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rotax · 25/06/2018, 23h07

Citation:

Envoyé par rotax

il y a la façon du gars qui connait .....

et celle du gars qui connait pas ...

je veux dire chez peugeot ...

---------- Post added at 12:07 AM ---------- Previous post was at 12:05 AM ----------

Citation:

Envoyé par many888

oui rotax on se comprend..car j etais ancien ct peugeot ...

je me disais aussi lol

besoin de toi ici .........

zenata · 25/06/2018, 23h15

moi , je suis chez pijo avec les apaches ... Lol

---------- Post added at 22h15 ---------- Previous post was at 22h07 ----------

merci
je vais dormir moins con !!!!!!!!!!

many888 · 25/06/2018, 23h16

zenata ne devais pas connaitre cette procedure lors de l appairage , mise a part psa je n ai pas fait beaucoup de multimarque zenata surement due en faire beaucoup plus que nous , mais je pense que l histoire de ces compteurs est specifique a peugeot , c pour ca qu il s interroge il cherche a comprendre normal .., t inquiete je suis la rotax on est la pour s entraidé!!

rotax · 25/06/2018, 23h17

tu sais zenata il y a des gars chez peugeot parfois tu te demande ce qu'il fon la .......................
des gars incapable de te sortir la moindre panne ... même des trucs simple.

je veux pas paraître prétentieux, je suis comme tout le monde j'append tout les jours !!!

zenata · 25/06/2018, 23h21

pour te dire l'histoire de compteur
cela existe sur calculo abs mercedes
je l'ai lu sur le fofo TE
c'est dingue cette histoire de compteur

---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ----------

en arabe on dit , ce domaine c'est la mer
ca veut dire , c'est vaste

many888 · 25/06/2018, 23h22

Citation:

Envoyé par zenata

pour te dire l'histoire de compteur
cela existe sur calculo abs mercedes
je l'ai lu sur le fofo TE
c'est dingue cette histoire de compteur

ah oui l histoire des 300000 coup de pedale sur sbc , je vois ..

rotax · 25/06/2018, 23h28

si tu regarde le post de jphp tu vera aussi une histoire de compteur sur le volant moteur bref hors sujet....

zenata · 25/06/2018, 23h37

de quoi devenir allergique aux voitures française
a force de pousser le bouchon , ils vont finir comme rover
je leur souhaite pas , mais avec les infos qui circulent , la crise
le net etc ....ca ma l'air mal barré pour l'industrie française

rotax · 25/06/2018, 23h47

je crois que c'est pour tout le monde pareil ou presque... (francais/allemand)

en tout cas peugeot me fait peur personnellement (quand je vois les rattrapage parfois)

j'ai perdu beaucoup de client peugeot, je les retrouve comme client avec Volkswagen aujourdhui.....

zenata · 25/06/2018, 23h53

peugeot avait le monopole en afrique , elle perdu
beaucoup de part de marché
ex : la 504 Pikup
c'est les japonais qui ont repris le marché
les camions renault saviem berliet , c'est fini
c'est les japonais avec mitsubishi ,isuzu
etc.............
ca fait mal au cœur
parce que la majorité des brevets sont francais
et les français ont le savoir faire

many888 · 26/06/2018, 00h21

Malheuresement le metier de mecano a changé aujourd hui c beaucoup d information et d experience , la plupart des pannes sont remonté a l usine par des comptes rendu d incidents ou de dossier plate forme par des technicien ou mecano et le reste sont des default de conception ou logiciel qui sont resolut par les ingenieurs de la marque ...c pour cela que le principe de ce forum est bien il y a des mecano de toute marque des specialiste dans pas mal de domaine , des personne qui vont de l avant malgres les difficultés, il ne faut pas laché l affaire les gars et se serrer les coudes , quitte a faire du remplacement de pieces inutile sa peut arrivé mais il faut avancé comme les ingenieurs qui concoivent ces voiture a probleme...

yann3 · 26/06/2018, 13h38

pour en revenir au sujet,j'etais persuadé de mes dire,puisque jai deja fait des mise a jours sur des ed15c2 avec des mauvaise reprog ou manip et a plusieurs reprise,ca remettait a chaque fois la version origine(avec fap et tout le toutim).
du coup peut etre une cohincidence??ou l'edc15 c2 etait geré differemment?

rotax · 26/06/2018, 22h41

pour le coup on est pas sur edc15 ... mais plutôt sur edc16c34 je crois bien ....

25/06/2018, 23h15	#47
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 070 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	moi , je suis chez pijo avec les apaches ... Lol ---------- Post added at 22h15 ---------- Previous post was at 22h07 ---------- merci je vais dormir moins con !!!!!!!!!! __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

25/06/2018, 23h16	#48
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 830 Times in 445 Posts Pouvoir de réputation: 16	zenata ne devais pas connaitre cette procedure lors de l appairage , mise a part psa je n ai pas fait beaucoup de multimarque zenata surement due en faire beaucoup plus que nous , mais je pense que l histoire de ces compteurs est specifique a peugeot , c pour ca qu il s interroge il cherche a comprendre normal .., t inquiete je suis la rotax on est la pour s entraidé!! __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

25/06/2018, 23h17	#49
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 33	tu sais zenata il y a des gars chez peugeot parfois tu te demande ce qu'il fon la ....................... des gars incapable de te sortir la moindre panne ... même des trucs simple. je veux pas paraître prétentieux, je suis comme tout le monde j'append tout les jours !!! __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

25/06/2018, 23h21	#50
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 070 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	pour te dire l'histoire de compteur cela existe sur calculo abs mercedes je l'ai lu sur le fofo TE c'est dingue cette histoire de compteur ---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ---------- en arabe on dit , ce domaine c'est la mer ca veut dire , c'est vaste __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

25/06/2018, 23h28	#52
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 33	si tu regarde le post de jphp tu vera aussi une histoire de compteur sur le volant moteur bref hors sujet.... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

25/06/2018, 23h37	#53
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 070 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	de quoi devenir allergique aux voitures française a force de pousser le bouchon , ils vont finir comme rover je leur souhaite pas , mais avec les infos qui circulent , la crise le net etc ....ca ma l'air mal barré pour l'industrie française __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

25/06/2018, 23h47	#54
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 33	je crois que c'est pour tout le monde pareil ou presque... (francais/allemand) en tout cas peugeot me fait peur personnellement (quand je vois les rattrapage parfois) j'ai perdu beaucoup de client peugeot, je les retrouve comme client avec Volkswagen aujourdhui..... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

25/06/2018, 23h53	#55
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 070 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	peugeot avait le monopole en afrique , elle perdu beaucoup de part de marché ex : la 504 Pikup c'est les japonais qui ont repris le marché les camions renault saviem berliet , c'est fini c'est les japonais avec mitsubishi ,isuzu etc............. ca fait mal au cœur parce que la majorité des brevets sont francais et les français ont le savoir faire __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

26/06/2018, 00h21	#56
many888 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: HYERES Messages: 758 Thanks: 670 Thanked 830 Times in 445 Posts Pouvoir de réputation: 16	Malheuresement le metier de mecano a changé aujourd hui c beaucoup d information et d experience , la plupart des pannes sont remonté a l usine par des comptes rendu d incidents ou de dossier plate forme par des technicien ou mecano et le reste sont des default de conception ou logiciel qui sont resolut par les ingenieurs de la marque ...c pour cela que le principe de ce forum est bien il y a des mecano de toute marque des specialiste dans pas mal de domaine , des personne qui vont de l avant malgres les difficultés, il ne faut pas laché l affaire les gars et se serrer les coudes , quitte a faire du remplacement de pieces inutile sa peut arrivé mais il faut avancé comme les ingenieurs qui concoivent ces voiture a probleme... __________________ la savoir est bon que si il est partagé ..

26/06/2018, 13h38	#57
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 694 Thanks: 2 399 Thanked 5 450 Times in 3 057 Posts Pouvoir de réputation: 66	pour en revenir au sujet,j'etais persuadé de mes dire,puisque jai deja fait des mise a jours sur des ed15c2 avec des mauvaise reprog ou manip et a plusieurs reprise,ca remettait a chaque fois la version origine(avec fap et tout le toutim). du coup peut etre une cohincidence??ou l'edc15 c2 etait geré differemment?

26/06/2018, 22h41	#58
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 33	pour le coup on est pas sur edc15 ... mais plutôt sur edc16c34 je crois bien .... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

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