Mini cooper s 1.6 r53

frogger · 22/02/2018, 22h34

Bonsoir a tous.

J'ai un soucis sur une mini S de 2003 R53 que je viens d’acheter
J'ai remplacer les 16 soupapes car 2 sur le cyl 1 était bruler et plus étanche...
La voiture tournai mais sur 3patte..
Maintenant que tout est finis, pas d'injection ni d'allumage, la pompe de gavage ne tourne plus, mais s'enclenche si je shunt le relais

J'ai déjà bien entendu contrôler tout les relais/fusible connecteur.
Il y a 12v a l'a bobine mais rien en sortie

Mais j'ai l'alarme qui a sonner lorsque j'ai rebrancher la batterie et le commodo a clignoter

Lecture defaut ISS avec delphi en PJ sans mdp

AP56 · 23/02/2018, 00h37

Salut,
Docs demandés dans ta boite

Nico76 · 23/02/2018, 13h02

Salut,

problème de synchronis

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 14h01 ----------

synchronisation DME/EWS (antidémarrage)

frogger · 23/02/2018, 17h37

J'ai déja fait la synchro dme/ews avec delphi. Je viens de la refaire avec wow, effacement défaut et plus de def dans l'antidémarrage... Mais toujours rien

j'ai toujours un défaut de relais pompe et principal, lorsque j’enclenche manuellement le relais (en l'ouvrant) j'ai 12v au relais principal de l'injection des rpm et un synchro des capteurs.. mais pas plus d'allumage

J'y connais rien en mini, et machine allemande donc bon je suis un peu bloquer..

Nico76 · 23/02/2018, 17h49

Re,

peux tu reposter une lecture défaut global.

sadna · 23/02/2018, 18h50

Salut,

quand tu as fais tes rodages de soupape et calé la distribution.
as tu rebranché le capteur PMH ?

@+

---------- Post added at 19h50 ---------- Previous post was at 19h46 ----------

et le capteur AAC

frogger · 24/02/2018, 11h01

re, voila la lecture.
Oui tout capteur rebrancher, revérifier.. Il sont en defaut a cause du relais principal je suppose car leur alim passe par lui..

Bon j'ai ouvert le DME suite a des lecture sur divers forum anglophone et j'ai vu une eprom qui a l'air d'avoir éclater ??

Nico76 · 25/02/2018, 08h49

Salut,

ah oui là effectivement pas bon ! C'est lié au défaut P0562 je pense, il ne reste plus qu'à la changer et trouver ce qu'il y avait dedans...

Mais avant ça il faudrait peut être en connaitre la cause.

frogger · 25/02/2018, 13h17

Oula.. si c'est ça, c'est en dehors de mes compétence actuel.

Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ?

Quand je vais en mesure parametre, la tension du relais principal est a 1.7v et tension batterie 12v +/-, et si j'amene une masse au relais il colle et je vois un temps d'injection, synchro vilo/aac...

Je vais sois trouver un autre calculo, sinon trouver quelqu'un pour le réparé

Nico76 · 25/02/2018, 13h39

Re,

Citation:

Envoyé par frogger

Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ?

Un court-circuit certainement.

La masse est sûrement apportée par le DME normalement.

Donne les 7 derniers caractères du VIN s'il te plaît.

frogger · 25/02/2018, 14h58

re, voila les 7derniers TD11709

Sur auto24parts (connu ?) un calculo vaut 200 en débloquer
Je passerai une annonce en interne si c'est bien ça

Sebtyty34 · 01/03/2018, 10h19

Si tu as besoin j'ai un calculo dispo....

frogger · 22/07/2019, 18h21

Oups j'avais complètement oublier le poste présent...
Alors le souçis venait bien du calculo, le proprio l'avais envoyer dans le sud (toulouse je crois ?) pour supprimer l'antidémarrage, et le calculateur n'as jamais fonctionner pour moi. J'ai acheter un autre en Angleterre immo off et elle a démarré au quart de tour.

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23/02/2018, 00h37	#2
AP56 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2017 Localisation: France, Bretagne, Lorient Messages: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, Docs demandés dans ta boite

23/02/2018, 13h02	#3
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 147 Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, problème de synchronis ---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 14h01 ---------- synchronisation DME/EWS (antidémarrage)

23/02/2018, 17h37	#4
frogger Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Sarreguemine Messages: 113 Thanks: 136 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	J'ai déja fait la synchro dme/ews avec delphi. Je viens de la refaire avec wow, effacement défaut et plus de def dans l'antidémarrage... Mais toujours rien j'ai toujours un défaut de relais pompe et principal, lorsque j’enclenche manuellement le relais (en l'ouvrant) j'ai 12v au relais principal de l'injection des rpm et un synchro des capteurs.. mais pas plus d'allumage J'y connais rien en mini, et machine allemande donc bon je suis un peu bloquer..

23/02/2018, 17h49	#5
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 147 Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts Pouvoir de réputation: 36	Re, peux tu reposter une lecture défaut global.

23/02/2018, 18h50	#6
sadna Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 1 999 Thanks: 1 373 Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut, quand tu as fais tes rodages de soupape et calé la distribution. as tu rebranché le capteur PMH ? @+ ---------- Post added at 19h50 ---------- Previous post was at 19h46 ---------- et le capteur AAC

25/02/2018, 08h49	#8
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 147 Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, ah oui là effectivement pas bon ! C'est lié au défaut P0562 je pense, il ne reste plus qu'à la changer et trouver ce qu'il y avait dedans... Mais avant ça il faudrait peut être en connaitre la cause.

25/02/2018, 13h17	#9
frogger Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Sarreguemine Messages: 113 Thanks: 136 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oula.. si c'est ça, c'est en dehors de mes compétence actuel. Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ? Quand je vais en mesure parametre, la tension du relais principal est a 1.7v et tension batterie 12v +/-, et si j'amene une masse au relais il colle et je vois un temps d'injection, synchro vilo/aac... Je vais sois trouver un autre calculo, sinon trouver quelqu'un pour le réparé

25/02/2018, 14h58	#11
frogger Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Sarreguemine Messages: 113 Thanks: 136 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	re, voila les 7derniers TD11709 Sur auto24parts (connu ?) un calculo vaut 200 en débloquer Je passerai une annonce en interne si c'est bien ça

01/03/2018, 10h19	#12
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France vauvert Âge: 42 Messages: 1 255 Thanks: 290 Thanked 314 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	Si tu as besoin j'ai un calculo dispo....

22/07/2019, 18h21	#13
frogger Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Sarreguemine Messages: 113 Thanks: 136 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oups j'avais complètement oublier le poste présent... Alors le souçis venait bien du calculo, le proprio l'avais envoyer dans le sud (toulouse je crois ?) pour supprimer l'antidémarrage, et le calculateur n'as jamais fonctionner pour moi. J'ai acheter un autre en Angleterre immo off et elle a démarré au quart de tour.