un problème et sa solution 206 electricité

mysterauto · 22/06/2016, 21h22

une fois n'est pas coutume, je vous donne un problème et sa solution:

sur une 206 2.0l hdi full mux, le fait de mettre le pulseur en marche faisait que l'essuie glace arrière avait tendance à monter et finalement faisait un cycle de balayage.

plus le pulseur était rapide (bouton 1-2-3-4 avec résistance car pas de clim), plus l'essuie glace arrière avait tendance à balayer tout seul. cela se produisait aussi parfois en condamnant les portes.

ce problème était intermittent.

analyse du schéma:
pas de raccord commun, pas de masse commune, pas de point commun entre les deux éléments dans les schémas donc pas beaucoup d'idées pour résoudre le problème; je pensais au bsi qui devenait defectueux

la solution:

la masse du pulseur au niveau du bas de caisse à gauche du chauffeur était très mal serrée. à priori, cela provoquait des parasites et le BSI donnait des impulsions à l'essuie-glace arrière. un simple resserrage à tout remis dans l'ordre.

voilà, si ca peut servir à d'autres...

hamois · 22/06/2016, 22h38

Bien !
Comment t'en es-tu rendu compte ? Par hasard ou par élimination ?

mysterauto · 23/06/2016, 06h46

comme je n'avais pas d'autres hypothèses, j'ai vérifié les masses car c'est une forte probabilité de pannes bizarres.

22/06/2016, 21h22	#1
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 238 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	un problème et sa solution 206 electricité une fois n'est pas coutume, je vous donne un problème et sa solution: sur une 206 2.0l hdi full mux, le fait de mettre le pulseur en marche faisait que l'essuie glace arrière avait tendance à monter et finalement faisait un cycle de balayage. plus le pulseur était rapide (bouton 1-2-3-4 avec résistance car pas de clim), plus l'essuie glace arrière avait tendance à balayer tout seul. cela se produisait aussi parfois en condamnant les portes. ce problème était intermittent. analyse du schéma: pas de raccord commun, pas de masse commune, pas de point commun entre les deux éléments dans les schémas donc pas beaucoup d'idées pour résoudre le problème; je pensais au bsi qui devenait defectueux la solution: la masse du pulseur au niveau du bas de caisse à gauche du chauffeur était très mal serrée. à priori, cela provoquait des parasites et le BSI donnait des impulsions à l'essuie-glace arrière. un simple resserrage à tout remis dans l'ordre. voilà, si ca peut servir à d'autres...

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
La solution pour le problème «ERROR 114» avec le loader et le fichier spécial TIGER	one-man-show	DVB	1	03/01/2016 14h13
Electricité sur automobile	youcef	Electronique	1	21/10/2015 06h15
solution au problème de carte de démarrage sur Mégane 2	fm09	Electronique	48	03/12/2014 23h29
cours d'electricité	amourh59	Electronique	0	22/12/2013 22h45
solution probleme willem	rino93	Programmeur de chip	2	09/10/2012 16h51

22/06/2016, 22h38	#2
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 340 Thanks: 150 Thanked 94 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bien ! Comment t'en es-tu rendu compte ? Par hasard ou par élimination ?

23/06/2016, 06h46	#3
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 238 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	comme je n'avais pas d'autres hypothèses, j'ai vérifié les masses car c'est une forte probabilité de pannes bizarres.

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email