le problème j'accelere à 1500 toure pendant 30 seconds et le moteur ce coupe elle redémarre sans problème

30/12/2017, 19h48	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin il faut tester le capteur vilebrequin ou sinon problème connecteur câblage cdlt

30/12/2017, 23h15	#6
Johnmax Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france ,Marne Âge: 54 Messages: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut regarde si tu à Pas une prise air au niveau du filtre à gasoil Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2018, 18h26	#7
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	salut merci pour vos messages je reviens sur la ford bon j'ai changé le capteur vilebrequin mais pas mieux j'ai mis un gericane de gasoil directement sur l'arrivée de gasoil pour supprime toute cose de prise d'air ou jauge bouche mais toujours le même problème les fusibles sont ok les connecteurs sur la pompe il paraît bon je seche je pense que c'est un problème de transistors de pompe non

28/01/2018, 17h40	#8
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	re je reviens vert vous pour ce problème de pompe une question après avoir vérifié un peu tout j'ai remarqué que les deux filles de l l'électrovanne d'avance été dénouée et se touche esque ce problème peut faire Cale la voiture à l'accélération . une autre question j'ai démontent les deux vis de torse de cette électrovanne mais impossible de le sortir

28/01/2018, 18h50	#10
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	salut je pence aussi mais il ne bouge meme pas a croire qu il y a une autre vis mais j ai regarder rien

28/01/2018, 18h58	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	hum je pense que ton P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin c'est plutot capteur de position arbre de pompe !! pompe HS !! @+

28/01/2018, 19h11	#13
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 870 Thanks: 863 Thanked 221 Times in 155 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut c est le module qui ce trouve sur le haut de ta pompe qui est mort donc pompe mort ...

28/01/2018, 19h17	#14
zorg Membre attaché Date d'inscription: mai 2016 Localisation: lyon Âge: 48 Messages: 210 Thanks: 215 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 8	slt le code P0335 - Circuit A de capteur de position de vilebrequin peut tu m explique stp la report avec le capteur de position arbre de pompe et ou ce trouve t il ---------- Post added at 20h17 ---------- Previous post was at 20h14 ---------- j ai vu sur le net qu il faut changer un transistor sur ces module de pompe y a t il personne qui a deja fait sa ?

28/01/2018, 19h21	#15
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 870 Thanks: 863 Thanked 221 Times in 155 Posts Pouvoir de réputation: 14	oui en general c est le MOSFET (transitor) qui claque certain le repare mais il faut etre bien equipe ,tu a des fils epais que un cheveux a soude

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email