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kent to kill · 20/02/2015, 07h40

bonjour la compagnie,

suite a changement de moteur sur une clio 2 phase 1, 119 000km, j'ai remarqué que de temps a autre le moteur passe de l'etat ralentit a un régime acceléré ( +/-2000 tr) pendant quelques secondes, ayant verifier il me semble bien que le volet d'admission d'air est bien en position repos lors du probleme,

la commande par cable du volet de boitier papillon etant souple et récemment lubrifié je pense plus a un régulateur de ralentit et ou connectique du capteur recopie position,

quand pensez vous?
merci,

Binbin · 20/02/2015, 09h19

Contrôler qu'il n'y a pas de prise d'air, si t'a le ralentie, puis sans raison tu te retrouve à 2000 Tr/Mn le régulateur de ralentie n'est pas en cause, un régulateur hs occasionne un ralentie trau bas ou trop haut à une T° donnée mais en permanence. Essaye aussi un débranchement batterie pour réinitialiser les autoadaptatifs.

kent to kill · 20/02/2015, 09h35

trouvé..

connectique du capteur recopie position qui commencé a ce dessoudé partiellement je pense, je voulais débrancher le connecteur et hop dans les mains..
merci

20/02/2015, 07h40	#1
kent to kill Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, Dunkerque Messages: 72 Thanks: 21 Thanked 27 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 10	d7f 720 accelere tout seul ( clio 2 ) bonjour la compagnie, suite a changement de moteur sur une clio 2 phase 1, 119 000km, j'ai remarqué que de temps a autre le moteur passe de l'etat ralentit a un régime acceléré ( +/-2000 tr) pendant quelques secondes, ayant verifier il me semble bien que le volet d'admission d'air est bien en position repos lors du probleme, la commande par cable du volet de boitier papillon etant souple et récemment lubrifié je pense plus a un régulateur de ralentit et ou connectique du capteur recopie position, quand pensez vous? merci,

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20/02/2015, 09h19	#2
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 989 Thanks: 972 Thanked 1 905 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 42	Contrôler qu'il n'y a pas de prise d'air, si t'a le ralentie, puis sans raison tu te retrouve à 2000 Tr/Mn le régulateur de ralentie n'est pas en cause, un régulateur hs occasionne un ralentie trau bas ou trop haut à une T° donnée mais en permanence. Essaye aussi un débranchement batterie pour réinitialiser les autoadaptatifs.

20/02/2015, 09h35	#3
kent to kill Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, Dunkerque Messages: 72 Thanks: 21 Thanked 27 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 10	trouvé.. connectique du capteur recopie position qui commencé a ce dessoudé partiellement je pense, je voulais débrancher le connecteur et hop dans les mains.. merci