Abs défaillant/ Système de freinage défaillant C4 - Page 2

**jphp** · 29/10/2016, 20h36

ton gars avec diagbox ! demande lui de lire le vin enregistré dans le bloc ABS ! d'occase compare avec le tien ! si ils s'ont différent ca ne marchera jamais !!
ils faut appairer !
soit le prob vient du calculateur ABS
tu recode l'éprom du calculateur ABS , cà demande des competences et du materiel !!
soit le prob ne vient pas du calculateur mais du bloc ! ds ce cas tu met ton calculo ABS sur le bloc d'occase , et là tout devrait rentrer ds l'ordre sans codages !
@+

TheOne · 30/10/2016, 20h10

@jphp merci pour ton post mais là tu m'as met trop de doute sachant que j'ai acheté l'ABS avec la même référence et je ne sais pas trop si le gars connait lui aussi cette info.

Est ce que quelqu'un peux me donner la RTA pour C4 06/2010 car j'ai cherché sans succés au moins avec je peux tester les alim

elie · 31/10/2016, 17h09

Salut ,il y a certain modele de c4 qui on un relai double pour L' ABS qui est fixe' cote' gauche sur la boite en plastique support BSM et calculateur moteur ,souvent ce probleme vient du relai double qui a la meme reference que celui du moteur d'une peugeot 206 .

elie · 31/10/2016, 17h51

Salut ,alimentation calculateur abs .borne 1 positif provenant du relai double ,borne 32 positif fusible F6 du BSM ,borne 25 positif provenant du relai double .borne 13 masse .

TheOne · 01/11/2016, 17h45

Merci elie, je vais essayer de tester tout ça ce weekend si non moi quand j'ai vu la référence du bloc abs , j'ai remarqué qu'elle est la même que celle de 307.

Voici la référence 0265231508 mais le problème pareil j'ai pas trouvé la RTA de 307 montrant le schéma éléctrique du bloc abs

elie · 01/11/2016, 18h04

change le relai double ,ce relai alimente l' ABS .

TheOne · 05/11/2016, 18h12

Salut elie merci pour ton aide, j'ai testé aujourd'hui le relais et verdict il est HS. En mettant un + sur le 14 et un - sur le 7 j'ai pas entendu la bobine se coller tandis qu'en mettant un + sur le 2 et un - sur le 10 je l'ai entendu se coller.

J'ai racheté un relais d'occasion et en roulant même pas 10 mètres tous les messages on disparus.

Voici ci dessous une image du relais et peut etre ça peux aider quelqu'un un jour.

Un grand merci à vous tous et surtout à toi elie

Nikola25 · 10/10/2017, 17h56

Bonjour,

Problème déjà rencontrer sur une 308 fusible BFRM HS P-code C1381

Regarde les alimentation de ton bloc les masse,
Fait les continuité entre le BFRM et ton bloc ( Pour exclure la possibilité d'un fil coupé)

Cordialement

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29/10/2016, 20h36	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	ton gars avec diagbox ! demande lui de lire le vin enregistré dans le bloc ABS ! d'occase compare avec le tien ! si ils s'ont différent ca ne marchera jamais !! ils faut appairer ! soit le prob vient du calculateur ABS tu recode l'éprom du calculateur ABS , cà demande des competences et du materiel !! soit le prob ne vient pas du calculateur mais du bloc ! ds ce cas tu met ton calculo ABS sur le bloc d'occase , et là tout devrait rentrer ds l'ordre sans codages ! @+

30/10/2016, 20h10	#17
TheOne Débutant Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	@jphp merci pour ton post mais là tu m'as met trop de doute sachant que j'ai acheté l'ABS avec la même référence et je ne sais pas trop si le gars connait lui aussi cette info. Est ce que quelqu'un peux me donner la RTA pour C4 06/2010 car j'ai cherché sans succés au moins avec je peux tester les alim

31/10/2016, 17h09	#18
elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 147 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut ,il y a certain modele de c4 qui on un relai double pour L' ABS qui est fixe' cote' gauche sur la boite en plastique support BSM et calculateur moteur ,souvent ce probleme vient du relai double qui a la meme reference que celui du moteur d'une peugeot 206 .

31/10/2016, 17h51	#19
elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 147 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut ,alimentation calculateur abs .borne 1 positif provenant du relai double ,borne 32 positif fusible F6 du BSM ,borne 25 positif provenant du relai double .borne 13 masse .

01/11/2016, 17h45	#20
TheOne Débutant Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci elie, je vais essayer de tester tout ça ce weekend si non moi quand j'ai vu la référence du bloc abs , j'ai remarqué qu'elle est la même que celle de 307. Voici la référence 0265231508 mais le problème pareil j'ai pas trouvé la RTA de 307 montrant le schéma éléctrique du bloc abs

01/11/2016, 18h04	#21
elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 147 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 10	change le relai double ,ce relai alimente l' ABS .

05/11/2016, 18h12	#22
TheOne Débutant Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut elie merci pour ton aide, j'ai testé aujourd'hui le relais et verdict il est HS. En mettant un + sur le 14 et un - sur le 7 j'ai pas entendu la bobine se coller tandis qu'en mettant un + sur le 2 et un - sur le 10 je l'ai entendu se coller. J'ai racheté un relais d'occasion et en roulant même pas 10 mètres tous les messages on disparus. Voici ci dessous une image du relais et peut etre ça peux aider quelqu'un un jour. Un grand merci à vous tous et surtout à toi elie

10/10/2017, 17h56	#23
Nikola25 Débutant Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: France,Mandeure Âge: 26 Messages: 19 Thanks: 9 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Problème déjà rencontrer sur une 308 fusible BFRM HS P-code C1381 Regarde les alimentation de ton bloc les masse, Fait les continuité entre le BFRM et ton bloc ( Pour exclure la possibilité d'un fil coupé) Cordialement