Que choisir?? explication des differents diag BMW. - Page 2

Amine13 · 25/04/2010, 20h31

Je fouinerai dans mes HDD afin de te trouver ça, cependant, pour les fonctions, je suis Novice !!!

crnizmaj · 27/04/2010, 02h16

Citation:

Envoyé par didi_du_93000

j'ai essayé en Allemand mais je conprend rien... lol.

En anglais ca me va si tu sais ou trouver ca.

Avec cette interface je laisse aucune trace du kilometrage sur une BMW 530d E60 (apres modification du compteur et du CAS module)???

ou il reste peut etre encore des trace quelque part???

salut,

tu veux savoir si en changeant le kilométrage, d'autres boitiers gardent l'ancien en mémoire ?

didi_du_93000 · 28/04/2010, 13h33

Citation:

Envoyé par crnizmaj

salut,

tu veux savoir si en changeant le kilométrage, d'autres boitiers gardent l'ancien en mémoire ?

Salut,

Oui c'es bien ca?
je sais qu'il faut faire un diag pour effacers les erreurs qui comtiennent le kilometrage mais j'aimerai savoir si avec mon INPA k+CAN ca suffi comme diag.

crnizmaj · 28/04/2010, 21h43

salut,

donc tu voudrais changer le kilométrage... perso je cautionne pas trop.

mais pour info, il y a minimum 5 boitiers sur bmw ou est stocké le kilométrage de la voiture

didi_du_93000 · 29/04/2010, 10h28

Citation:

Envoyé par crnizmaj

salut,

donc tu voudrais changer le kilométrage... perso je cautionne pas trop.

mais pour info, il y a minimum 5 boitiers sur bmw ou est stocké le kilométrage de la voiture

Attention je precise c'est seulement a titre d'info et surtout pour pourvoir desseler les voiture avec le kilometrage changer.

Pour pas me faire avoir quand j'achete une bmw.

peux tu me dire quel sont ces boitiers?

je pense à compteur, CAS, Ecu. pour les E60.

didi_du_93000 · 01/05/2010, 15h16

quelqu'un aurai BMW DIS V55 de dispo?

Moi j'ai DIS V54, V39, V56, V57...

si quelqu'un les veux faite moi signne

didi_du_93000 · 11/05/2010, 18h49

J'ai une interface INPA k+CAN et j'aimerai la faire fonctionner avec GT1, personne ne peut m'aider?

soit en me donnant des info soit des fichiers ou lien. merci d'avance

crnizmaj · 13/05/2010, 20h48

salut a toi didi, aurais-tu le dis en français ? merci

didi_du_93000 · 13/05/2010, 23h18

Citation:

Envoyé par crnizmaj

salut a toi didi, aurais-tu le dis en français ? merci

Salut dsl mais j'ai des versions US RUSSE mais pas francais...

D'ailleurs si quelqu'un en a une je suis preneur...

benzbmw · 11/07/2010, 12h13

tous ces outils sont pour BMW

le DIS du GT1 est l outil diagnostig facile a utliser pour le diag de base ,
l OPS SSS est juste pour le flashage des boitier , doit etre utiliser par un expert
TIS technical Infromation System est le soft daide pour al maintenance , shemas electrique......

l INPA est outil developpé par les ingenieurs de bmw qui travaille beaucoup en DMA
direct access memory , non pour tout le monde , puissant diag strong tool

le PA soft et autres , des diag simples, avec simple ergonomy et limité.

didi_du_93000 · 06/08/2010, 23h14

Bonjour a tous

Quelle difference entre OPS et OPPS svp?

pas de réponse pour la différence entre les OPS et OPPS?
Même pas toi BenzBmw qui parais connaitre pas mal de chose sur le sujet?

sawadogo2 · 10/11/2010, 08h16

Bonjour à tous moi j'ai l'interface PA Soft 136,il fait le diag sans problème la ou j'ai du mal c'est les codes défaut il mes les donnes en 5 chiffres qui ne correspond à rien des codes spécifique de BMW.Est-il possible de remédier à ça?
En voici quelques codes,10122,10140,10455 10062,10033,
Merci

RGS · 30/01/2011, 20h27

que vaut carsoft pour BMW je parle en version officiel

didi_du_93000 · 27/02/2011, 20h32

salut RGS,

La version Officiel et la copie sont exactement la même chose. sauf que la copie ne peut pas être mis à jour.
Voila tout.

Quelqu'un aurai un tuto pour faire fonctionner mon INPA K+CAN avec DIS??????

25/04/2010, 20h31	#16
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 496 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 16	Je fouinerai dans mes HDD afin de te trouver ça, cependant, pour les fonctions, je suis Novice !!! __________________ Just don't like copy paste, in case of, just copy but don't paste !!!!!!!!!:7:

10/11/2010, 08h16	#27
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 470 Thanks: 706 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour à tous moi j'ai l'interface PA Soft 136,il fait le diag sans problème la ou j'ai du mal c'est les codes défaut il mes les donnes en 5 chiffres qui ne correspond à rien des codes spécifique de BMW.Est-il possible de remédier à ça? En voici quelques codes,10122,10140,10455 10062,10033, Merci __________________ Profiter de la technologie au maximum

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28/04/2010, 21h43	#19
crnizmaj Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Metz, Nancy FRANCE Messages: 139 Thanks: 15 Thanked 11 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, donc tu voudrais changer le kilométrage... perso je cautionne pas trop. mais pour info, il y a minimum 5 boitiers sur bmw ou est stocké le kilométrage de la voiture

01/05/2010, 15h16	#21
didi_du_93000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 566 Thanks: 217 Thanked 737 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 23	quelqu'un aurai BMW DIS V55 de dispo? Moi j'ai DIS V54, V39, V56, V57... si quelqu'un les veux faite moi signne

11/05/2010, 18h49	#22
didi_du_93000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 566 Thanks: 217 Thanked 737 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 23	J'ai une interface INPA k+CAN et j'aimerai la faire fonctionner avec GT1, personne ne peut m'aider? soit en me donnant des info soit des fichiers ou lien. merci d'avance

13/05/2010, 20h48	#23
crnizmaj Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Metz, Nancy FRANCE Messages: 139 Thanks: 15 Thanked 11 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut a toi didi, aurais-tu le dis en français ? merci

11/07/2010, 12h13	#25
benzbmw Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: constantine / alger Messages: 61 Thanks: 3 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 0	tous ces outils sont pour BMW le DIS du GT1 est l outil diagnostig facile a utliser pour le diag de base , l OPS SSS est juste pour le flashage des boitier , doit etre utiliser par un expert TIS technical Infromation System est le soft daide pour al maintenance , shemas electrique...... l INPA est outil developpé par les ingenieurs de bmw qui travaille beaucoup en DMA direct access memory , non pour tout le monde , puissant diag strong tool le PA soft et autres , des diag simples, avec simple ergonomy et limité.

06/08/2010, 23h14	#26
didi_du_93000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 566 Thanks: 217 Thanked 737 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 23	Bonjour a tous Quelle difference entre OPS et OPPS svp? pas de réponse pour la différence entre les OPS et OPPS? Même pas toi BenzBmw qui parais connaitre pas mal de chose sur le sujet?

30/01/2011, 20h27	#28
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 16	que vaut carsoft pour BMW je parle en version officiel

27/02/2011, 20h32	#29
didi_du_93000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 566 Thanks: 217 Thanked 737 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut RGS, La version Officiel et la copie sont exactement la même chose. sauf que la copie ne peut pas être mis à jour. Voila tout. Quelqu'un aurai un tuto pour faire fonctionner mon INPA K+CAN avec DIS??????