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19/06/2018, 19h11 | #1 |
Membre accro
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Audi TT
Bonsoir les amis J'ai une Audi TT avec un problème au compteur J'ai la jauge d'essence qui déconne, la jauge m'indique que je suis à mi-plein sauf que le témoin réserve est allumé, le client est tomber en panne d'essence.
J'ai vu que c'est un problem courant, ma question,est ce que le problème vient du micro-moteur ou d'ailleurs? Je vous remercie les gars d'avance pour votre aide. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk |
19/06/2018, 19h31 | #2 |
TE-MANIA
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tu touches pas au compteur
tu retires la jauge du reservoir sa doit être le résistance variable ou le flotteur ou tringle-rie de flotteur tu fais tes test sur la jauge branché mais a l'extérieur ---------- Post added at 18h31 ---------- Previous post was at 18h22 ---------- pour tester ta jauge sur le compteur avec outil de diag : instrument / actionneur
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The Following 2 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: | djspike (19/06/2018), electro_bordeaux1 (19/06/2018) |
19/06/2018, 19h41 | #3 |
T-E master
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come il dit zenata la 1er chose a verifier c est la resistance variable dans le reservoire
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The Following User Says Thank You to electro_bordeaux1 For This Useful Post: | djspike (19/06/2018) |
19/06/2018, 19h58 | #4 |
Membre accro
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Je vais essayé demain avec un autre compteur pour voir si ça va me faire la même chose ou pas, quand je coupe le contact l'eguille descend en dessous du 0 et quand je met le contact elle monte à mi-plein.
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20/06/2018, 10h00 | #5 |
TE-MANIA
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salut
étalonner ou calibrer sa jauge carburant avec vcds : Module : 17-Instrument Adaptation Sélectionner Tank caracteristic (Full calibration) Valeur par défaut à 128, plage utilisable 112 à 144. La jauge est calibrable sur une plage -4 / +4 litres. dans ton cas , tu essayes une valeur élevé , le max ---------- Post added at 09h00 ---------- Previous post was at 08h52 ---------- pardon , c'est le contraire , tu mets la valeur mini
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