Demarrage Renault Master II impossible - Page 2

pouettedu76 · 07/01/2017, 13h19

Salut Yomgui debranche les fiche du ou des connecteur du calculateur injection met du nettoyant contact laisse secher et rebranche et reteste le diag pour voir si il le detect et voir les defauts . Si non test la continuiter des fils a lecu pour voir si tout et ok bon courage @+

YomGui · 07/01/2017, 13h23

Le Master c'est un fourgon d'un maçon donc pas mal de matériel chargé dedans.

Pour le calculateur je n'ai pas encore vu si c'était un Edc 16C3 mais apparemment c'est un un EDC 15C3 par rapport à la doc Dialogys. Je vais voir ça si je peux dans la journée.

Je vais tester les câbles comme me dit JPHP aussi.

YomGui · 07/01/2017, 13h24

VV58 oui regardes si panne connue ça serait gentil.

hsf2014 · 07/01/2017, 13h41

bonjour , yomgui comme tout le monde te l as dis il faut contrôler les alim et masse , la masse est dans la connectique calculo donc même sans schéma tu dois trouver en entré de calculo un + permanent , 2 masses permanentes et un + après contact (disparais quand tu coupe le contact ) tu peu faire l essai d un autre calculo ,même si cela ne démarrera pas tu pourras au moins rentrer en diag si le problème est bien ton calculo ! tiens nous au courant et bon courage .

**jphp** · 07/01/2017, 13h48

ha sous le capot coté phare gauche tu dois avoir un tiroir rouge souleve le et cable une autre voiture dessus ! la masse sur le moteur un boulon n'importe !
et refait ton diag , si cà communique c que cà vient de batterie fusible ou connectique !?
sinon test simplement si le + est bien present sur ce connecteur rouge

**akasa67** · 07/01/2017, 14h26

Slt ton voyant immo reste fixe

YomGui · 07/01/2017, 14h30

Non immo s'éteind. tous semble bon sauf que le véhicule ne démarre pas. Je vais allez le voir et faire tous les tests que vous me dites les ami(e)s et je vous tiens au jus très très rapidement.

vv58 · 07/01/2017, 16h14

salut aucun prob connu chez reno pour ce cas sur ce calculo 3 masses connecteur marron voie L4 M4 ET L3 la suite arrive

vv58 · 07/01/2017, 16h32

cote alim connecteur noir voie c3 a travers fus 5A connecteur marron voie M2 M3 en lien avec contacteur inertie a travers un relais et voie A1 a travers fus 5A il faut déjà controler ça

**akasa67** · 07/01/2017, 17h57

Si le voyant immo se coupe normalement c'est que le calculateur et belle et bien alimenter..

YomGui · 07/01/2017, 20h13

c'est un 120 DCI 2.5L le moteur. J'ai testé tous les fusibles et tout ce que vous avez dis mais tout semble correct.....sauf le calculateur injection :-(

Test fusibles batterie, test fusible compartiment moteur, test coupe moteur urgence.

calixo22 · 07/01/2017, 20h16

salut ,
je pense le plus simple essayer te procurer shema electyrique par renault pour verifier elim ecu

**jphp** · 07/01/2017, 20h18

tu dois trouver un calculateur identique maintenant l'ami
@++

kilm · 07/01/2017, 22h05

Salut,

Puisque le défaut est un problème de com sur le réseau multiplexé (et que le calculateur a bien ses masses et alim) il faut contrôler les fils du multiplexage qui vont au calculateur d'injection...

vv58 · 07/01/2017, 22h22

je me suis creer un compte mega nz a l instant je te mets le lien pour schema elec du master demain matin si ça peut t aider j ai vu ton tuto repro carte laguna 2 avec clip sans isk j ai un soucis su ce sujet si tu peux me mettre mp ça serai sympa merci d avance

07/01/2017, 13h19	#16
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 452 Thanks: 9 754 Thanked 3 256 Times in 1 242 Posts Pouvoir de réputation: 75	Salut Yomgui debranche les fiche du ou des connecteur du calculateur injection met du nettoyant contact laisse secher et rebranche et reteste le diag pour voir si il le detect et voir les defauts . Si non test la continuiter des fils a lecu pour voir si tout et ok bon courage @+ __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

07/01/2017, 13h23	#17
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 772 Thanks: 445 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Le Master c'est un fourgon d'un maçon donc pas mal de matériel chargé dedans. Pour le calculateur je n'ai pas encore vu si c'était un Edc 16C3 mais apparemment c'est un un EDC 15C3 par rapport à la doc Dialogys. Je vais voir ça si je peux dans la journée. Je vais tester les câbles comme me dit JPHP aussi. __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

07/01/2017, 13h24	#18
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 772 Thanks: 445 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	VV58 oui regardes si panne connue ça serait gentil. __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

07/01/2017, 14h26	#21
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt ton voyant immo reste fixe __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

07/01/2017, 14h30	#22
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 772 Thanks: 445 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Non immo s'éteind. tous semble bon sauf que le véhicule ne démarre pas. Je vais allez le voir et faire tous les tests que vous me dites les ami(e)s et je vous tiens au jus très très rapidement. __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

07/01/2017, 13h41	#19
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , yomgui comme tout le monde te l as dis il faut contrôler les alim et masse , la masse est dans la connectique calculo donc même sans schéma tu dois trouver en entré de calculo un + permanent , 2 masses permanentes et un + après contact (disparais quand tu coupe le contact ) tu peu faire l essai d un autre calculo ,même si cela ne démarrera pas tu pourras au moins rentrer en diag si le problème est bien ton calculo ! tiens nous au courant et bon courage .

07/01/2017, 13h48	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 047 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	ha sous le capot coté phare gauche tu dois avoir un tiroir rouge souleve le et cable une autre voiture dessus ! la masse sur le moteur un boulon n'importe ! et refait ton diag , si cà communique c que cà vient de batterie fusible ou connectique !? sinon test simplement si le + est bien present sur ce connecteur rouge

07/01/2017, 16h14	#23
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut aucun prob connu chez reno pour ce cas sur ce calculo 3 masses connecteur marron voie L4 M4 ET L3 la suite arrive

07/01/2017, 16h32	#24
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	cote alim connecteur noir voie c3 a travers fus 5A connecteur marron voie M2 M3 en lien avec contacteur inertie a travers un relais et voie A1 a travers fus 5A il faut déjà controler ça

07/01/2017, 17h57	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Si le voyant immo se coupe normalement c'est que le calculateur et belle et bien alimenter.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

07/01/2017, 20h16	#27
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 544 Thanks: 831 Thanked 396 Times in 270 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut , je pense le plus simple essayer te procurer shema electyrique par renault pour verifier elim ecu

07/01/2017, 20h18	#28
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 047 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	tu dois trouver un calculateur identique maintenant l'ami @++

07/01/2017, 22h05	#29
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 694 Thanks: 1 623 Thanked 1 078 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Puisque le défaut est un problème de com sur le réseau multiplexé (et que le calculateur a bien ses masses et alim) il faut contrôler les fils du multiplexage qui vont au calculateur d'injection...

07/01/2017, 22h22	#30
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	je me suis creer un compte mega nz a l instant je te mets le lien pour schema elec du master demain matin si ça peut t aider j ai vu ton tuto repro carte laguna 2 avec clip sans isk j ai un soucis su ce sujet si tu peux me mettre mp ça serai sympa merci d avance

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