29/01/2017, 19h52 | #31 |
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30/01/2017, 09h22 | #32 |
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Bon apriori aux dires d'une personne qui s'y est essayé, ça ne changera rien ces N75...
Il rejoint ce que j'ai lu sur une ancienne doc glaner sur le web : la monté en charge du turbo est liée au diamètre de l'escargot d'aspiration,son diamètre dans l'axe de la turbine: gros escargot = charge moins vite mais tient plus long en rpm petit escargot = charge plus vite mais tient moins long à haut rpm... sur la courbe 2 page d'avant j'ai fais le boulet et le graphique n'est pas bon, il avait gardé la consigne du précédent log ... (le boulet ) donc voici ce que ça donne mais toujours est-il que ça m'a décalé ma Pturbo max au lieu de 2470tr à 2923tr donc c'est moins bon en terme de puissance ce coup ci le bon graph : et les Pturbo théoriques (dessus ancien mod qui allait bien / dessous essaie pas concluant la modif faite (à défaire ) Donc si quelqu'un veut bien me confirmer l'impossibilité de charger plus tôt car je suis têtu mais chercher me perd plus qu'autre chose à ce sujet Par avance, merci |
06/10/2017, 10h13 | #34 |
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