01/09/2015, 18h29 | #1 |
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206 année 2006 essence
bonjour, problème de démarrage d'une 206 essence de 2006 la pompe à essence active sans arrêt ainsi que les injecteurs une solution merci
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01/09/2015, 18h30 | #2 |
Guest
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La valise te donne quoi comme défauts?
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01/09/2015, 18h57 | #3 |
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regarde s'il n'y a pas de liquide de refroidissement dans le calculateur provenant du thermostat pilote'
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01/09/2015, 19h07 | #4 |
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commence par verifier tes codes defaults, si il faut c est simplement ton relais de pompe qui est coller mais c est bizzare que tes injecteurs reste ouverts constamment , comment tu as vu qu il rester ouvert ?
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01/09/2015, 19h26 | #5 |
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salut, c normal pompe s'active des le contact pendant 5 a 10 s, puis tout le temps dés que cà démarre,
si c pas cà ou que j'ai mal compris car tes pas trés précis, alors change le relai double @+ |
01/09/2015, 19h32 | #6 |
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merci pour les réponse mais pour les codes défauts il n'y a que abscence de communication can BSI impossible de lire ecu moteur
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01/09/2015, 19h35 | #7 |
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bon j'y vois pas plus clair, quand tu coupe le contact tout s'eteind ?
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01/09/2015, 20h45 | #8 |
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oui quand on coupe le contact tout s'éteint c'est lorsque le contact est mis que la pompe et les injecteurs sont activés comment j'ai su que les injecteurs pissent de l'essence c'est en dévissant les bougies que les chambres de combustion sont pleines d'essence
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01/09/2015, 21h27 | #9 |
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j ais eu le même problème sur une 206 au deuxième contacte la pompe fonctionne sans arrêt et les injecteur pisse sans arrêt c était le fils du 2 eme plus qui alimente le ecu qui etait couper vérifie le fil partant du c8 au niveau de la boite a fusible moteur j jusqu'aux a4 au niveau de ecu.
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01/09/2015, 21h32 | #10 |
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salam
donnez nous le code moteur ou le type de calculateur, de mon coté j'incrimine sois le relais double sois le BSM. |
01/09/2015, 21h56 | #11 |
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J AIS EU PLUSIEURS CAS SUR SE FAMEUX FIL DU RÉSEAUX MULTIPLEX au diag c est le calculateur ne répond pas c.a.d qu il n est pas bien alimenter ou une broche de connexion a l intérieur du calculo et couper sur tous si c est un marelli
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03/09/2015, 06h57 | #12 |
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oui c'est un marelli
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03/09/2015, 07h23 | #13 |
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possible d'avoir schéma c8 (fusibles) a4 (ecu) merci
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03/09/2015, 07h28 | #14 |
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Je dirait meme que la pompe tourne,en roulant mais on l entend,pas
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
03/09/2015, 12h14 | #15 |
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possible avoir schéma électrique IAW 48P2.78 SW 16.594.024 SW 96507472880 merci
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