Clio2 1.5 Dci demarre puis calle - Page 2

kam306 · 29/12/2009, 18h25

Merci

j'allais bien sur remplacer le capteur (non cité car pour moi c'etait logique)

kam306 · 29/12/2009, 18h33

Pour alimenter le forum

voici une note de renault

Solution préconisée :

CAUSE POSSIBLE:
Agression câblage moteur (dérivation capteur HP et + alimentation compresseur) au niveau des tuyaux de CA près du compresseur. DIAG: Le fusible F3 15A est grillé. Une usure est visible sur le tuyau de CA ainsi que sur câblage. L'outil DIAG peut signaler un ou plusieurs codes DF. DF113 (Circuit capteur pression fluide réfrigérant). DF127 (Tension alimentation capteur). SOLUTION APV: Remise en état ou remplacement câblage selon état. Mettre de la gaine annelée fendue sur le tuyau de CA et enrubanner le câblage dans les zones d’agressions.( voir photo en pièce jointe) EVOLUTION SERIE: Nouveau câblage et process depuis le 30/11/2004

ptitom33 · 13/01/2010, 17h38

Citation:

Envoyé par mehdinajet

c'est possible qu'il y ait un rapport debranche le et verifie si la fiche est pas en court circuit ou de l'eau jai eu 2 cas similaires avec ce defaut 127
qui ma rendu malade

sur clio dci il se trouve sur la durite en bas a gauche du radiateur près du compresseur de clim

Mehdi

Merci pour cette info, j'ai eu le meme probleme sur une clio dci, et c'etait bien le capteur de pression de clim, j'ai economiser un paquet de temp grace a toi. A savoir, un ami qui travail chez renault m'a dit que le fait que si il n'y avait plus du tout de gaz dans le circuit de clim ca pouvait aussi empecher le véhicule de demarrer (chez renault). Encore merci a toi en tous cas.

kam306 · 13/01/2010, 18h36

Oui et pour info 124€ le capteur (hors remise)

Post a fermer Patron

A-M-S · 13/01/2010, 19h03

c'est de la connerie l'histoire de plus de gaz dans le circuit=dearrage impossiblej'ai jamais vu ça encore

**Formator** · 13/01/2010, 20h40

Citation:

Envoyé par ptitom33

Merci pour cette info, j'ai eu le meme probleme sur une clio dci, et c'etait bien le capteur de pression de clim, j'ai economiser un paquet de temp grace a toi. A savoir, un ami qui travail chez renault m'a dit que le fait que si il n'y avait plus du tout de gaz dans le circuit de clim ca pouvait aussi empecher le véhicule de demarrer (chez renault). Encore merci a toi en tous cas.

Bonsoir,

Je suis entièrement d'accord avec Mehdinajet, quand il dit qu'un manque de fluide réfrigérant (ou pas du tout de fluide) n'a jamais empêché une Renault de démarrer.

@+.

A-M-S · 13/01/2010, 20h46

j'en ai entendu des conneries dites par des concessions ou agent mais alors celle là!

Amine13 · 14/01/2010, 18h31

Kam306, essaye d'ajouter "RÉSOLU" à ton post, ça va intéresser beaucoup plus de membres !!!!!!!!!!!!!

cootech · 13/09/2018, 14h21

Bonjour voila le traitement du def

ghjg.jpg

f.jpg
bon courage

cootech · 13/09/2018, 14h28

Nouveau document texte (2).txt

désoler je me suit trompe pour le document

sadna · 13/09/2018, 18h36

Citation:

Envoyé par cootech

Bonjour voila le traitement du def

Pièce jointe 67303

Pièce jointe 67304
bon courage

sacrée déterrage de post :\

29/12/2009, 18h25	#16
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 680 Thanks: 916 Thanked 307 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 17	Merci j'allais bien sur remplacer le capteur (non cité car pour moi c'etait logique) __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

29/12/2009, 18h33	#17
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 680 Thanks: 916 Thanked 307 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 17	Pour alimenter le forum voici une note de renault Solution préconisée : CAUSE POSSIBLE: Agression câblage moteur (dérivation capteur HP et + alimentation compresseur) au niveau des tuyaux de CA près du compresseur. DIAG: Le fusible F3 15A est grillé. Une usure est visible sur le tuyau de CA ainsi que sur câblage. L'outil DIAG peut signaler un ou plusieurs codes DF. DF113 (Circuit capteur pression fluide réfrigérant). DF127 (Tension alimentation capteur). SOLUTION APV: Remise en état ou remplacement câblage selon état. Mettre de la gaine annelée fendue sur le tuyau de CA et enrubanner le câblage dans les zones d’agressions.( voir photo en pièce jointe) EVOLUTION SERIE: Nouveau câblage et process depuis le 30/11/2004 __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien Dernière modification par kam306 ; 04/10/2011 à 08h15.

13/01/2010, 18h36	#19
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 680 Thanks: 916 Thanked 307 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 17	Oui et pour info 124€ le capteur (hors remise) Post a fermer Patron __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

13/09/2018, 14h21	#24
cootech Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: tunisie/mounastir Messages: 85 Thanks: 51 Thanked 47 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 14	H auto Bonjour voila le traitement du def ghjg.jpg f.jpg bon courage

13/09/2018, 14h28	#25
cootech Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: tunisie/mounastir Messages: 85 Thanks: 51 Thanked 47 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 14	H auto Nouveau document texte (2).txt désoler je me suit trompe pour le document

13/01/2010, 19h03	#20
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 892 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	c'est de la connerie l'histoire de plus de gaz dans le circuit=dearrage impossiblej'ai jamais vu ça encore

13/01/2010, 20h46	#22
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 892 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	j'en ai entendu des conneries dites par des concessions ou agent mais alors celle là!

14/01/2010, 18h31	#23
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 496 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 16	Kam306, essaye d'ajouter "RÉSOLU" à ton post, ça va intéresser beaucoup plus de membres !!!!!!!!!!!!!

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