audi A3 tdi 140 moteur BKD qui ne démarre pas résolu - Page 2

raed83300 · 16/09/2015, 08h34

j'ai eu le même problème sur une a3 moteur bkd
pas ed code de defaut avec delphi ni avec wow mais lors de passage de odis défaut le porte instrument (compteur) donc un off fera l'affaire

Sebtyty34 · 16/09/2015, 13h13

Merci de cette info je vais extraire le dump et voir si une âme charitable peux me faire le off

**stephane** · 16/09/2015, 13h18

Tu a posté plus haut que tu avais essayé ton calculateur sur celle de ton frère et qu elle avais démarré donc il est dejas en off si non la caisse de ton frère n aurrais pas pu démarré
Aucun intérêt de faire un off sur un off

**jphp** · 16/09/2015, 13h20

si c'etait l'antidem tu aurai un message, et ce serai ds ton diag,
@+

Sebtyty34 · 16/09/2015, 13h26

Elle a démarré oui mais calée au bout d une seconde donc le dump du calculo n est pas en off. Si ça vient du porte instrument ne ferais t elle pas pareille c est a dire demarre puis cale

**stephane** · 16/09/2015, 13h29

Exact de toute façon sur audi ww skoda ect... quand le voyant de préchauffage clignote c est un problème lier a l injection

Ok las c est différent alors oui tente le off c est ce que je te disais plus haut

Oui tu peut faire l expérience sur celle de ton frère débranche le compteur et mais la en route elle vas démarré et calé aussi tôt

Sebtyty34 · 16/09/2015, 13h43

Ok je posterais le dump du calculo ce soir et j ai un ami qui doit m amener des injecteurs pour tester également ce serait bien juste un problème de off....lol

Les ip de tdi 130 moteur asz sont ils identiques?

**stephane** · 16/09/2015, 13h52

Je pourrais pas te répondre las

Sebtyty34 · 18/09/2015, 13h12

Avec le boulo pas trop le temps de me pencher sur la voiture mais je suis dans l 'attente de recevoir le vcdd pour approfondir le diag merci a tous pour l'intérêt que vous portez à mon problème

thedsi · 18/09/2015, 13h28

Citation:

Envoyé par Sebtyty34

Ok je posterais le dump du calculo ce soir et j ai un ami qui doit m amener des injecteurs pour tester également ce serait bien juste un problème de off....lol

Les ip de tdi 130 moteur asz sont ils identiques?

les injecteurs sont différents entre 130 et 140 et ne ce montent pas .

passe un diag avec vcds, mais il arrive souvent sur les edc16u1 qu'un composant dans l'ecu crame et que ca empêche de démarrer .

Sebtyty34 · 18/09/2015, 14h16

Bon un peu de nouvelles après avoir pris le temps de bien faire tous les calculateurs avec le delphi j'ai trois défaut qui reviennent tout le temps
erreur 17083 circuit capteur de tension de consigne C, haut

Relais de pompe à carburant court circuit à la masse ou circuit ouvert permanent
j'ai vérifié tout les relais et ils sont ok c'est quel numéro le relais de pompe à carburant?

00576 signal + 15 circuit défectueux permanent

**stephane** · 18/09/2015, 16h45

Ok contrôle un truc demonte le bas du tableau de bord sous volant pour atteindre les relais tu trouvera un 458 et deux 459
Démonte le capot du relais 459 je sais plus le qu'elle au pire les deux appuis dessuspour qu'il colle et démarre la voiture en même temps il y en as un c est le relais d injection et l autre relais de pompe de prégavage
Tien au jus si ca tourne

Sebtyty34 · 18/09/2015, 16h50

j'ai un gros relais 53 un autre gros 460 trois petit 395 et un blanc
Il n'y en a pas de 439
C'est un modèle fin 2005 et j'ai vu par rapport à celle de mon frère qui lui a ses relais dans le compartiment moteur et moi j'ai juste le 458 sous le capot

tarik_electronic · 18/09/2015, 16h55

Salut
J ai meme defaut sur ma a3
Relais de pompe maid il demarre bien

**stephane** · 18/09/2015, 17h26

Le 458 cest ca il me semble avec le fusible 13

16/09/2015, 13h29	#21
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Exact de toute façon sur audi ww skoda ect... quand le voyant de préchauffage clignote c est un problème lier a l injection Ok las c est différent alors oui tente le off c est ce que je te disais plus haut Oui tu peut faire l expérience sur celle de ton frère débranche le compteur et mais la en route elle vas démarré et calé aussi tôt Dernière modification par jphp ; 16/09/2015 à 15h30. Motif: fusion

16/09/2015, 13h43	#22
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Ok je posterais le dump du calculo ce soir et j ai un ami qui doit m amener des injecteurs pour tester également ce serait bien juste un problème de off....lol Les ip de tdi 130 moteur asz sont ils identiques? Dernière modification par jphp ; 16/09/2015 à 15h31. Motif: fusion

18/09/2015, 17h26	#30
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Le 458 cest ca il me semble avec le fusible 13 Dernière modification par stephane ; 18/09/2015 à 17h41.

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16/09/2015, 08h34	#16
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 961 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 34	j'ai eu le même problème sur une a3 moteur bkd pas ed code de defaut avec delphi ni avec wow mais lors de passage de odis défaut le porte instrument (compteur) donc un off fera l'affaire

16/09/2015, 13h13	#17
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Merci de cette info je vais extraire le dump et voir si une âme charitable peux me faire le off

16/09/2015, 13h18	#18
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Tu a posté plus haut que tu avais essayé ton calculateur sur celle de ton frère et qu elle avais démarré donc il est dejas en off si non la caisse de ton frère n aurrais pas pu démarré Aucun intérêt de faire un off sur un off

16/09/2015, 13h20	#19
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	si c'etait l'antidem tu aurai un message, et ce serai ds ton diag, @+

16/09/2015, 13h26	#20
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Elle a démarré oui mais calée au bout d une seconde donc le dump du calculo n est pas en off. Si ça vient du porte instrument ne ferais t elle pas pareille c est a dire demarre puis cale

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stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Je pourrais pas te répondre las

18/09/2015, 13h12	#24
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Avec le boulo pas trop le temps de me pencher sur la voiture mais je suis dans l 'attente de recevoir le vcdd pour approfondir le diag merci a tous pour l'intérêt que vous portez à mon problème

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Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bon un peu de nouvelles après avoir pris le temps de bien faire tous les calculateurs avec le delphi j'ai trois défaut qui reviennent tout le temps erreur 17083 circuit capteur de tension de consigne C, haut Relais de pompe à carburant court circuit à la masse ou circuit ouvert permanent j'ai vérifié tout les relais et ils sont ok c'est quel numéro le relais de pompe à carburant? 00576 signal + 15 circuit défectueux permanent

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stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Ok contrôle un truc demonte le bas du tableau de bord sous volant pour atteindre les relais tu trouvera un 458 et deux 459 Démonte le capot du relais 459 je sais plus le qu'elle au pire les deux appuis dessuspour qu'il colle et démarre la voiture en même temps il y en as un c est le relais d injection et l autre relais de pompe de prégavage Tien au jus si ca tourne

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Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 42 Messages: 1 258 Thanks: 293 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	j'ai un gros relais 53 un autre gros 460 trois petit 395 et un blanc Il n'y en a pas de 439 C'est un modèle fin 2005 et j'ai vu par rapport à celle de mon frère qui lui a ses relais dans le compartiment moteur et moi j'ai juste le 458 sous le capot

18/09/2015, 16h55	#29
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 205 Thanks: 424 Thanked 750 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 37	Salut J ai meme defaut sur ma a3 Relais de pompe maid il demarre bien