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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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29/01/2013, 21h08 | #1 |
Débutant
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: algérie /Beni-saf
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Problem sur FIAT Punto classic 1.2 essence 2007
salut les amis
j'ai un problème dans un moteur fiat punto classic 1.2 ess le moteur tourne à 2 cylindre , quand changer les fiches d'allumage de bobine 1 et 2 entre deux je remarquer les deux cylindre qui sa marche pas dans la phase précédente est sa marche et l'autre sa marche pas. j'attende votre réponse et merci.... |
29/01/2013, 21h28 | #2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc,casablanca
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quel systeme occupe ton voiture ? est ce que est un marrelli
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Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button. |
30/01/2013, 06h55 | #3 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2012
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si c est le modele auquel je pense ,c est ton calculateur d allumage injection a remplacer
ton calculateur est situé sous le boitier filtre a air ,pres de la baie de pare brise ? punto ZFA188000......... |
The Following User Says Thank You to nomdezeus For This Useful Post: | kawazbleu (24/05/2013) |
30/01/2013, 12h05 | #4 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Roumanie,Bucharest
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Tu doit changer le calculateur. La probleme est connu pour le Fiat moteur 1.2.
Tu as besoin d'une calculateur, chip pour cle est le BSI (BCM). |
The Following User Says Thank You to mb124 For This Useful Post: | kawazbleu (24/05/2013) |
14/05/2013, 23h32 | #5 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: tunisie,mourouj
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si votre calc est IAW 59F OU 5AF tu doit le remplacer
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14/05/2013, 23h37 | #6 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
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salut, change la bobine qui marche pas!
a+ |
15/05/2013, 07h13 | #7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: polynesie francaise ,papeete
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oui connu aussi problème de bobine sur ce model essai avant de remplacer le calculo
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The Following User Says Thank You to ange1979 For This Useful Post: | kawazbleu (24/05/2013) |
16/05/2013, 23h23 | #8 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france / soultz les bains
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Pouvoir de réputation: 12 |
euh pas bien compris ton explication , si je comprend bien le faite d'inverser les câbles de bougies , les cylindres qui fonctionnaient , ne fonctionnent plus ?? donc cela vient des câbles de bougies , il suffit déjà de faire une mesure de résistance des câbles pour vérifier leur état, avant d'attaquer le module de commande
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The Following User Says Thank You to bugess For This Useful Post: | kawazbleu (24/05/2013) |
24/05/2013, 09h11 | #9 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: marseille
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problème connue sur ce type de moteur, vérifier les bobines, sinon c'est calculateur hs
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30/05/2013, 19h21 | #10 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Paris
Messages: 3
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Pouvoir de réputation: 0 |
Salut change la bobine
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05/06/2013, 23h37 | #11 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: fr
Messages: 3
Thanks: 0
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la bobine!
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