ddt2000 pour tous ! - Page 36

riyad_85 · 25/11/2018, 19h21

Merci Sami
Pour Pyren c'est parfait pour lire et supp les dtc je l'ai déja essayé
je voulais juste poster mon retour pour le développeur et aussi apprendre
j’obtiens un msg d'erreur losque je tente de lire ou supprimer les dtc pour les ecus en rouge selon votre réponse sa n'affecte pas le fonctionnement du logiciel
aussi j'ai modifier les fichier xml section autoident en ajoutant des ligne avec ma version toujours ecu en rouge aprés scan j'ai essayé mm le contraire supprimant la bonne ligne des ecus en vert sa reste tjr en vers aprés scan
Bizarre nn ?
Juste un autre question y'a pas un moyen pour désactivation bip ceinture

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Merci Sami
Pour Pyren c'est parfait pour lire et supp les dtc je l'ai déja essayé
je voulais juste poster mon retour pour le développeur et aussi apprendre
j’obtiens un msg d'erreur losque je tente de lire ou supprimer les dtc pour les ecus en rouge selon votre réponse sa n'affecte pas le fonctionnement du logiciel
aussi j'ai modifier les fichier xml section autoident en ajoutant des ligne avec ma version toujours ecu en rouge aprés scan j'ai essayé mm le contraire supprimant la bonne ligne des ecus en vert sa reste tjr en vers aprés scan
Bizarre nn ?
Juste un autre question y'a pas un moyen pour désactivation bip ceinture

riyad_85 · 27/11/2018, 19h05

Bonsoir
Ce qui concerne la modification des lignes AutoIdent sa fonctionne uniquement en modifiant les fichier .json.targets si on utilise la base de donnée placer ds le dossier json
ne fonctionne pas si on utilise une base avec des fichier XML je sais pas pourquoi
concernant ma 2eme question dtt4all m'a identifié le mauvais fichier pour ecu airbag (MRSZ_X44_X61) j'ai pu trouvé le bon fichier à l'aide de Pyren
ainsi désactiver le bip ceinture en désactivant "boucle ceinture" c'était juste pour essayer car j'ai lu sur le net que cette manipulation pourrait ne pas actionner les prétensionneurs en cas d'accident

Topal · 27/11/2018, 21h04

Salut,

si j'etais toi je reactiverais l'option boucle de ceinture dans l'airbag mais le desactiverais dans l'uch

Pat

riyad_85 · 27/11/2018, 21h42

J'ai pas trouver ds l'UCH "boucle de ceinture" elle est sous quelle nom ?

P.S
la modification des lignes d'autoident en cat d'utilisation:
d'une base Xml se fait au niveau du fichier eculist
d'une base json Zipper se fait au niveau du fichier db.json

zatazk · 28/11/2018, 02h41

salut cela serait bien si ça pouvait faire un vierge sur les écu dcm1.2

Topal · 28/11/2018, 07h03

Citation:

Envoyé par riyad_85

J'ai pas trouver ds l'UCH "boucle de ceinture" elle est sous quelle nom ?

P.S
la modification des lignes d'autoident en cat d'utilisation:
d'une base Xml se fait au niveau du fichier eculist
d'une base json Zipper se fait au niveau du fichier db.json

Salut,

excuse j'avais compris megane 2, regarde voir plutot dans ton combiné d'instrument

va voir la fonction AAP, tu as quoi en face ?

Pat

riyad_85 · 28/11/2018, 14h24

Voila la liste de mon UCH j'ai cherché partout j'ai pas trouver cette foction AAP
c'est quoi cette fonction cf_vsc_wac_buzzer_inhibited ?

sami55 · 28/11/2018, 19h25

Citation:

Envoyé par riyad_85

Voila la liste de mon UCH j'ai cherché partout j'ai pas trouver cette foction AAP
c'est quoi cette fonction cf_vsc_wac_buzzer_inhibited ?

corne de système d'entrée sans clé

https://i.ibb.co/28FvZ31/tdb.png

riyad_85 · 29/11/2018, 20h12

bonsoir
Bon j'avais la fonctionn en AR uniquement j'ai mis sans AAP et là Prog Err sur tableau de bord
j'ai aussi suivi cette vidéo (je ne comprend pas le Russe) mais je pense qu'il parle du bip ceinture ben en désactivant Buzzer SBR avant comme sur la photo toujours présence du bip

riyad_85 · 30/11/2018, 19h21

Bonsoir c bon ça marche
c'était un oublie de ma part la 1ére fois; j'ais changé la config moteur en marche et j'ai roulé directement pour essayer (buzzer tjr présent) je pense que l'ancien config était tjr en vigueur
Pour info c'était impossible de changer la config SBR en utilisant la version récent de mon ecu tdb_J95_V4.50 il falait utiliser une version pus ancien (tdb_J95_V2.36)

DIAGAUTO33 · 07/12/2018, 12h25

Salut les amis,
Petite question :

Quelqu'un à réussi à faire un reset DAE MODUS/CLIO sur table ?
Sur le véhicule, j'avais réussi mais sur table, impossible de se connecter à la DAE.

J'ai essayé sur 2 DAE differentes et des versions différentes de DDT4ALL mais impossible de se connecter à la DAE.

Avec mon PINOUT, je peux me connecter pour faire du diag dessus avec CLIP ou AUTOCOM mais pas avec DDT4ALL.

J'utilise la dernière version 1.5

Merci pour vos réponses.
@+

LouisLeSinge · 07/12/2018, 12h30

Bonjour,
Avez-vous pensé à placer une résistance de 60 Ohms sur le CAN?
Cdt,

**Formator** · 07/12/2018, 12h56

Citation:

Envoyé par LouisLeSinge

Bonjour,
Avez-vous pensé à placer une résistance de 60 Ohms sur le CAN?
Cdt,

Salut,

Si avec son montage s'il passe en diag avec une sonde CAN clip, il est fort possible que la résistance de terminaison ne lui serve pas à grand chose, mais en effet ...

Par-contre, à en mettre une, je lui conseille une de 120 ohms, plutôt qu'une de 60 ohms.

**stephane** · 07/12/2018, 13h01

Salutations effectivement formator a raison 60 ohms ne stimulera pas la connexion au réseau can il te faut une résistance minimum de 120 ohms sur table

DIAGAUTO33 · 07/12/2018, 16h48

Salut les gars et merci pour vos réponses.
Oui j'ai oublié de signalé, j'ai bien mis une résistance de 120ohms sur le can.
Si on fait pas ça, on ne peut pas faire du diag sur table ...

Mais pour ddt4all, avec ou sans la résistance = même résultat .

Si quelqu'un peut tester pour voir...

Merci à tous.

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Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 438 Thanks: 365 Thanked 475 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, si j'etais toi je reactiverais l'option boucle de ceinture dans l'airbag mais le desactiverais dans l'uch Pat

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