Probleme de synchro 1.9 dci

jeff11 · 21/03/2016, 08h00

Bonjour,

Voila je tourne en rond,
J'ai un probleme de synchro entre le vilo et l'aac.
J'ai la synchro effectué une fois en un cycle de demarrage,
Capteur aac et pmh neuf
Calage distri ok, clavette aussi, je viens de tout remonter encore une fois a neuf
Je n'ai aucun code defaut a la valise.

Le capteur aac, le faisceau a ete verifie apparement pas de problemes de ce cote,

une idée il me rend fou.

djvs · 21/03/2016, 08h50

Bonjour

quelle valise ?

au démarrage le régime donne qu oi ?

bon surf
vincent

jeff11 · 21/03/2016, 08h56

Delphi et wow,

Au demarrage le regime moteur est de 230 tr/MIN environ pas de latences,

Bigorno91 · 21/03/2016, 11h22

Salut
Tes capteur pmh et aac sont neuf
Si t'avais un probleme faisceau cc ou co t'aurai un defaut
T'es convaincu à 100 % que ton calage est bon.
Par precaution verifie tt de meme la continuite de ton faisceau pmh aac jusqu'au prise du calculateur.
Ensuite si c'est bon teste avec 1 autre calculateur vierge.

jeff11 · 21/03/2016, 12h03

Oui sur de mon calage, j'ai verifie plusieurs fois. Je pensais vraiment a sa aussi. J'ai meme mis une poulie neuve au cas ou que l'ancienne soit cassé partiellement.

Je vais tester le faisceau pmh. C'est ma prochaine etape
Le calculateur peut etre en cause, sachant que j'arrive a communique avec lui?

jeff11 · 22/03/2016, 14h50

Cc,
Un peu de news.
Il a démarré, je n'ai rien fait de special, juste amorce.
Je l'eteint il veut plus démarré.
Je debranche la batterie, la rebranche il redemarre
Mais maintenant j'ai enfin un code defaut le df053.
Je vais prendre les retours d'injecteurs.

jeff11 · 22/03/2016, 14h52

df053 circuit ouvert permanent

nastradini · 22/03/2016, 15h24

Citation:

Envoyé par jeff11

df053 circuit ouvert permanent

DF 053 fonction de régulation de pression rail,,,,,,,,,,

nabiiil · 22/03/2016, 16h12

Citation:

Envoyé par jeff11

df053 circuit ouvert permanent

pigonon aac

jeff11 · 22/03/2016, 17h50

Excusez j'ai ete trop bref,

Code defaut Description
DF053 Fonction de regulation pression rampe
Circuit ouvert
Intermittent

**jphp** · 22/03/2016, 19h20

salut, tu as un contacteur a inertie ?

jeff11 · 22/03/2016, 20h57

Pas de capteur a inertie

sosauto · 22/03/2016, 22h37

salut
tu sert un peut avec une pince la connectique de la fiche au niveau de ton régulateur pression gasoil
bon courage

toto014 · 23/03/2016, 08h58

Citation:

Envoyé par jeff11

Bonjour,

Voila je tourne en rond,
J'ai un probleme de synchro entre le vilo et l'aac.
J'ai la synchro effectué une fois en un cycle de demarrage,
Capteur aac et pmh neuf
Calage distri ok, clavette aussi, je viens de tout remonter encore une fois a neuf
Je n'ai aucun code defaut a la valise.

Le capteur aac, le faisceau a ete verifie apparement pas de problemes de ce cote,

une idée il me rend fou.

Bonjour,

Je lis "J'ai la synchro effectué une fois en un cycle de démarrage".
Cela veut dire que la synchro est bien effectuée. Il n'y aura qu'une synchro pour démarrer. Le capteur arbre à cames ne sert plus à rien une fois le moteur démarré.
L'incident semble être ailleurs.

L'idéal serait de faire des enregistrements en phase de démarrage ou des copies d'écran.

Bon courage

jeff11 · 23/03/2016, 11h15

Oui je m'en suis rendu compte,
J'arrete de chercher de ce coté.
C'est la premiere fois que je touche un dci avec la valise.
Enfait la il redemarre en amorcant a la poire.
Je vais prendre les retours des que j'ai un peut de temps
Question con
Quand il parle df053 circuit ouvert, il parle du clapet de la rampe ou du faisceau?

21/03/2016, 08h00	#1
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Probleme de synchro 1.9 dci Bonjour, Voila je tourne en rond, J'ai un probleme de synchro entre le vilo et l'aac. J'ai la synchro effectué une fois en un cycle de demarrage, Capteur aac et pmh neuf Calage distri ok, clavette aussi, je viens de tout remonter encore une fois a neuf Je n'ai aucun code defaut a la valise. Le capteur aac, le faisceau a ete verifie apparement pas de problemes de ce cote, une idée il me rend fou.

21/03/2016, 08h50	#2
djvs Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france/gruissan Messages: 553 Thanks: 35 Thanked 74 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour quelle valise ? au démarrage le régime donne qu oi ? bon surf vincent __________________ Nouveau service de Serrurerie Automobile www.serrurerie-automobile.com

21/03/2016, 11h22	#4
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 39 Messages: 1 652 Thanks: 1 569 Thanked 811 Times in 416 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut Tes capteur pmh et aac sont neuf Si t'avais un probleme faisceau cc ou co t'aurai un defaut T'es convaincu à 100 % que ton calage est bon. Par precaution verifie tt de meme la continuite de ton faisceau pmh aac jusqu'au prise du calculateur. Ensuite si c'est bon teste avec 1 autre calculateur vierge. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

22/03/2016, 22h37	#13
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 675 Thanks: 294 Thanked 1 135 Times in 199 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut tu sert un peut avec une pince la connectique de la fiche au niveau de ton régulateur pression gasoil bon courage __________________ SoSaUtO

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21/03/2016, 08h56	#3
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Delphi et wow, Au demarrage le regime moteur est de 230 tr/MIN environ pas de latences,

21/03/2016, 12h03	#5
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui sur de mon calage, j'ai verifie plusieurs fois. Je pensais vraiment a sa aussi. J'ai meme mis une poulie neuve au cas ou que l'ancienne soit cassé partiellement. Je vais tester le faisceau pmh. C'est ma prochaine etape Le calculateur peut etre en cause, sachant que j'arrive a communique avec lui?

22/03/2016, 14h50	#6
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Cc, Un peu de news. Il a démarré, je n'ai rien fait de special, juste amorce. Je l'eteint il veut plus démarré. Je debranche la batterie, la rebranche il redemarre Mais maintenant j'ai enfin un code defaut le df053. Je vais prendre les retours d'injecteurs.

22/03/2016, 14h52	#7
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	df053 circuit ouvert permanent

22/03/2016, 17h50	#10
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Excusez j'ai ete trop bref, Code defaut Description DF053 Fonction de regulation pression rampe Circuit ouvert Intermittent

22/03/2016, 19h20	#11
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22/03/2016, 20h57	#12
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23/03/2016, 11h15	#15
jeff11 Débutant Date d'inscription: mars 2016 Localisation: narbonne Âge: 35 Messages: 22 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui je m'en suis rendu compte, J'arrete de chercher de ce coté. C'est la premiere fois que je touche un dci avec la valise. Enfait la il redemarre en amorcant a la poire. Je vais prendre les retours des que j'ai un peut de temps Question con Quand il parle df053 circuit ouvert, il parle du clapet de la rampe ou du faisceau?