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Vieux 20/02/2016, 11h23   #16
jphp
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salut, tu n'aurrai pas inversé un tuyaut sur les elcv ?
tu as un petit volet d'air sur le collecteur ? derriere coté parbrise coté chauffeur , un peu caché , tous ne l'on pas ! commande pneumatique aussi voir si la commande fonctionne, membrane pas percée, ensuite controle le manchon a air qui vient du filtre au turbo

ou le cata colmaté !? ca ouvre la soupape EGR en contre pression, les gaz remonte jusq'au au débitmetre, et en principe ca flingue le débitmetre
@+

Dernière modification par jphp ; 20/02/2016 à 11h25.
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Vieux 20/02/2016, 16h06   #17
kdo75
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Bonjour
je ne vois pas de quoi tu parle , je te post photo peut etre que tu vas le reperer , non j ai pas touché au tuyau de elcv
J ai changé le filtre à gasoil trés crade
Mesurer le debimetre entre et j ai 5 V demarré et avec contact moteur eteint
Verifier la pompe à vide OK
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Vieux 20/02/2016, 16h07   #18
kdo75
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Bonjour,
A voir continuité broche 5 et 1 du débitmètre avec le calculateur et voir si défaut d'isolement.
Après le point commun entre le débitmètre et le capteur de température d'air est la masse électronique fournie par le calculateur ?
Entre laa 5 et 1 j ai 4.90 V contact allumé
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Vieux 20/02/2016, 16h38   #19
jphp
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Entre laa 5 et 1 j ai 4.90 V contact allumé
je crois c bon cà , je te cherche le schéma
ensuite pour la commande du volet c bien caché de dessus c pas visible il faudrait mettre le picasso sur un pont et par dessous c visible
picasso 1.jpg controle pas de fuite ici

picasso 2.jpg il y est c en haut a coté dessus le coude allu sur le collecteur d'admission le piston est branche sur une elcv, c le doseur d'air
@

Dernière modification par jphp ; 20/02/2016 à 16h43.
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Vieux 20/02/2016, 16h40   #20
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1 broche le EDC15C2 ?? pour 9HY Bosch
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Vieux 20/02/2016, 16h44   #21
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slt jp c'est une xsara pas un picasso en rhy 90 1 plug edc15 sur la photo
__________________
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A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 20/02/2016, 16h53   #22
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kdo pour moi pas de dégrader la dessus uniquement a cause du débitmètre le support batterie na pas été démonter il écraserai le faisceau du débitmètre ...
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Vieux 20/02/2016, 17h00   #23
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il as posté une doc de picasso c pour cà mais c pareil mm moteur
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Vieux 20/02/2016, 19h55   #24
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oui xsara 1 et pas picasso moteur RHY
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Vieux 20/02/2016, 19h56   #25
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je crois c bon cà , je te cherche le schéma
ensuite pour la commande du volet c bien caché de dessus c pas visible il faudrait mettre le picasso sur un pont et par dessous c visible
Pièce jointe 43055 controle pas de fuite ici

Pièce jointe 43056 il y est c en haut a coté dessus le coude allu sur le collecteur d'admission le piston est branche sur une elcv, c le doseur d'air
@
Merci pour la photo 1 j ' ai vérifier rien
A voir pour la photo 2 demain , je vais lever la voiture
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Vieux 20/02/2016, 20h01   #26
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si faut le turbo est cassé ! rare là dessus ! c increvable c 2.0 hdi j'en ai un en picasso 460000 kilometre ca tourne , ca démarre par - 10 ca consomme 4.7 l/100 c des chameaux
en plus
bon courrage
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Vieux 20/02/2016, 20h05   #27
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Merci pour la photo 1 j ' ai vérifier rien
A voir pour la photo 2 demain , je vais lever la voiture
donc sa serait en dessous de la pompe à vide
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Vieux 20/02/2016, 20h08   #28
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si faut le turbo est cassé ! rare là dessus ! c increvable c 2.0 hdi j'en ai un en picasso 460000 kilometre ca tourne , ca démarre par - 10 ca consomme 4.7 l/100 c des chameaux
en plus
bon courrage
je pense pas pour le turbo quoique à vérifier debut 1 ere 2 eme elle prend bien je l entend
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Vieux 20/02/2016, 20h22   #29
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j'ai trouvé pour bosch

xsara.jpg
@++
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Vieux 20/02/2016, 20h33   #30
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re poste les 2 référence de tes débitmètre .....
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