31/08/2014, 09h57 | #1 |
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Boite Multitronic Audi A4 V6 2.5
Bonjour a vous tous , j'ai un souci avec une boite Auto Multitronic a voir Bien connu sur ses modèles .
La boite Bloc Aléatoirement souvent après de long trajet . voici les défauts : Vin : WAUZZZ8E64A255511 8EABDGF1FAVJ00R8E60Q MAU97B4F0678 ref boite : 01J 301 383(5) ou S MGA 19ZN1 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl No. VAG du calculateur: 8E2 910 155 K Mat: 01J 927 156 HH Pièce et/ou version: V30 01J 2.5lTDI RdW 3261 Codage logiciel: 0000001 Code atelier: WSC 03870 995 83726 VCID: 2F6DE555BD653F663D3-5072 4 Codes défaut trouvés: 18226 - Vanne de régul. de press. 2 (N216) Défaut électrique dans le circuit P1818 - 007 - - Intermittent Capture: Tr/min: 2048 /min Tr/min: 2048 /min Tr/min: 1030 /min (sans unité): 30.0 Couple: 162.0 Nm Température: 68.0°C Angle pap.: 0.0° Bits: 1010 0 0 17114 - Surveillance du rapport de démultiplication Mauvais rapport P0730 - 000 - - Intermittent Capture: 18226 - Vanne de régul. de press. 2 (N216) Défaut électrique dans le circuit P1818 - 006 - - Intermittent Capture: Tr/min: 2048 /min Tr/min: 2048 /min Tr/min: 1030 /min (sans unité): 30.0 Couple: 162.0 Nm Température: 68.0°C Angle pap.: 0.0° Bits: 1010 0 0 18201 - Transmetteur 2 de régime en sortie de boîte (G196) Absence de signal P1793 - 000 - - Intermittent Capture: la boite a déjà été remplacer par une 7 disques . Perso j’étais partie pour remplacer l’électrovanne , mais j'ai vue sur plusieur poste que sa serait plutôt le calculateur qui serait défaillant .... ou même une mise a jours du flash ? car la référence sur la boite ne correspond pas a celle lu dans VCDS . alors j'aimerais bien avoir vos avis , expérience . Merci d'Avance |
31/08/2014, 10h24 | #2 |
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Salut,
Sur ces multitronic,il y a effectivement souvent ce problème de capteur au niveau de la commande de boite;c'était le cas pour une A6 que mon frère a eu
__________________
Pas de "Thanks" plus d'aide! |
31/08/2014, 20h36 | #3 |
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comme tu dis a la fin, très, voir très très souvent, l'appareil de commande est en cause. Si la transformation passage de 6 a 7 disques a déjà été faite, que ton huile de boite n'est pas noire et ne sent pas le cramé, je ne voit pas d'autre solution HÉLAS moins couteuse.
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01/09/2014, 20h40 | #4 |
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Merci de vos réponse , pour la SSP je les lu , est si j'ai bien compris tout mes défaut sont liée à la N216 , mais comment savoir si la vanne et la cause du défaut ou le calculateur
Il ni a pas moyen de contrôle : paramètre , mesure électrique ..... J'ai pris contact avec se site https://ecu.fr/?PHPSESSID=refper04p5lmc18nuenji9idm4 ( quelqu un connaît ? Il me demande 250,00 € net réparation calculateur de boîte de vitesses 20,00 € net emballage et envoi en France 16,50 € net frais de contre-remboursement 54,44 € 19% TVA ajoutée 340,94 € Montant total de votre réparation |
03/09/2014, 08h54 | #5 |
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Personne ne connais se site ?
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22/11/2014, 21h10 | #6 |
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jamais entendu parler.pour les reclamtions ça doit pas etre facil!!!!
si pas francophone |
25/11/2014, 14h31 | #7 |
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Salut Adrien ,
il faudrait avoir plusieurs informations sur ton véhicule comme le code moteur et boite de vitesse , normalement tout est indiqué sur l'étiquette qui ce trouve dans le coffre dans le passage de roue de secoure ou sur le carnet du véhicule . Exemple pour les lettres repère code moteur BFC code boite GEC |
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