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Programmeur de chip Questions, réponses et aide pour le choix ou l'utilisation d'un programmeur d'eprom, flash ou mcu

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Vieux 10/10/2018, 09h34   #76
kdo75
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Lol mise à jour sur le Web ? Si ta fait ça tu la bloque il faut flasher l'atmel'!!

Si c avec ton jtag vérifie les soudure et pense 1 bien reset le pin 55

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pas grave je voulais tester lool

---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

je ne sais pas si il est bloquer , il faut que j essaye il me noter un LIB bizzare èyç()'-'_-&
et en suite le numero revennait a la normal
faut que je test sinon plus qu a acheter un j link
j ai 2 question bete le reset sur la pin 55 ce fait au debut ??
doit on laisser le la soudurer sur la pin pendant la prog ? je comprend mal le tuto
meerci
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Vieux 10/10/2018, 13h00   #77
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La pin 55: pour le reset il faut le mettre à la masse pendant minimum 10seconde tout en branchant le carprog en usb se qui aura pour effet d'effacer la puce atmel.


Y'a du taf un peu. Si besoin je peux t'en avoir déjà prêt ;)

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No une fois la prog fini il faut l'enlever de la masse sinon sa va s'effacer à chaque fois mdr

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Vieux 10/10/2018, 13h03   #78
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Désolé kdo75 de t’avoir lancé dans cette mésaventure ; et merci quand même pour ton retour d’expérience.
Personnellement, je n’ai pas osé le faire vu que tout le monde indiqué la maj au J-Tag. Je posais juste cette question à tout hasard.
Si tu l’as bloqué, pour la reprog :
1 - il faut commencer par le dessoudage de l’eeprom AT88SC et surtout n’essaies pas de la lire, car il semble qu’elle présenterait une sécurité.
2 – Effacer l’AT91SAM7s256 et mettant à la masse sa broche 55 pendant 2 à 3 minutes.
Il faut durant cette étape que le carprog soit alimenté, par exemple via le câble USB sur ton ordi.
3 – Enlèves ensuite le link (55 vers masse) et raccordes ton J-Tag (voir schéma tarik_electronic ou AS2KER).
4 – Lances la prog depuis l’interface du J-Tag. Sélectionnes pour cela le fichier fournit par tarik_electronic ou AS2KER (AT91SAM7s256.bin).
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Vieux 10/10/2018, 13h42   #79
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Sinon kdo75, pour mieux comprendre ce qui s'est passé, je voulais te demander:
Lorsque tu as lancé l'update depuis le software, ça bloqué dès le début?
Ou ça a semblé s'effectuer et c'est juste à la fin que tu t'es rendu compte que ton carprog était bloqué?
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Vieux 10/10/2018, 22h40   #80
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Bonjour AS2KER, le mots de passe s'il vous plais. J'ai CARPROG
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Vieux 11/10/2018, 08h59   #81
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sa commence a s' effectuer sa ecrit au niveau du SN :ç_-ç_ç$àu_('oàîèç des truc comme sa le SN revient et sa met error update je crois

mais il n est pas bloquer il est instable il est reconnu et pas reconnu par le pc , j ai reussi a lire Pin clio 2 apres sa part sa revient donc j ose pas trop faire de chose avec , j ai acheté un Jlink

De toute maniere fallait essayer pour voir , je me suis sacrifier looll ya que comme sa qu on apprend , en faisant des erreurs et des test
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Vieux 11/10/2018, 15h29   #82
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Merci pour ton retour kdo75,
Effectivement, tu en es pour une reprog et expérons que le contenu de l'eeprom ne soit pas également altérée.
Penses à bien la retirer avant la reprog au J-Link, ça à l'air important, et tiens nous au courant de l'évolution de ta mésaventure.
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