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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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20/01/2015, 21h07 | #166 |
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pour bm c xentri le soft
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20/01/2015, 21h11 | #167 |
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Le log c'est TIS pour BMW , xentry c'est pour MB.
A+ *
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20/01/2015, 21h14 | #168 |
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lol c ma dyslexie, qui me joue des tours,
merci |
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20/01/2015, 21h22 | #169 |
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merci ca dowload
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20/01/2015, 23h17 | #170 |
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Courage sa va allez mais moi le calculo me fais peur vue les simptome..
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05/02/2015, 21h25 | #171 |
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alors quelque news sur mon problème
j'ai contrôlé les fil de ma prise obd je joint la photo ça sera plus parlant -n°1 vert = 12 v après contact ok -n° 4 et 5 marron = masse ok -n° 7 Violet = va au boitier jbe continuité ok -n° 9 noir = va au calculateur moteur continuité ok -n° 16 rouge = 12 v permanent ok voila donc je penche pour le boitier jbe qui apparemment servirai de passerelle ce qui pourrait m’empêcher le diag ....vous en penser quoi ? :) |
07/02/2015, 11h03 | #172 |
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Slt de quel boitier parle tu tu a avance un peu avec ton soucis
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11/02/2015, 21h50 | #173 |
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bon alors petit retour pour la solution
c'est bien ce que je pensé -après changement du JBE j'ai eu accès à tous les ecu au diag -alignement des ecu CAS/DDE est tout est rentré dans l'ordre voila problème résolus merci a tous les participants le sujet peut être clos |
11/02/2015, 22h18 | #174 |
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Impeccable alors oufff
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12/02/2015, 08h05 | #175 |
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Il faut plutôt lire les poste jusqu'au bout :)
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12/02/2015, 17h43 | #176 | |
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12/02/2015, 17h44 | #177 |
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12/02/2015, 17h45 | #178 |
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12/02/2015, 19h15 | #179 | |
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