Tlemcen Car electronics  

Précédent   Tlemcen Car electronics > Outils & Diag > Diagnostic automobile > Peugeot, Citroën

VF2
Réponse
 
Outils de la discussion
Vieux 11/03/2018, 18h40   #1
Bomowo
Membre habitué T-E
 
Avatar de Bomowo
 
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: GOUSSAINVILLE
Âge: 37
Messages: 124
Thanks: 75
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 8
Bomowo is on a distinguished road
Exclamation 308 T9 : Default turbo

Bonsoir à tous,

J'ai un problème sur une 308 T9 qui était accidentée de l'avant,
Après l'avoir réparée je l'ai faite tourné et pas de problème sauf que lorsque j’accélère fort (au delà des 3500tr/min) elle broute et se coupe, et a même du mal à redémarrer pour ensuite tourner normalement.

Voici les symptômes :
- Sifflement fort du turbo
- Un bruit aiguë du turbo (pas joli)
- Les durites de radiateurs se gonflent

Lorsque j'enlève le débitmètre plus aucun problèmes et le turbo siffle normalement.

Voici ce que le diagbox annonce :
- P050B 92 Surveillance Démarrage
Permanent
Temps de démarrage trop long
- P1497 00 Turbocompresseur
Permanent
Actionneur trop fermé par rapport à la consigne

Je pense au capteur de recopie qui se trouve sur la wastegate mais j'ai l'impression que les deux forment une seule pièce.

Des pro du nouveau DV6 ?
Bomowo est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to Bomowo For This Useful Post:
samirauto (16/04/2018)
Vieux 11/03/2018, 18h56   #2
Meziane93
Fidèle à T-E
 
Avatar de Meziane93
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: france lacourneuve
Messages: 2 578
Thanks: 475
Thanked 943 Times in 638 Posts
Pouvoir de réputation: 27
Meziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud ofMeziane93 has much to be proud of
Par défaut

C est ce qu il fo regarder la recopie du turbo la voiture ce n etait pas 1 accidentee?
__________________
Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.
Meziane93 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to Meziane93 For This Useful Post:
Bomowo (12/03/2018), samirauto (16/04/2018)
Vieux 11/03/2018, 22h11   #3
Bomowo
Membre habitué T-E
 
Avatar de Bomowo
 
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: GOUSSAINVILLE
Âge: 37
Messages: 124
Thanks: 75
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 8
Bomowo is on a distinguished road
Par défaut

Si accidenté mais physiquement le turbo était pas touché
Bomowo est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to Bomowo For This Useful Post:
samirauto (16/04/2018)
Vieux 11/03/2018, 22h47   #4
rotax
Membre accro
 
Avatar de rotax
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32
rotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond reputerotax has a reputation beyond repute
Par défaut

tu as contrôler la cohérence de la recopie ?

---------- Post added at 10:47 PM ---------- Previous post was at 10:46 PM ----------

circuit de vide et commande ??
rotax est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 3 Users Say Thank You to rotax For This Useful Post:
Bomowo (12/03/2018), samirauto (16/04/2018), zenata (12/03/2018)
Vieux 11/03/2018, 23h00   #5
alfa-fiat
Membre trés attaché
 
Avatar de alfa-fiat
 
Date d'inscription: février 2016
Localisation: France, Toulouse
Messages: 543
Thanks: 626
Thanked 393 Times in 225 Posts
Pouvoir de réputation: 13
alfa-fiat is a glorious beacon of lightalfa-fiat is a glorious beacon of lightalfa-fiat is a glorious beacon of lightalfa-fiat is a glorious beacon of lightalfa-fiat is a glorious beacon of light
Par défaut

J'ai eu un cas similaire ..
sur une grande punto, choc avant, elle perdait de la puissance ..

verdict, turbo fissuré a cause du choc avant ..

il faut checker le turbo si il y a rien d impacté (vanne de recopie / N75 regulation turbo, etc) le hic, impossible de le voir a l oeil ..

j'avais trouvé la panne avec un sonometre au bout d endoscope ( une valeur de bruit etait excessive) ... mais j ai mis du temps a comprendre,
aussi, lors d un choc avant le turbo est "chaud" donc facilement cassable

C'est une hypothese à devellopper
alfa-fiat est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 3 Users Say Thank You to alfa-fiat For This Useful Post:
Bomowo (12/03/2018), fayssal2017 (12/03/2018), samirauto (17/04/2018)
Vieux 12/03/2018, 07h47   #6
Pilouf
Genious T-E
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 592
Thanks: 4 009
Thanked 5 350 Times in 2 610 Posts
Pouvoir de réputation: 74
Pilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond repute
Smile

Bonjour,

Vérifie tes paramètres moteur (quantité d'air aspirée, quantité d'air souhaitée...), vois si tout est normal.
Le capteur de position se vérifie avec ta valise de diag et une pompe à pression/dépression.
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to Pilouf For This Useful Post:
samirauto (17/04/2018), zenata (12/03/2018)
Vieux 12/03/2018, 09h26   #7
fayssal2017
Membre accro
 
Avatar de fayssal2017
 
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 850 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36
fayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par Bomowo Voir le message
Bonsoir à tous,

J'ai un problème sur une 308 T9 qui était accidentée de l'avant,
Après l'avoir réparée je l'ai faite tourné et pas de problème sauf que lorsque j’accélère fort (au delà des 3500tr/min) elle broute et se coupe, et a même du mal à redémarrer pour ensuite tourner normalement.

Voici les symptômes :
- Sifflement fort du turbo
- Un bruit aiguë du turbo (pas joli)
- Les durites de radiateurs se gonflent

Lorsque j'enlève le débitmètre plus aucun problèmes et le turbo siffle normalement.

Voici ce que le diagbox annonce :
- P050B 92 Surveillance Démarrage
Permanent
Temps de démarrage trop long
- P1497 00 Turbocompresseur
Permanent
Actionneur trop fermé par rapport à la consigne

Je pense au capteur de recopie qui se trouve sur la wastegate mais j'ai l'impression que les deux forment une seule pièce.

Des pro du nouveau DV6 ?
Le sifflement fort du turbo peut provenir de la turbine (cassé) ou de l'axe
Fait un contrôle visuel du turbo
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
fayssal2017 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post:
samirauto (17/04/2018)
Vieux 12/03/2018, 19h22   #8
LACRAPS
Débutant
 
Avatar de LACRAPS
 
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: France,Paris
Messages: 25
Thanks: 116
Thanked 22 Times in 12 Posts
Pouvoir de réputation: 0
LACRAPS is on a distinguished road
Par défaut

Slt
Pour le sifflement de ton turbo et son bruit anormal, commence par inspecter toute les durites alimentation en air (dechirure,mauvais emboitemen,declipsage etc...) apres verifie le capteur MAP et surtout ton electrovanne de turbo.
Et pour les durites de radiateurs qui se gonflent, je penche plus sur une surpression de ton circuit de refroidissement . Les causes multiples: Radiateur en lui meme, thermostat qui reste bloquer etc etc...
essaie une purge complete de circuit de refroidissement en dernier recours.
LACRAPS est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to LACRAPS For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018), samirauto (17/04/2018)
Vieux 12/03/2018, 19h42   #9
yann3
Genious T-E
 
Avatar de yann3
 
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Bretagne
Âge: 53
Messages: 4 673
Thanks: 2 391
Thanked 5 423 Times in 3 040 Posts
Pouvoir de réputation: 66
yann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond reputeyann3 has a reputation beyond repute
Par défaut

regarde si tu n'as pas des aubes decroché suite a l'accident
yann3 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to yann3 For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018), samirauto (17/04/2018)
Vieux 12/03/2018, 20h23   #10
Bomowo
Membre habitué T-E
 
Avatar de Bomowo
 
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: GOUSSAINVILLE
Âge: 37
Messages: 124
Thanks: 75
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 8
Bomowo is on a distinguished road
Par défaut

Bonsoir,

J'ai également changé l'électrovanne de turbo mais rien n'a changé,
Visuellement rien ne cloche.

Le diagbox indique que l'actionneur est fermé,
je pense que les durites gonflées vient de la.

Je crois que je vais changer le turbo ça ira plus vite.
Bomowo est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to Bomowo For This Useful Post:
samirauto (17/04/2018)
Vieux 13/03/2018, 07h47   #11
Pilouf
Genious T-E
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 592
Thanks: 4 009
Thanked 5 350 Times in 2 610 Posts
Pouvoir de réputation: 74
Pilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond reputePilouf has a reputation beyond repute
Par défaut

Salut,

Tu as vérifié le capteur de position de la capsule ?
Les différents paramètres moteur sont cohérents ?

---------- Post added at 07h47 ---------- Previous post was at 07h45 ----------

Voir aussi la commande du turbo si elle ne bloque pas et si elle va bien de 0 à 100%.
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 3 Users Say Thank You to Pilouf For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018), samirauto (17/04/2018), zenata (24/03/2018)
Vieux 13/03/2018, 08h41   #12
fayssal2017
Membre accro
 
Avatar de fayssal2017
 
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 850 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36
fayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond reputefayssal2017 has a reputation beyond repute
Par défaut

Citation:
Envoyé par Bomowo Voir le message
Bonsoir,

J'ai également changé l'électrovanne de turbo mais rien n'a changé,
Visuellement rien ne cloche.

Le diagbox indique que l'actionneur est fermé,
je pense que les durites gonflées vient de la.

Je crois que je vais changer le turbo ça ira plus vite.
Avant tout il faut faire un contrôle visuel du turbo (turbine, compresseur, axe, bloqué, présence d'huile)
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
fayssal2017 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to fayssal2017 For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018), samirauto (17/04/2018)
Vieux 17/03/2018, 17h16   #13
LACRAPS
Débutant
 
Avatar de LACRAPS
 
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: France,Paris
Messages: 25
Thanks: 116
Thanked 22 Times in 12 Posts
Pouvoir de réputation: 0
LACRAPS is on a distinguished road
Par défaut

des remontées suite au changement de turbo ?
LACRAPS est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to LACRAPS For This Useful Post:
samirauto (17/04/2018)
Vieux 18/03/2018, 00h30   #14
stephane
Moderateur
 
Avatar de stephane
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France/paris
Messages: 3 818
Thanks: 2 877
Thanked 8 619 Times in 2 390 Posts
Pouvoir de réputation: 118
stephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond reputestephane has a reputation beyond repute
Par défaut

salutation
avec diabox vas dans réparation adaptation et tu as remplacement turbo tu clique dessus et tu suit la procédure d adaptation celas vas remettre tes valeurs a zero
celas mets arriver sur une 207 après remplacement du turbo suite a un choc avant
stephane est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to stephane For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018), zenata (24/03/2018)
Vieux 18/03/2018, 21h37   #15
crucial performance
Débutant T-E
 
Avatar de crucial performance
 
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: algérie,béjaia
Messages: 79
Thanks: 22
Thanked 33 Times in 26 Posts
Pouvoir de réputation: 0
crucial performance is on a distinguished road
Par défaut

salut tu n'a pas le temoins esp qui s'allume !!! defaut acquittement du couple moteur si cela est présent regarde bien tes durite de suralimentation (durite de radiateur turbo ex..)
crucial performance est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to crucial performance For This Useful Post:
Bomowo (24/03/2018)
Sponsored Link
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
default sonde RALPH Peugeot, Citroën 11 02/06/2017 21h20
supprimer default ABS soustourou Automobile en général 7 07/08/2016 20h28
Code default c 220 DIAGNOSTIC AUTO Automobile en général 6 27/08/2013 12h07
obdii_code default pdf karlamine Renault clip, DDT2000, Nissan consult 0 18/06/2013 01h29
default master III BENDIMIA BOUSMA Autres marques 4 14/09/2012 13h25


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 16h37.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Le Portail de petites annonces en Algérie- Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - mandataire auto - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Tlemcen-electronic © All right reserved