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ABS, ESP, DSC tous ce qui concenent ces systèmes et leur réparation.

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Vieux 09/01/2018, 20h03   #1
satanas1
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Par défaut ABS citroen berlingo

bonjour, j'ai un problème sur un berlingo mis en circulation en 06/2010, code def C1381 defaut d'alimentation de la pompe de recirculation.
si je remplace le bloc ABS par un d'occasion faut t'il prendre exactement la meme référence?
et il ne va pas y avoir de problème vu que le vin ne sera pas le meme?
manip a faire avec diagbox?
merci
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Vieux 09/01/2018, 20h07   #2
prinzo57
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slt

en premier contrôlé le faisceaux....
__________________
le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 09/01/2018, 20h11   #3
Omar27
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Il faux contrôle l alimentation de calculateur avant d acheté un autre il faut pas y allez Tros vite
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Vieux 09/01/2018, 20h17   #4
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bonsoir
C1381 : défaut d'alimentation de la pompe de recirculation.
Caractérisation : Court-circuit au plus, court-circuit à la masse ou circuit ouvert
Statut : Permanent
Localisation : Local
débranches le connecteur sur le bloc abs
passage de roue av g , sa prend la flotte
des fois c'est de la corrosion , bien nettoyer avec " nettoyant contact "
contrôle les câbles en premier
cdlt
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Vieux 09/01/2018, 20h24   #5
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j'ai débrancher le connecteur,pas de traces d’humidité ni d’oxydation

---------- Post added at 20h24 ---------- Previous post was at 20h22 ----------

j'ai aussi testé les électrovannes avec diag box, elles fonctionnent c'est pour ça que je pense que ce n'est pas un probleme d'alimentation.
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Vieux 09/01/2018, 20h32   #6
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si tu as teste les cables , démontes le module du bloc , il y a 6 vis torx
donnes lui un bon coup de' chaud avec un décapeur thermique
des fois que !!!!!!!!!!!
sinon tu es bon pour acheter un bloc abs
et diagbox

---------- Post added at 20h32 ---------- Previous post was at 20h29 ----------

avant essaye la procédure de purge , pour entendre le moteur électrique
tourner
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Vieux 09/01/2018, 20h42   #7
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il ne tourne pas le moteur...
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Vieux 09/01/2018, 20h55   #8
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alors c'est peut être les charbons du rotor , essayes de taper (sonner) sur l'extrémité de
la partie ronde , mais cela reste que du bricolage
refais le teste purge frein et tu ouvres les raccords un par un
et tu vois si l'huile de frein sort ( il faut être deux personnes , une sur pc
l'autre qui ouvre les raccords )
lorsque tu piles (frein) est ce que la pedale de frein bloque et débloque ????
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Vieux 09/01/2018, 21h04   #9
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j'ai aussi tapé dessus, j'ai meme commencé par ça
non quand je freine pas de blocage/deblocage
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Vieux 09/01/2018, 21h19   #10
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fais un effacement défauts et refais un diag approfondis
des fois que tu es un capteur de roue défectueux
rentres dans les paramètres, et inspectes tous
tu as quel outil de diag ????
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Vieux 09/01/2018, 21h33   #11
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j'ai tout approfondi avec diagbox c'est le seul défaut qu'il y a.je l'efface et des que je redemarre il reviens.
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Vieux 11/01/2018, 12h21   #12
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bon et bien j'ai trouvé c'était simplement le relais de la pompe qui était HS, j'en ai récupérer un a la casse et tout est rentré dans l'ordre.
ce problème est donc résolu, merci a ceux qui on participé a ce post.
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