problem urgent peugeot 307 HDI

newfree · 12/11/2013, 19h56

bonsoir les amis
voila mon problem
j'ai une 307 1.4 hdi 8HZ quand je roule et je braque a droit elle cale et lampe témoin d'injection s'allume.
apres le diag :
P0337 signal régime moteur absence de signal
jai changé le calculateur (47) 2 fois
jai changé le capteur de vilebrequin
ja'i contrôlé le faiseux et le cible tous en bonne état.
si quelqu'un a une seggestion....
merci d'avance.

THOMAE · 12/11/2013, 20h05

essaye le capteur AAC

newfree · 12/11/2013, 20h08

je pense pas que le capteur AAC qu'il est défectueux
en tout cas j'essayerai demain inchalah
j'attend d'autres seggestions

manudiag · 12/11/2013, 21h18

moi je pencherai pour un probleme faisceau , les masses son bonne bien serrer ,essai de bouger le faisceau moteur tournant pour voir si elle cale
bon courage

newfree · 13/11/2013, 09h47

J'ai réalisé un faisceu en parallèle et qui vient du calculateur jusqu'à le capteur mais Tjrs le même problem .

jpay2 · 13/11/2013, 10h16

c'est en roulant quelle cale quand tu braque a droite?
cela ressemble a un probleme de connection,essaye de bouger la bsm

diago2001 · 13/11/2013, 11h46

je pence cest un problème de fiscaux

krish · 13/11/2013, 17h05

salut

il y avait des infos flash qui concernant à echanger le BSM dc le boitier fusible compartiment moteur.

Sinon donne plus des détails par rapport ta panne.

ciao

angeflasheur · 13/11/2013, 17h32

Diag au pps ça donne quoi ?
il n'y aurais pas un prob de pression carburant ?
Cela m'est arriver , exactement le même soucis sur un véhicule client , 207 hdi , filtre de jauge et filtre a gazole colmater , en pente ou en monter la voiture couper ...

En espérant t'avoir aider un peu ...

**jphp** · 13/11/2013, 18h01

salut,
c ds le faisceau, celui du capteur PMH, il faut ouvrir après le clips en plastique
"la fixation" sur le cache de distri, au dessus du capteur,
les fil se dénude a l'intérieur, le faisceau de réparation est fourni chez PSA
a+, connecteurs thermosoudables

khaledk · 13/11/2013, 18h35

salam
essayer d'inverse le 2fil de capteur pmh
peut être un cause

newfree · 13/11/2013, 21h25

au diag afiche un defaut P0337 capteur de vilbrequin
demain je vais changer le fiche et je change le bsm et on verra//

tizi94 · 13/11/2013, 21h52

salut je pense que jphp a raison sur ton cas de figure car j ai eu un probleme similaire mais pas au braquage mais sur des secouses le moteur se coupai instantanément .

Resultat les fils de capteur phm de touchaient et leurs gaines avait fondu .

tiens nous au courant

newfree · 20/11/2013, 21h23

problem resoulu apres changement du faiseau
merci pour vos aides

krish · 20/11/2013, 21h39

Pourtant t'avait bien mit des fils volant pour le capteur donc c'etait un mauvais manip de ta part!!!

12/11/2013, 19h56	#1
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	problem urgent peugeot 307 HDI bonsoir les amis voila mon problem j'ai une 307 1.4 hdi 8HZ quand je roule et je braque a droit elle cale et lampe témoin d'injection s'allume. apres le diag : P0337 signal régime moteur absence de signal jai changé le calculateur (47) 2 fois jai changé le capteur de vilebrequin ja'i contrôlé le faiseux et le cible tous en bonne état. si quelqu'un a une seggestion.... merci d'avance. __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

12/11/2013, 20h08	#3
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	je pense pas que le capteur AAC qu'il est défectueux en tout cas j'essayerai demain inchalah j'attend d'autres seggestions __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

13/11/2013, 09h47	#5
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai réalisé un faisceu en parallèle et qui vient du calculateur jusqu'à le capteur mais Tjrs le même problem . __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

13/11/2013, 11h46	#7
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 436 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	je pence cest un problème de fiscaux __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

13/11/2013, 21h25	#12
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	au diag afiche un defaut P0337 capteur de vilbrequin demain je vais changer le fiche et je change le bsm et on verra// __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

12/11/2013, 20h05	#2
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	essaye le capteur AAC

12/11/2013, 21h18	#4
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	moi je pencherai pour un probleme faisceau , les masses son bonne bien serrer ,essai de bouger le faisceau moteur tournant pour voir si elle cale bon courage

13/11/2013, 10h16	#6
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 659 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	c'est en roulant quelle cale quand tu braque a droite? cela ressemble a un probleme de connection,essaye de bouger la bsm

13/11/2013, 17h05	#8
krish Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut il y avait des infos flash qui concernant à echanger le BSM dc le boitier fusible compartiment moteur. Sinon donne plus des détails par rapport ta panne. ciao

13/11/2013, 17h32	#9
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 158 Thanks: 686 Thanked 877 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 32	Diag au pps ça donne quoi ? il n'y aurais pas un prob de pression carburant ? Cela m'est arriver , exactement le même soucis sur un véhicule client , 207 hdi , filtre de jauge et filtre a gazole colmater , en pente ou en monter la voiture couper ... En espérant t'avoir aider un peu ...

13/11/2013, 18h01	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, c ds le faisceau, celui du capteur PMH, il faut ouvrir après le clips en plastique "la fixation" sur le cache de distri, au dessus du capteur, les fil se dénude a l'intérieur, le faisceau de réparation est fourni chez PSA a+, connecteurs thermosoudables

13/11/2013, 18h35	#11
khaledk Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunisie tunis Messages: 230 Thanks: 109 Thanked 105 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 12	salam essayer d'inverse le 2fil de capteur pmh peut être un cause

13/11/2013, 21h52	#13
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 336 Thanks: 119 Thanked 125 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut je pense que jphp a raison sur ton cas de figure car j ai eu un probleme similaire mais pas au braquage mais sur des secouses le moteur se coupai instantanément . Resultat les fils de capteur phm de touchaient et leurs gaines avait fondu . tiens nous au courant

20/11/2013, 21h23	#14
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	problem resoulu apres changement du faiseau merci pour vos aides __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

20/11/2013, 21h39	#15
krish Débutant Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pourtant t'avait bien mit des fils volant pour le capteur donc c'etait un mauvais manip de ta part!!!

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