09/11/2014, 16h11 | #1 |
Membre attaché
Date d'inscription: février 2014
Localisation: France/Lyon
Messages: 380
Thanks: 86
Thanked 115 Times in 85 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
distribution 2.2 dci
bonjour,
quelqu'un a t il une astuce pour remplacer une distribution 2.2 dci sans les brides de calage des aac? |
09/11/2014, 16h40 | #2 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 567
Thanks: 13 615
Thanked 17 328 Times in 9 189 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
les bride cest a dire les piges tu veux dire tu doit avoir un repère au poignon arbre a came et un au niveau du vilebrequin si y a un clavetage sinon tu repère avec un tipex ou autre et tu refais sur la neuve et tu a la précontrainte la dessus
|
10/11/2014, 21h59 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: tahiti
Messages: 732
Thanks: 454
Thanked 241 Times in 167 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
salut ,
moi je m'était fabriquer une cale ,en prenant les cote des arbres a came,(car juste derrière les poulie se trouve deux méplat) une fois les mesure prise j'ai fais mes découpe dans une plaque de fer, ça fais système D mais très efficace, Une fois mes arbres bien calés j'ai pu dessérer mais 3 vis de 10 sur les poulie pour pouvoir mettre la nouvelle courroie voila j'esper avoir était clair ,si ça peut t'aider |
The Following 2 Users Say Thank You to brudu1327 For This Useful Post: | akasa67 (10/11/2014), technicien (11/11/2014) |
11/11/2014, 20h47 | #4 |
Membre attaché
Date d'inscription: février 2014
Localisation: France/Lyon
Messages: 380
Thanks: 86
Thanked 115 Times in 85 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
finalement j'ai fait sans , j'ai pris des repères au blanc...pas tres reglementaire tout ca... mais bon au final le moulin avait un bon bruit pas trop de claquement.
|
The Following User Says Thank You to technicien For This Useful Post: | jphp (11/11/2014) |
11/11/2014, 21h14 | #5 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
perso je fait pareil sauf que je débloque les poulies AAC lors de la tension de la courroie, faut le faire absolument oui !
@+ |
The Following 2 Users Say Thank You to jphp For This Useful Post: | brudu1327 (12/11/2014), technicien (11/11/2014) |
12/11/2014, 20h25 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: tahiti
Messages: 732
Thanks: 454
Thanked 241 Times in 167 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
ah oui tu le fais une fois la courroie en place? car moi je n'arrivé pas remettre la courroie neuf sans avoir desserré les poulie,
(un peu comme les audi v6 tdi) au final le résultat est le même a+ |
The Following User Says Thank You to brudu1327 For This Useful Post: | jphp (12/11/2014) |
12/11/2014, 20h28 | #7 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
@+ |
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
bruit distribution 320d | foulques | BMW | 6 | 26/08/2014 16h51 |
schema de distribution electrique X84 ph2 USM | willyzzz | schémas de câblage, documentation | 0 | 11/05/2014 18h40 |
schema de distribution electrique X84 | willyzzz | schémas de câblage, documentation | 3 | 10/05/2014 17h42 |
607 hdi 2.2 lt distribution | memati | Peugeot, Citroën | 20 | 28/01/2012 11h53 |
La distribution variable | eobd-scan92 | Automobile en général | 3 | 22/12/2009 18h20 |