Problème Renault Trafic Électronique/UCH

Als60 · 30/09/2018, 08h30

Bonjour à tous, je viens d’acquérir un Renault Trafic 2 1.9 DCI 100 de 290000km 2003 le véhicule ne roule plus depuis 6 mois suite à des difficultés de démarrage, la batterie est vide,

l’ancien propriétaire a branchés les câbles de démarrage en vue de le re-démarré car le véhicule na pas roulé depuis 6 mois sauf que contact ON la pince + à ripper sur tôle et catastrophe les fusibles on claquer,

J’ai racheté le camion comme ça alors je voudrais le démarré et ramener chez moi pour rénover le f9q entièrement...

devant le Trafic avec nouvelle batterie ok je l’installe, puis je remplace le fusibles sortie de batterie sur le fil +, après je m’aperçois que le 2ème fusible sortie de batterie + de conception différente et pas remplaçable car fusible sertie sur le fil (l’étain à fondu et 2 plaques ce touche plus)je ponte pour dépanner

Le tableau de bord s’allume de nouveau,
Je commence par les fusible habitacle il sont 4 de griller je les remplace
mais le fusible F24 ne veut rien savoir à chaque remplacement il grille, je recherche ça nomination il concerne la radio,
je m’inquiète pas plus que ça, je continue donc et passe au fusible compartiment moteur et là je trouve boîtier préchauffe HS, 2 fusible hs ainsi que 2 relais hs ( pompe gavage et Gestion moteur) je remplace tout ça.

pour le fusible f24 dans l’habitacle je vire la radio pareil puis l’allume cigare pareil je sèche un peut puis je recherche sur le net et m’aperçoit que ce fusible commande également le UCH je vais tester en débranchant mardi...

Et voilà ou j’en suis à chaque mise en contact le fusible habitacle F24 grille

Pourtant les clignotants fonctionnent la centralisation également l’anti démarrage s’éteint bien à la mise au contact....
Le moteur le tourne pas mais j’entends bien là solénoïde ce déclenché... j’attends nouveau démarreur mardi pour le monter...

Les ventilateurs tournent continue à la mise au contact peut être relais HS mais j’ai pas trouvé le quel

Le calculateur injection présente également des défauts je joint photos

Merci pour votre aide bonne journée à tous

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chipshop · 30/09/2018, 08h44

Salut,avant le passage de chaoui lol .... merci de te mettre en regle cdlt

**stephane** · 30/09/2018, 08h51

Salutations ce serait effectivement la première chose a faire

techtronic1 · 30/09/2018, 08h55

Citation:

Envoyé par chipshop

Salut,avant le passage de chaoui lol .... merci de te mettre en regle cdlt

slt mdr g eu le fou rire de là journée lol

wscar · 30/09/2018, 12h39

ouvre ton UCH il y auras plein de café dedans

tony60 · 30/09/2018, 12h47

Citation:

Envoyé par wscar

ouvre ton UCH il y auras plein de café dedans

Salut en.effet panne clasic j'en ai fais des dizaine

Als60 · 30/09/2018, 17h12

Citation:

Envoyé par chipshop

Salut,avant le passage de chaoui lol .... merci de te mettre en regle cdlt

Bonjour chipshop désolé j’ai pas trouvé la rubrique présentation des membres [emoji848]j’utilise Tapatalk

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Als60 · 30/09/2018, 17h33

C’est chose corrigée [emoji56]

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Als60 · 03/10/2018, 22h58

Bonsoir ok merci pour vos réponses, j’ai ouvert l’UCH, apparemment rien à coulé dedans,
il a subi une inversion de polarité quand la pince des câbles de démarrage du + a ripé....
je sais pas quel composant est HS ? Puis-je le contrôler ? Y’a t’il un fusible sur le circuit électronique ?
Merci

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**akasa67** · 03/10/2018, 23h15

Slt à tous bon je doit être bête ou je comprend rien la sais le calculateur d injection qui a u' problème...

**stephane** · 04/10/2018, 00h01

Salutations je rejoins greg c'est ton calculateur moteur qui délire pas ton uch

Als60 · 04/10/2018, 06h14

Bonjour merci,
Le fusible f24 habitacle concerne le UCH quand la prise blanche de l’uch est branchée le fusible claque quand le uch est débranché le fusible claque pas. J’en est déduit que c’est l’uch....
quel rapport avec le calculateur moteur ? Il est géré par fusible et relais dans compartiment moteur qui fonctionne....
le fusible f24 ne concerne pas la gestion moteur
Cdlt

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**akasa67** · 04/10/2018, 14h02

Citation:

Envoyé par Als60

Bonjour merci,
Le fusible f24 habitacle concerne le UCH quand la prise blanche de l’uch est branchée le fusible claque quand le uch est débranché le fusible claque pas. J’en est déduit que c’est l’uch....
quel rapport avec le calculateur moteur ? Il est géré par fusible et relais dans compartiment moteur qui fonctionne....
le fusible f24 ne concerne pas la gestion moteur
Cdlt

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Ben les default que tu poste sont dans le calculateur moteur rien à voir avec l uch alors..

Als60 · 04/10/2018, 14h25

Bonjour
J’ai jamais parlé du calculateur moteur, j’ai un peut emballer l’histoire avec tout ce texte mais je voulais être le plus précis alors personne n’a lu entièrement j’écris trop ou quoi [emoji23][emoji28]

Pour faire court on Dépanne le camion avec des câble, il y’a cours circuit et depuis le fusible de l’UCH saute tout le temp... m’avez vous compris ?

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---------- Post added at 15h25 ---------- Previous post was at 15h20 ----------

Y’a t’il quelqu’un qui répare cela ? Dep 60 ou 93 ? Merci

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tony60 · 04/10/2018, 14h26

Salut tu veut réparer quoi exactement on si perd la

30/09/2018, 08h30	#1
Als60 Débutant Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France,Compiegne Âge: 40 Messages: 16 Thanks: 13 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème Renault Trafic Électronique/UCH Bonjour à tous, je viens d’acquérir un Renault Trafic 2 1.9 DCI 100 de 290000km 2003 le véhicule ne roule plus depuis 6 mois suite à des difficultés de démarrage, la batterie est vide, l’ancien propriétaire a branchés les câbles de démarrage en vue de le re-démarré car le véhicule na pas roulé depuis 6 mois sauf que contact ON la pince + à ripper sur tôle et catastrophe les fusibles on claquer, J’ai racheté le camion comme ça alors je voudrais le démarré et ramener chez moi pour rénover le f9q entièrement... devant le Trafic avec nouvelle batterie ok je l’installe, puis je remplace le fusibles sortie de batterie sur le fil +, après je m’aperçois que le 2ème fusible sortie de batterie + de conception différente et pas remplaçable car fusible sertie sur le fil (l’étain à fondu et 2 plaques ce touche plus)je ponte pour dépanner Le tableau de bord s’allume de nouveau, Je commence par les fusible habitacle il sont 4 de griller je les remplace mais le fusible F24 ne veut rien savoir à chaque remplacement il grille, je recherche ça nomination il concerne la radio, je m’inquiète pas plus que ça, je continue donc et passe au fusible compartiment moteur et là je trouve boîtier préchauffe HS, 2 fusible hs ainsi que 2 relais hs ( pompe gavage et Gestion moteur) je remplace tout ça. pour le fusible f24 dans l’habitacle je vire la radio pareil puis l’allume cigare pareil je sèche un peut puis je recherche sur le net et m’aperçoit que ce fusible commande également le UCH je vais tester en débranchant mardi... Et voilà ou j’en suis à chaque mise en contact le fusible habitacle F24 grille Pourtant les clignotants fonctionnent la centralisation également l’anti démarrage s’éteint bien à la mise au contact.... Le moteur le tourne pas mais j’entends bien là solénoïde ce déclenché... j’attends nouveau démarreur mardi pour le monter... Les ventilateurs tournent continue à la mise au contact peut être relais HS mais j’ai pas trouvé le quel Le calculateur injection présente également des défauts je joint photos Merci pour votre aide bonne journée à tous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/09/2018, 08h44	#2
chipshop T-E master Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france montauban Messages: 2 331 Thanks: 4 047 Thanked 3 706 Times in 1 523 Posts Pouvoir de réputation: 48	Salut,avant le passage de chaoui lol .... merci de te mettre en regle cdlt __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

30/09/2018, 12h39	#5
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 521 Thanks: 114 Thanked 624 Times in 280 Posts Pouvoir de réputation: 17	ouvre ton UCH il y auras plein de café dedans __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

03/10/2018, 23h15	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 320 Times in 9 185 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt à tous bon je doit être bête ou je comprend rien la sais le calculateur d injection qui a u' problème... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04/10/2018, 14h26	#15
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 365 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	Salut tu veut réparer quoi exactement on si perd la __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

30/09/2018, 08h51	#3
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Salutations ce serait effectivement la première chose a faire

30/09/2018, 17h33	#8
Als60 Débutant Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France,Compiegne Âge: 40 Messages: 16 Thanks: 13 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	C’est chose corrigée [emoji56] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03/10/2018, 22h58	#9
Als60 Débutant Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France,Compiegne Âge: 40 Messages: 16 Thanks: 13 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir ok merci pour vos réponses, j’ai ouvert l’UCH, apparemment rien à coulé dedans, il a subi une inversion de polarité quand la pince des câbles de démarrage du + a ripé.... je sais pas quel composant est HS ? Puis-je le contrôler ? Y’a t’il un fusible sur le circuit électronique ? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/10/2018, 00h01	#11
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 818 Thanks: 2 877 Thanked 8 620 Times in 2 390 Posts Pouvoir de réputation: 118	Salutations je rejoins greg c'est ton calculateur moteur qui délire pas ton uch

04/10/2018, 06h14	#12
Als60 Débutant Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France,Compiegne Âge: 40 Messages: 16 Thanks: 13 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour merci, Le fusible f24 habitacle concerne le UCH quand la prise blanche de l’uch est branchée le fusible claque quand le uch est débranché le fusible claque pas. J’en est déduit que c’est l’uch.... quel rapport avec le calculateur moteur ? Il est géré par fusible et relais dans compartiment moteur qui fonctionne.... le fusible f24 ne concerne pas la gestion moteur Cdlt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/10/2018, 14h25	#14
Als60 Débutant Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France,Compiegne Âge: 40 Messages: 16 Thanks: 13 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour J’ai jamais parlé du calculateur moteur, j’ai un peut emballer l’histoire avec tout ce texte mais je voulais être le plus précis alors personne n’a lu entièrement j’écris trop ou quoi [emoji23][emoji28] Pour faire court on Dépanne le camion avec des câble, il y’a cours circuit et depuis le fusible de l’UCH saute tout le temp... m’avez vous compris ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 15h25 ---------- Previous post was at 15h20 ---------- Y’a t’il quelqu’un qui répare cela ? Dep 60 ou 93 ? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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