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Compteur kilométrique Des idées, des méthode et astuce pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédure et schematique de démontage.

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Vieux 25/12/2009, 16h27   #11
geniehex
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salut a tous,


pouvez vous me dire de quelle facon avez vous procedé pour lire cette eeprom 95128?

elle est entre les deux cirxcuits imprimés et c impossible d'y acceder, je n'arrive pas à dessouder les deux lignes de pointes pour separer les CI
saalut
ltu dois ouvrir le bsi en 2 avec de la tresse a desslouder c 'est long ,prends ton temps
desoude qu'un seul cote et ouvre le!!!
dessoude l eeprom et lis la!!!
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Vieux 25/12/2009, 20h31   #12
didi_du_93000
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saalut
ltu dois ouvrir le bsi en 2 avec de la tresse a desslouder c 'est long ,prends ton temps
desoude qu'un seul cote et ouvre le!!!
dessoude l eeprom et lis la!!!
j'ai deja essayer cette technique mais c vraiment tres tres dure...


Merci quand meme geniehex
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Vieux 27/12/2009, 21h02   #13
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il existe des shema qui passe avec la diga
mai les connexion sont celle des patte du chip tu peut utiliser upa pour extraire se dumps
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Vieux 01/01/2010, 15h40   #14
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bonjour
je recherche la meme chose pour une 308

merci
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Vieux 01/01/2010, 15h59   #15
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207 206 plus 308 c3 c4 bref tous se qui est en double couche c est du st95160 at25160 ce sont les mémé après cest du st95128 et st95128 crypto la c est sont pu en double couche l eprom est accessible mai il ya du vernis tenace dessus mai c est pas le problème sa reste tres simple encore voici si prb mp
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Vieux 29/07/2010, 15h47   #16
dichar
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salut tlm je peux avoir le passe svp et merci d'avance
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