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Vieux 25/09/2018, 15h45   #1
zenata
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Par défaut retirer fap audi A6 2.0 tdi 2016

Bonjours tous le monde
je vais devoir faire une defap sur AUDI A6 2.0 TDI
Type : 4GC0IG du 09/2016
vin : WAUZZZ4G1HN0.....
J'aimerais savoir si c'est accessible "mécaniquement"
est ce que c'est pas trop de taf , c'est très compact
si quelqu'un la déjà fait
je vois pas ou glisser les clefs
si quelqu'un a une procédure , une doc
Je vous remercie d'avance
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Vieux 25/09/2018, 16h06   #2
sadna
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Bonjours tous le monde
je vais devoir faire une defap sur AUDI A6 2.0 TDI
Type : 4GC0IG du 09/2016
vin : WAUZZZ4G1HN0.....
J'aimerais savoir si c'est accessible "mécaniquement"
est ce que c'est pas trop de taf , c'est très compact
si quelqu'un la déjà fait
je vois pas ou glisser les clefs
si quelqu'un a une procédure , une doc
Je vous remercie d'avance
Salut,

post une photo du moteur vue de dessus et une vue de dessous.

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Vieux 25/09/2018, 16h30   #3
zenata
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j'ai une seule photo du moteur
vue de haut , j'aurais le véhicule demain
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Vieux 25/09/2018, 17h09   #4
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j'ai une seule photo du moteur
vue de haut , j'aurais le véhicule demain
Tu as de la chance que cela ne soit pas un 1.6 tdi cayc ou un 2l tdi Cbab.
sur l'audi tout est facilement accessible par en dessous, comme sur bmw ou 2l hdi.

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Vieux 25/09/2018, 19h56   #5
zenata
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D'apres le ssp 420
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page :52
Je dois déposer le fap et ouvrir au flex et ressouder ????
Ca craint rien pour le catalyseur d'oxydation ????
SVP , j'ai peur de faire une boulette !!!!!!!
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Vieux 25/09/2018, 20h31   #6
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Salut flex c'est quoi ?
Ouvre le fap et vide le et resoude ;)
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Vieux 25/09/2018, 21h04   #7
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Je crois qu'il veut dire disqueuse ( flex ) !!!
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Vieux 25/09/2018, 23h28   #8
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Salut,

Je sais pas trop pourquoi tu veux defaper mais
si tu decoupes proprement au ligne rouge (voir photo)
et perce 4 trou de 1cm de diam (ligne vert).
tu devrais meme pas avoir a injecter un fapoff dans l'ecu.
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Vieux 25/09/2018, 23h29   #9
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ps: surtout ne touche pas a la partie catalyseur.
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Vieux 26/09/2018, 19h40   #10
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Salut les amis,attention en janvier, le contrôle technique et encore plus pousser. La pollution diesel sera la même que les véhicules essence.
Donc le défapage ne passera plus...
Faites tourner l'info.
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Rien est acquis,on en apprend tous les jours...Merci pour le partage d'info les amis!
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Vieux 27/09/2018, 00h03   #11
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bonsoir
si quelqu'un peut me dire si il y a un rappel constructeur pour le turbo
j'ai une fuite au niveau de l'axe soupape de dégazage du turbo
le code moteur : CNH 251848 du 09/2016 2.0TDI ( 190ch pas sure) EDC17C64
d'après un mecano audi , pour démonter le fap , il faut deposer berceau ?????????

---------- Post added at 23h03 ---------- Previous post was at 23h01 ----------

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Posté par Renard Voir le message
Salut les amis,attention en janvier, le contrôle technique et encore plus pousser. La pollution diesel sera la même que les véhicules essence.
Donc le défapage ne passera plus...
Faites tourner l'info.
Merci pour l'info , mais moi c'est pour l'afrique
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Vieux 27/09/2018, 11h31   #12
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bonsoir
si quelqu'un peut me dire si il y a un rappel constructeur pour le turbo
j'ai une fuite au niveau de l'axe soupape de dégazage du turbo
le code moteur : CNH 251848 du 09/2016 2.0TDI ( 190ch pas sure) EDC17C64
d'après un mecano audi , pour démonter le fap , il faut deposer berceau ?????????

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Merci pour l'info , mais moi c'est pour l'afrique
Salut,

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Je crois bien qu'il a raison... faut déposer le berceau
et plein d'autre chose.
le fap a l'air de se deposé en plusieurs morceaux.
donc tu n'auras qu'a deposer la partie fap.
voir video youtube qui montre un grand colliers de serrage

Bonchonsss
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Vieux 27/09/2018, 11h34   #13
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Salut,

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Je crois bien qu'il a raison... faut déposer le berceau
et plein d'autre chose.
le fap a l'air de se deposé en plusieurs morceaux.
donc tu n'auras qu'a deposer la partie fap.
voir video youtube qui montre un grand colliers de serrage

Bonchonsss
merci sadna pour l'intérêt que tu prêtes au post
je vais t'envoyer une photo
pour avoir ton avis
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Vieux 27/09/2018, 12h12   #14
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pour resumé :
après suppression fap , egr , adblue + reprog 190 ch a 240 ch
il me reste plus qu'a deffapper mécaniquement
il faut laisser la prise capteur de pression différentiel fap
et egr débranchés
ci joint des photos :
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Vieux 27/09/2018, 13h01   #15
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pour resumé :
après suppression fap , egr , adblue + reprog 190 ch a 240 ch
il me reste plus qu'a deffapper mécaniquement
il faut laisser la prise capteur de pression différentiel fap
et egr débranchés
ci joint des photos :
bah ecoute, d'apres ce que je vois, tout a l'air de sortir a l'aise par le haut.
sauf qu'il faut sortir le fap complet avec cata.
donc juste devisser les boulons de fixation inferieur par le bas et la ligne d'echappement, puis demonter le reste et sortir par le haut.
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zenata (27/09/2018)
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