code defaut P1462 C4 2.0 HDI

kdo75 · 04/02/2016, 22h14

Bonsoir tout le monde
pouvez vous à m interpreter ce code défaut , que Diagbox m' a mis , j' ai compris mais je voudrais plus d' interpretation ou precision , faut il que je demonte la vanne EGR ?? d' ailleurs je la trouve pas , elle eest derriere ou devant moteur RHJ 2.0 l HDI

P1462 : Signal de recopie position vanne électrique de recyclage des gaz d'échappement
(id0527-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : Dérive du déplacement de la vanne depuis le précédent démarrage ou apprentissage non réalisé
(id0299-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : Défaut permanent
(id0528-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : local
(id0529-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED)
Régime moteur : 0 tr/mn
débit injecté : 0.00 mg/coup
température d'eau moteur : 70 °C
Vitesse véhicule : 0 km/h
Tension batterie : 9.61 Volt(s)
Etat moteur : Moteur arrêté
Temps écoulé depuis le +APC : 301 seconde(s)
consigne de débit d'air : 0 mg/coup
débit d'air mesuré : 0 mg/coup
rapport cyclique d'ouverture électrovanne recyclage des gaz d'échappement : 0 %
rapport cyclique d'ouverture électrovanne papillon recyclage des gaz d'échappement : 10 %
température air débitmètre : 34 °C
Recopie de position de la vanne de recyclage des gaz d'échappement : -100 %
Consigne de position de la vanne EGR : -100 %
Pression atmosphérique : 1022 mbar

merci les amis

seat130 · 05/02/2016, 06h20

Salut alors vérifie le faisceau si ok vanne EGR a remplacer. Bon après tu peux faire un off et dtc off. poste ton ori

kdo75 · 05/02/2016, 08h43

si je fais un OFF , au ct sa ce voit ??

kdo75 · 05/02/2016, 08h47

Ecu siemens Sid 03 , je peux l extraire avec Galleto ?? yen a qui dise oui d' autre non ??

kdo75 · 05/02/2016, 21h46

bon relalais prechauffage fonctionne au Diagbox , la vanne egr aussi
des idées ???

Pilouf · 06/02/2016, 04h42

Bonjour,

Dans quelles conditions c'est produit la panne ?
As tu une coupure moteur ou une perte de puissance ?

On peut voir que la panne est arrivée moteur coupé (0 t/mn, 9.61 V).
Est ce le cas à chaque fois ?
Les 9.61 V sont bas, la batterie n'a pas de soucis, le démarrage est bon ?

sunbeamcomines · 11/02/2016, 16h40

Bonjour, Ta vanne EGR est sans doute encrassée. Ce qui fait que au niveau de la recopie, le calculateur d'injection voit que la vanne egr ne se déplace pas à fond (bloquée par la suie) Donc concrètement, il te faut soit nettoyer ou remplacer la vanne EGR

angeflasheur · 12/02/2016, 07h13

Salut , change deja la batterie ou charge la , sinon tu auras des codes defauts de ce genre regulierement .

04/02/2016, 22h14	#1
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	code defaut P1462 C4 2.0 HDI Bonsoir tout le monde pouvez vous à m interpreter ce code défaut , que Diagbox m' a mis , j' ai compris mais je voudrais plus d' interpretation ou precision , faut il que je demonte la vanne EGR ?? d' ailleurs je la trouve pas , elle eest derriere ou devant moteur RHJ 2.0 l HDI P1462 : Signal de recopie position vanne électrique de recyclage des gaz d'échappement (id0527-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : Dérive du déplacement de la vanne depuis le précédent démarrage ou apprentissage non réalisé (id0299-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : Défaut permanent (id0528-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) : local (id0529-M-DDC-THESAU-NOT-LOADED) Régime moteur : 0 tr/mn débit injecté : 0.00 mg/coup température d'eau moteur : 70 °C Vitesse véhicule : 0 km/h Tension batterie : 9.61 Volt(s) Etat moteur : Moteur arrêté Temps écoulé depuis le +APC : 301 seconde(s) consigne de débit d'air : 0 mg/coup débit d'air mesuré : 0 mg/coup rapport cyclique d'ouverture électrovanne recyclage des gaz d'échappement : 0 % rapport cyclique d'ouverture électrovanne papillon recyclage des gaz d'échappement : 10 % température air débitmètre : 34 °C Recopie de position de la vanne de recyclage des gaz d'échappement : -100 % Consigne de position de la vanne EGR : -100 % Pression atmosphérique : 1022 mbar merci les amis

12/02/2016, 07h13	#8
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 158 Thanks: 686 Thanked 877 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut , change deja la batterie ou charge la , sinon tu auras des codes defauts de ce genre regulierement . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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05/02/2016, 06h20	#2
seat130 Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: réunion Messages: 411 Thanks: 43 Thanked 152 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut alors vérifie le faisceau si ok vanne EGR a remplacer. Bon après tu peux faire un off et dtc off. poste ton ori

05/02/2016, 08h43	#3
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	si je fais un OFF , au ct sa ce voit ??

05/02/2016, 08h47	#4
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	Ecu siemens Sid 03 , je peux l extraire avec Galleto ?? yen a qui dise oui d' autre non ??

05/02/2016, 21h46	#5
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	bon relalais prechauffage fonctionne au Diagbox , la vanne egr aussi des idées ???

06/02/2016, 04h42	#6
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Dans quelles conditions c'est produit la panne ? As tu une coupure moteur ou une perte de puissance ? On peut voir que la panne est arrivée moteur coupé (0 t/mn, 9.61 V). Est ce le cas à chaque fois ? Les 9.61 V sont bas, la batterie n'a pas de soucis, le démarrage est bon ?

11/02/2016, 16h40	#7
sunbeamcomines Débutant Date d'inscription: février 2016 Localisation: Belgique Âge: 55 Messages: 13 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Ta vanne EGR est sans doute encrassée. Ce qui fait que au niveau de la recopie, le calculateur d'injection voit que la vanne egr ne se déplace pas à fond (bloquée par la suie) Donc concrètement, il te faut soit nettoyer ou remplacer la vanne EGR