27/06/2011, 19h05 | #1 |
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Perte puissance eos 2.0 tdi 140
Bonjour j'ai un eos de 2007 2.0 tdi 140 le voyant diagnostic moteur c allumée pui c'est éteint et la j'ai des perte de puissance flagrante alors j'ai pensée au débit mètre jlai changer et sa me le fait toujour avez des idée je la passe au diag mercredi
(desoler pour avatar mon ordi et en panne je suis sur mon iphone |
27/06/2011, 20h26 | #2 |
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Toujour personne
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27/06/2011, 22h57 | #3 |
Débutant
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Il n'y a pas beaucoup d'info dans ton post, les sources de soucis peuvent être multiples. Attend ton passage au diag.
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28/06/2011, 10h43 | #4 |
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Ok merci le voyant c enlever se sera toujour visible au diag?
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28/06/2011, 11h34 | #5 |
Débutant
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Oui il y'a de forte chances. Tu devrais garder un défaut mémorisé.
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29/06/2011, 02h23 | #6 |
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Alors au diag c sonde de pression gaz échappement
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29/06/2011, 09h16 | #7 |
Débutant
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ah ! en d'autre termes c'est soit ta sonde qui flanche soit ton FAP.
As tu essayé de décrasser un peu ton FAP sur l'autoroute ? Dernière modification par electro ; 29/06/2011 à 09h18. |
29/06/2011, 13h05 | #8 |
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Je n'ai pas de fap sur ma eos
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04/07/2011, 22h37 | #9 |
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Pot cata bouche
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05/07/2011, 09h01 | #10 |
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Oui si tu n'as pas de Fap comme le dit tchouquoune c'est surement ton catalyseur qui est bouché.
Dernière modification par electro ; 05/07/2011 à 12h03. |
05/07/2011, 10h02 | #11 |
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05/07/2011, 18h53 | #12 |
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Et si g un fap
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05/07/2011, 23h49 | #13 |
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Désolé, je ne recommencerai plus.
Au fait FAP veut dire filtre a particules. |
06/07/2011, 08h12 | #14 |
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Coment jpeu savoir si j'ai un fap
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06/07/2011, 20h43 | #15 |
Débutant T-E
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STOP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
Quant on ne sait pas ce que l'on dit, on entraine pas les autres dans ces délires. La grosse bombonne comme tu dit, ça ne peut pas être le FAP. C'est le catalyseur et uniquement si y a pas de FAP. Les moteurs possédant un FAP, il est très proche du collecteur d'échappement car celui-ci a besoin d'une très haute température (600°C) pour pouvoir se régénéré. Il est enfermé dans une coque en "alliage alu" avec une sorte de fibre afin de protéger les élément qui l'entoure de la chaleur. De plus les moteur possédant le FAP, le catalyseur est intégré à celui-ci. Donne moi ton type moteur et je te dirais si tu a un FAP |
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