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| Voyant et led Questions et réponses pour résolutions des voyants allumés sur votre tableau de bord. |
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Outils de la discussion |
14/12/2023, 21h50
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#1 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2019
Localisation: france paris
Âge: 34
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Thanked 14 Times in 12 Posts
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Panne de l'injection
Bonsoir à Tous
J'ai eu une panne il y a deux ans avec mon Renault Laguna 3 1.5dci moteur , la courroie de distribution avait lâché. Ayant eu une formation de mécanicien à l'école ( il y a très longtemps), j'ai enlevé là culasse , et changer par une autre avec tous les joints neufs. En revanche, ( je n'étais pas sur place),mon frère pensant a un problème électronique a tester avec un multimètre la tension sur le régulateur de pression ( sur la pompe a gazole), mauvaise idée il a écarté les pin et ce fameux message revenait tout le temps. J'ai coupé ce cable ,je l'ai changé par un autre ,je l'ai soudé et c'est reparti pour 8000km. Et paf, ça recommence , l'étain avec la chaleur du moteur se dilate, puis perd en amperage. De temps a autre le câble,lache et le voyant panne de l'injection apparait et ce qui arrête le véhicule immédiatement. Capteur de pression a été changé neuf, J'ai mis la valise can clip à plusieurs reprises. Bref, il y a quelques jours de sa Le voyant réapparaît Bien décidé à en finir une fois pour toute, je vais pour relever le numéro oem de mon faisceau moteur( j'ai trouvé un faisceau moteur complet 100e, pour le changer complètement à cause d'une soudure !!!). Par curiosité, je m'attendais à voir les même dtc sur can clip que les pannes précédentes et là.... : dtc060a45 mémoire calculateur Je connais la mécanique pure et mais l'électronique me depasse Faut il faire une réinitialisation complete de mon calculateur à partir d'un autre identique au mien ou bien pas du tout? Merci de m'éclairer Bonne soirée à vous |
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15/12/2023, 05h54
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#2 |
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Membre accro
 
Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: decize
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Salut une soudure à l étain sur un fil en cuivre ne bouge pas dans l environnement du moteur sauf si c est très mal souder (coller) effectivement il faut voir le dtc qui remonte
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15/12/2023, 06h07
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#3 |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
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Salut
Ton problème vient d’ailleurs une soudure bouge pas, tu peux même réparer les reseaux mux en soudure et ça fonctionne très bien sans interférence. Faudrait la passer au diag voir quel défaut ressort peut-être rien a voir avec la pression gasoil ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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15/12/2023, 07h58
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#4 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2019
Localisation: france paris
Âge: 34
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Bonjour
Le souci c'est que dès que je refais une soudure propre la voiture repart pour des fois 3000 voir 7000 km Je vais commencer par changer le faisceau pour être sure,( peut-être que l'ampérage chute à cause de soudure). Le nouveau dtc qui est apparu hier  tc060a45 mémoire calculateurC'est la première fois qu'il apparaît depuis la casse de la courroie de distribution Est ce qu'une nouvelle programmation est nécessaire ou non au niveau du calculateur ? Peut etre que la memoire du calculateur àpres un certain à enregistrer l'anomalie.et se déclenche... |
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15/12/2023, 14h12
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#5 |
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Membre accro
Date d'inscription: août 2015
Localisation: france,auxerre
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Bonjour, peux tu nous faire une photo de ton code défaut ? Car la ce code est inconnu.
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15/12/2023, 22h21
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#6 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2019
Localisation: france paris
Âge: 34
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Pouvoir de réputation: 0 |
Voila le lien :https://ibb.co/12VqLMY
Photo can clip Renault |
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15/12/2023, 22h44
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#7 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2019
Localisation: france paris
Âge: 34
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Pouvoir de réputation: 0 |
Je rectifie,
Après avoir resouder plusieurs fois le fil, C'était le 1er septembre en revenant de l'Est de la France jai eu encore une foisle voyant panne de l'injection avec immédiat du moteur Je ressouder les câbles avec du scotch au bord de l'autoroute et c'est reparti direction Paris En revenant je mets un coup de canclip et j'ai eu tous ces défauts là : Je vous envoie un screenshot du mois de septembre :https://ibb.co/bdvW02W J'avais déjà mémoire calculateur mais je n'ai pas fait attention. Par la suite j'ai changé mon capteur de pression rail avec une grosse douille de 24 ou 27... J'ai resouder un nouveau fil Qui lui a tenu jusqu'à hier.. Et voilà le voyant que j'ai maintenant Le lien est dans le précédent message merci de votre aide |
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