29/07/2017, 07h44 | #16 |
Membre habitué T-E
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Ca c'est le souci avec l'OBD sur ce type de calculateur. Les codes injecteurs disparaissent même parfois a la lecture,surtout quand la temperature est élévé.
Recodage avec valise obligé |
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29/07/2017, 07h55 | #17 |
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slt, le problème qui rencontre c'est que même avec nissan consult il n'arrive pas a les re-codé
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29/07/2017, 21h41 | #18 |
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bonsoir
voila la conclution de ma connerie ........... lol après plusieurs vérification laborieuse , l eprom et corrompu , c est après écriture des code injecteur que sa merder , pourqu oi sa cela reste un mystère kees v2 europe !!!! beaucoup octets , ont été modifier ,et impossible de reincrit le VIN et les code injecteurs , avec la valise nissan consulte,donc pas le choix retour NISSAN POUR REPROGRAMMER L EEPROM, d habitude j utilise le x17 officiel ,mais pas chance ce véhicule était pas dispo dans la liste du x17 , mais j aurais du le fait au ktag quel con................, ont cherche toujours la faciliter , la connerie reste humaine, mais la c est le ponpon pour un pro, mdr tous sa la fenantisse de démonter le calculo et le manque et un temps, voila une bonne leçon, a retenir .après ont vas prendre sa du bon coté sa fait 8 ans a mon compte , c est une 1er véhicule que ,je plante qui vas aller faire un stage chez le concessionnaire mais pas cool avant le départ en vacance , j esperre ma trop decalaler mon depart car nissan ,sont fermer dans ma region... lol ......... merci a tous les participant et surtout a selim 95 pour les MP cordialement les amis et esperrant que d autre ne feront cette connerie au moin sa peut servir a d autre en attendant je suis un peut dans le merde ........................... lol
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29/07/2017, 22h25 | #19 |
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Salut dans la moral de ton histoire je remarque que chez Alientech ktag 2.11 soft eu c'est un peu fréquent de corrompre les eeprom .pour exemple tricore iveco meme ecu lecture ktag et et trasdata eeprom completement différente sur la moitier des offset . Alientech donné a 000 et trasdata donné ecrite . Et meme sur sid208 pareil . Enfin esperons que nissan te depannera rapidement
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30/07/2017, 06h09 | #20 |
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bonjour
peut êtres une bonne nouvelle,j ai passer une partie de la nuit a éplucher ,cette p......ain de carto et le fichier eeprom,j ai trouver des incohérence!!!!! ,dans la cartographie moteur ,j ai remis les code injecteur ,je test ce matin ,le seveau fume un peut lol
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30/07/2017, 07h42 | #21 | |
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30/07/2017, 09h25 | #22 |
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salut l ami regarde ta boite mail injecte et dis moi je viens de regarder tes fichier coter flash rien a dire ca merde au niveaux de l eprom
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30/07/2017, 09h33 | #23 |
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30/07/2017, 09h36 | #24 |
Genious T-E
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salam frero nordax ont espère car mimi gars serieux et homme de parole
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30/07/2017, 11h08 | #25 |
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BON bonne nouvelle aprés reconstruction des fichiers le vehicule redémarre ,y a plus que les code injecteurs !!!!!!!!!!! ouf
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30/07/2017, 12h14 | #26 |
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30/07/2017, 22h07 | #27 |
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merci AS2KER ,tu et toujour la ,quand ont a besoin d aide .
cordialement
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30/07/2017, 22h22 | #28 |
Genious T-E
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content pour toi mon vieux mimi toi aussi quand je suis en galère tu es la pour moi et pour les membres du te
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05/08/2017, 20h39 | #29 |
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bonjour
quelq un peut me dire ou sont les code injecteur sur le fichier eeprom merci cdl Origine-BDM_Flash-1037-39-8977.rar
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05/08/2017, 20h44 | #30 | |
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donne un code relevé sur un des injecteur pour voir si on peut trouver |
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