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Tableau de bord en général soucis de language, ou toutes autres problemes, passez par ici |
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09/04/2014, 10h39 | #1 |
Membre Non Confirmé
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Bonjour,
Après avoir eu des soucis avec mon véhicule Kangoo 1.9d D65 de 2002, pompe d'injection Lucas EPIC, on m'a fait changé la pompe par une autre mécanique (solution la plus simple et la moins couteuse d'après les habitués à ce type de véhicules). Le problème que j'ai maintenant, c'est qu'après la suppression de la pompe Epic, le voyant de préchauffage ainsi que le voyant problème moteur restent allumés en permanence, ce qui est désagréable en fait. Ma question : Comment faire pour régler ce problème ? Devrais-je remettre la partie électrique de la pompe Epic en parallèle avec la pompe mécanique ? Y a-t-il des shunts de fils à faire pour refaire fonctionner mon tableau de bord à la normale ?? Merci d'avance ... et surtout veuillez me faire un dessin, je suis un newbie. Re, Pour vous dire le problème que j'avais avec la pompe epic était un ralenti instable. J'explique plus : Elle démarre nickel mais au bout de quelques minutes elle se met à accélerer toute seule, je dois donc appuyer sur la pédale d’accélération pour qu'elle se stabilise. Quand on ajoute de l'avance via le régulateur (le gros pignon sous la chaine de distribution), le ralenti est stable mais très fort (tour minute élevé). Dernière modification par cedrsan ; 09/04/2014 à 11h52. |
09/04/2014, 11h06 | #2 |
Membre accro
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Salut, je sais pas pour le témoin qui sert également de témoins diag mais pour ta pompe, cela vient de tes électrovannes aux nombre de 4 sur ta pompe: Débit bas, débit haut, avance, stop donc toi à priorie c'est celui de débit bas qui pose problème.
Tu peux trouver les pièces chez autodiesel13 sur googles. |
The Following User Says Thank You to YUMBO For This Useful Post: | berroutic (11/04/2014) |
10/04/2014, 13h50 | #3 |
Membre Non Confirmé
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Des nouvelles de mon véhicule. Après insistance sur le mécano, il a accepté de mettre une autre pompe Epic lucas (la même que la mienne), le problème d'accélération au ralenti reste le même. Je lui ai demandé donc de débrancher le potentiomètre d’accélérateur , et là miracle, le moteur ne s'emballe plus, le ralenti est stable mais un peu élevé.
Alors, qu'est ce que je dois en déduire ?? |
16/04/2014, 15h50 | #4 |
Membre accro
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mon amis mauris avatre svp .
berroutic quand tu demare votre voiture na pas dacciliration et le vayant de préchauffage reste allumer ?
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